航運股是本益比最低的產業，原因是循環性產業，迄今仍逃不掉過度預期的宿命，最佳投資時機是產業由虧轉盈的時候。
日期：2006-11-23
在台灣股市來富犬還在往萬點的路上跑，它只是好奇心強，喜歡亂逛，讓旁人捉摸不定而已，別誤了這加速度的財富之道。
日期：2006-11-16
計算過後的風險行為是投資，猜測未來是押賭。分析後的預測，跟做夢被啟發的預測大不相同，就是投資與賭的差異。
日期：2006-11-09
看壞景氣的人，他們的擔憂主要來自英語系國家不動產不漲與中國的宏觀調控，認為過去五年的成長引擎將因此熄火。
日期：2006-11-02
通貨膨脹製造泡沫現象，但是工作機會多有利當政者，如果不是害怕大通膨之後會緊縮，沒有那個政客會排斥泡沫現象的。
日期：2006-10-26
雖然台新金控的戰鬥能力很強，但戰略指導連著兩年出錯，基層強大的業務能力只會讓錯誤擴大而已，我們就不要再當它的股東吧。
日期：2006-10-19
台灣資源少，選擇製造這條高成功率的產業道路才符合物競天擇的演化論；品牌利潤高，維持成本更高，把失敗率考慮進去，經風險調整的報酬率不見得高。
日期：2006-10-05
牛市期間有回檔，甚至一天跌兩成，但只要忍住，沒幾個月就又創新高了。
日期：2006-09-28
只要抗議者沒去砸鴻海的工廠，沒放火燒晶圓廠，這次的跌，有可能是○八年萬點行情前，最後一次六千五百點的買進機會。
日期：2006-09-21
彼得．林區說過，一樣的標準挑股票，約有四五成的表現恰如預期，很差的跟超好的，大概各占剩下的一半，最終投資組合表現就會跟原先規畫的差不多。
日期：2006-09-14
