在今天看見明天
熱門: 鋼鐵股 富邦金 開發金 鴻海 升息
共有269項結果
搜尋日期:2025-12-06
產業時事

沒在怕中國!沖繩石垣市長喊話「台灣是國家」:陸若封鎖台灣,石垣可作為對抗中國「前線」

今周刊編按:高市早苗「台灣有事,日本有事」延燒,中國憤怒之下,先是發布赴日安全提醒、黃海南部實彈射擊後,再禁止日本水產品進口。不過,高市早苗不把話收回,沖繩縣石垣市長中山義隆更是力挺,週二(11/18)表態:「台灣是個國家」,他重申雖然台灣沒有加入聯合國,但從經濟、法律和政治狀況來看,基本上具有國家的形式。

日期:2025-11-19

產業時事

淚憶好友陳耀昌最後身影「想坐輪椅曬太陽」...黃文局:癌末仍忙看診、勤寫作...他留給台灣的,比小說更精彩

終於,耀昌兄走了!奮戰一年多,仍然不敵病魔。就像秋葉,無力漂落。大約九年多前,他得了攝護腺癌第一期,開刀治療好了。哪想到一年多前復發,一復發就是末期。

日期:2025-11-18

產業時事

用一支湯匙鍛造世界級工藝!山崎金屬工業如何走向百年之路?謝金河讚「千錘百煉的低科技」

千錘百鍊的低科技:山崎會社在離開燕三條的最後一站,我們來到燕市的山崎金屬工業株式會社,這是以金屬餐具聞名全球的公司,1991年獲選為諾貝爾90週年頒獎典禮指定的晚宴餐具,讓全世界知道有這麼一家公司。

日期:2025-11-15

職場生活

2025日本楓葉、紅葉見傾日最新預測!東京、大阪、京都…17人氣賞楓景點、最佳賞楓時間懶人包

日本楓葉預測出爐!日本氣象株式會社於11/4發布第三回楓葉與銀杏預測時間,針對全日本700個楓葉景點、2900多座山進行紅葉見頃預測。今年秋季9月及10月全國氣溫都遠高於平均值。最佳賞楓時節預計比往年平均再晚個3~7天,有計畫想去日本賞楓的朋友們,可以密切關注楓葉預測網站。《今周刊》本文整理賞楓必存的「日本楓葉預測網站」及日本賞楓景點名勝推薦,不妨趁著秋意濃時飛日本欣賞滿山楓紅,打卡日本紅葉聖地!

日期:2025-11-06

競爭力

豆腐乳、米鬆餅…創造最短碳足跡餐桌 3歲離鄉南北漂,料理風土美味帶她真正歸鄉!

在宜蘭深溝村,有一間名為「穗穗念」的綠色餐廳,主理人朱美虹在深溝出生、臺北長大,二十年前回歸故鄉開始農村生活,對食物、風土與文化的深刻探索,愛上當地隨節氣慢步的生活方式,於是在這間店裡,用來自隔壁田裡的米,搭起都市與鄉村、傳統與現代的橋樑。

日期:2025-11-06

職場生活

普發一萬飯店優惠:買一晚送一晚、早晚餐全包!跟團也買一送一「萬元有找」!餐廳住宿旅行社懶人包

普發一萬飯店優惠、普發一萬住宿優惠來了!普發一萬元放大術各飯店全面祭出,包括買一晚送一晚,還有送早晚餐。普發現金一萬最快11/12入帳,剛好遇上年度最大的ITF旅展活動!本篇整理各大飯店、旅行社普發現金加碼優惠及特價機票資訊,普發1萬元出國玩這樣用!

日期:2025-11-05

職場生活

TRAIN SUITE 四季島 全亞洲造價最高的郵輪式列車

全台獨家從大正浪漫的東京車站、與日本聖山富士山共浴的河口湖馥府,到入住國際精品寶格麗飯店。

日期:2025-10-20

產業時事

台積電赴美設廠,台灣半導體會空洞化?他拆解結構:TSMC投資一定有回收計算,不可能為政治理由設廠

外界關心台積電赴美投資,加上美國總統川普希望台積電在美產能提升到佔比5成,是否會造成台灣產業空洞化?前經濟部長王美花在週二(10/14)於東京舉辦的「台日半導體同盟」論壇上明確指出:「目前台積電產能仍有80%以上在台灣」,且從新竹、台中到高雄都有廠房正在動工中。她表示,台灣目前不僅建廠效率極高,「台積電的廠都是24小時在運作,還供不應求」,顯示產能仍極度吃緊,根本沒有空洞化疑慮。今周刊顧問林宏文分享也分享,過去台積電赴日主要是為滿足客戶需求而非政策推動,「TSMC投資一定有回收計算,不可能為政治理由去設廠。」他強調,隨著台灣IC設計能量強勁,聯發科、聯詠、瑞昱等公司均已進入全球前10,下一步應結合日本半導體製造與系統開發優勢,協助日本IC設計產業加速成長。

日期:2025-10-16

職場生活

台灣虎航台南—熊本、台南—沖繩「這天起」開航!每周班次資訊、票價會多少「細節很快公布」

台南也能飛日本了!台南市政府宣布將攜手台灣虎航,年底開航台南機場飛熊本,以及台南機場飛沖繩的航線。台南市長黃偉哲表示,熊本與台南都有台積電進駐設廠,豐富的溫泉資源和美味的地方美食均享盛名。沖繩則是與台南都有豐富海洋文化,未來可望吸引更多日本旅客來台灣、台南旅遊。

日期:2025-10-01

產業時事

高鐵新世代列車N700ST日本直擊!砸285億購置,「自走電池」停電能跑10公里…何時來台服務?

台灣高鐵砸1240.9億日圓(約285億元台幣)購置新世代列車「N700ST」,今周刊前往日本JR東海大井基地,直擊新世代列車的模樣,不僅車頭更加流線、材料輕量化,大幅節省20%的能耗。「N700ST」預計2026年8月運抵台灣,並陸續導入12組列車,待完成測試後,規劃2027年下旬投入服務,並在2028年全數上線,屆時可提高25%運輸量能。

日期:2025-09-23