國民黨主席鄭麗文訪中國行程參訪小米汽車超級工廠，她還在回應媒體提問時說「當然希望帶一台回去！」財經官員分析，小米虧損連連、股價腰斬，中國卻仍安排參訪，目的就是要為台商二次西進創造輿論氛圍。然而，現實數據呈現的是，約三分之一西進的台商企業陷入虧損。中山大學財務管理學系特聘教授蔡維哲受訪指出，中國電動車產業目前承受嚴峻的內部產能過剩壓力，這對德國汽車產業已造成顯著衝擊。在此背景下，台商對相關合作機會，更應從貿易規範、競爭秩序與供應鏈安全等多個維度進行審慎評估。而在鄭習會後，中共宣布10項「惠台」措施，東海大學中國大陸暨區域發展研究中心副執行長洪浦釗則是認為，中國經濟動能下滑，加上全球供應鏈重組，台灣持續強化與國際市場的連結，相較於過去台灣經濟被鎖死在中國，現在這些經濟誘因的吸引力已明顯弱化，但仍有其他政治效果。
日期：2026-04-13
AI算力大革命，除了GPU與先進封裝之外，支撐電源穩定的被動元件需求也快速放大。隨著AI伺服器與車用電子市場成長，深耕電感領域的臺慶科正迎來新機會。
日期：2026-03-11
(今周刊1524)遇到低谷，你會就此不振，還是加速轉型？ 憑著過去被特斯拉、日系大廠「刁難」所累積本事，富田電機快速投入小型化馬達，已有顯著成效。
日期：2026-03-04
今周刊編按：美國最高法院2月20日裁定川普總統徵收的眾多關稅無效，川普則火速宣布將動用122條款對所有進口商品額外加徵10%，並於美東時間2月24日生效。行政院發言人李慧芝周六（2/21）表示，政府高度關注美國最高法院的裁決，對於美國政府後續關稅政策可能改變，政府的態度一向清楚，那就是不論川普政府因應高院判決的後續關稅政策如何發展，政府的核心目標就是持續爭取國家及產業的最大利益，確保我國經濟的穩健發展。李慧芝指出，自美國政府於2025年4月對全球各國課徵對等關稅以來，政府始終秉持國家利益、產業利益、糧食安全、國民健康等4大原則，與美方持續磋商，確保維繫我國各項產業競爭力。在美國聯邦最高法院公布針對《國際緊急經濟權力法》判決後，面對美方隨即改採《1974年貿易法》第122條徵收10%臨時關稅作法，初判對我國衝擊影響有限，但政府仍然將密切關注並與美方維持緊密溝通以了解具體作法，並適時因應。 外媒《紐約時報》分析，台灣的部分因晶片與電子零件等主要項目，屬豁免條款免徵關稅，預估僅小部分產品會受判決的影響，包含塑膠、織品與農產品。另一方面，白宮則發布豁免清單，可豁免細項：特定關鍵礦產貨幣用金屬與金條特定農產品如牛肉、番茄和柳橙能源及能源產品美國無法自行生產或產量不足的天然資源與肥料藥品及藥物成分特定電子產品客運車輛及零組件特定航空產品書籍等資訊類物品
日期：2026-02-21
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2026-02-04
1月初參加了一場法說會，其中一項訊息讓人感覺到興趣和好奇，提到2026年電動車約是14%成長的，再觀察美國電動車商特斯拉股價，自去年12月高點回落至1月20日低點約16%，電動車相關的投資該如何評估？
日期：2026-02-03
跟著蜜蜂找到花朵，跟著蒼蠅進廁所！這兩天看到好朋友Jason Wu在Fb上發文，他說台積電漲到1700元、台股上32000，工商時報突然告訴你這是無感的經濟成長！Jason Wu說：他們為什麼無感？是因為他們站錯邊，而且帶領一群可憐的教徒痛恨台灣、痛恨美日盟國，每天吵著要中國疫苗、中國電動車、中國新娘⋯⋯。
日期：2026-01-28
華爾街日報1/13報導，美國總統川普推翻委內瑞拉馬杜洛政權，重挫北京在拉丁美洲的布局。知悉北京高層討論的人士透露，中國不再急於短期內在拉美擴張影響力，反而出現一種「交易式」論述，主張「若西半球歸美國人，那麼台灣海峽歸中國人」。
日期：2026-01-14
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2026-01-14
