今周刊編按：三星電子勞資談判暫且落幕，又傳出三星電子會長李在鎔悄悄訪台的消息。據韓聯社報導，李在鎔於5/21前往聯發科(2454)總部，與執行長蔡力行進行會面，並商討合作相關事宜。聯發科目前訂單交由台積電生產，據了解，三星欲將聯發科納入晶圓代工客戶名單，甚至不惜祭出優惠搶客。消息人士指出，三星在成功拿下特斯拉AI6晶片代工訂單，同時積極爭取超微2奈米製程合作後，如今將聯發科視為下一個重要晶圓代工客戶。對此，三星集團及聯發科體系皆不予評論。聯發科近期股價從5/19的最低3100元，連日強攻到3880元，短短4天漲25％，把時間拉長一點，自4/7起漲點1430元至今，更是大漲1.71倍。外資看好聯發科2027年AI ASIC潛在市場規模，將擴大至700億到800億美元，給出長線目標價5000元，距離目前股價上檔還有近3成空間。
日期：2026-05-23
今周刊編按：超微（AMD）董事長暨執行長蘇姿丰訪台，宣布將在台灣產業體系投資逾100億美元（約新台幣3,159億元），正與日月光(3711)、力成（6239）、欣興(3037)、南電(8046)、緯穎(6669)、緯創(3231)與英業達(2356)、營邦(3693)、景碩(3189)以及Sanmina（新美亞）等合作夥伴擴大關係。週五（5/22）力成股價以283.0元開出跳空漲停鎖死、景碩588元開出，來到609元漲停鎖死。上午11時左右，日月光漲幅9%、欣興漲幅6%、南電漲幅4.93%。蘇姿丰抵台先後拜會台積電董事長魏哲家、緯穎董事長洪麗寗、廣達副董事長梁次震，以及宏碁董事長陳俊聖。蘇姿丰表示，「台積電是我們絕佳夥伴」，AMD已運用台積電在美國亞利桑那州晶圓廠進行伺服器處理器的產能提升，未來將繼續在台灣及亞利桑那州提升產能，「如果沒有整個台灣生態系與我們並肩同行，我們的產品不可能成長並取得成功。」另外，超微代號為Venice的下一代 AMD EPYC 中央處理器已正式開啟量產，該晶片採用台積電最先進的2奈米製程技術，是業內高效能運算 (HPC) 領域首款投入量產的2奈米產品。台積電董事長魏哲家指出，很高興看到AMD在新一代EPYC處理器上採用台積電先進2奈米製程並持續取得進展。雙方長期合作，反映領先製程技術與創新架構結合的重要性，也將共同推動下一世代AI與高效能運算平台發展。
日期：2026-05-22
編按：超微（AMD）執行長蘇姿丰宣布將擴大合作夥伴關係，投資台灣百億美元（約合新台幣3,153億元），其中ABF載板三雄欣興（3037）、景碩（3189）、南電（8046）名列其中，股價應聲大漲。其中景碩繼昨天（5/22）漲停作收，今天開盤再度跳空漲停609元創新高；欣興盤中同樣來到歷史天價975元；南電最高攀至952元。景碩強勢連兩根漲停，成為市場焦點，包括00991A、00992A…多檔主動式ETF已提前卡位，卻也有人出清持股，錯過這波大行情？
日期：2026-05-22
今周刊編按：Uber近期號召司機加入「機車載客」服務，主要是看準北投獨特的地理地形和觀光文化，擬在北投率先試辦。Uber表示，正與合作車隊「優行福爾摩沙股份有限公司」，一同積極研究如何優化現有在地交通服務，導入更完善安全保障功能，但計畫仍處於評估階段。外界十分關注Uber擬試辦的「機車載客」服務，對此，交通部5/21回應，北投地區確實具有特殊歷史背景，早年因地形及溫泉觀光發展，逐漸形成地方性的機車接送文化，屬歷史脈絡下形成特殊現象。交通部表示，依據「公路法第34條規定」，汽車運輸業屬於許可事業，機車載客的服務模式為計程車客運業，依法規定必須以四輪小客車經營，使用機車載客在法令上並不允許。違規駕駛最高可處20萬元罰鍰、業者最高處2500萬元。
日期：2026-05-21
超微(AMD)宣布將在台灣投資超過百億美元，擴展策略合作夥伴關係並提升AI基礎架構的先進封裝能力。超微表示，正與台灣廠商包括日月光(3711)、力成（6239）、欣興(3037)、南電(8046)、緯穎(6669)、緯創(3231)與英業達(2356)、營邦(3693)、景碩(3189)以及Sanmina（新美亞）等合作夥伴擴大關係。超微在下午宣布此投資消息，台灣超微供應鏈上午股價已紛紛跟隨大盤，這９家被點名的公司，漲幅均超過半根停板，其中力成、欣興、景碩更是漲停鎖到收盤，緯穎則是漲停後打開，漲幅亦近9%。
日期：2026-05-21
就在輝達公布財報財測後，黃仁勳接受CNBC專訪時坦言，隨著美國出口限制持續重塑全球AI半導體格局，對中國在短期內重新開放的前景他持謹慎態度，「輝達已將中國AI晶片市場，大致讓給了華為，儘管獲准的期望不高，輝達仍希望重返中國市場」。黃仁勳表示，「中國的需求非常大，華為非常、非常強大。他們創下破紀錄的一年，接下來非常有可能會迎來非凡的一年，而且他們當地的晶片公司生態系統發展得相當不錯，因為我們已經撤出了那個市場」。
日期：2026-05-21
鴻華先進自去年底收購納智捷後，推出首款新車Foxtron BRIA，短短不到半年再推第二款新車電動休旅「Foxtron CAVIRA」，新車與Luxgen n7相同，採用Model C為模組打造，儼然是n7的大改款上市。值得一提的是，Foxtron CAVIRA直推2款長程版車型，包含後驅單馬達車型售價123.9萬，四驅雙馬達性能版則售價則是138.9萬元，與原先n7 LR價格相差不遠。Foxtron CAVIRA大幅新增配備，但價格仍保有競爭力，讓鴻華先進董事長李秉彥直喊，「等於升級不加價」。
日期：2026-05-20
(今周刊1535)當市場擔心中國成熟製程威脅，台灣卻有兩家IC設計廠在「成熟、特殊製程」煉出金礦。矽創靠產品策略與零電容技術突圍紅海；奕景則以高階影像感測器晶片打入特殊應用。本刊獨家揭密它們如何逆勢打造自家護城河。
日期：2026-05-20
當AI戰線從雲端延伸到現實世界，特斯拉與輝達的競爭也從晶片燒向自駕車。馬斯克自建晶片供應鏈，黃仁勳則以開放平台拉攏全球車廠，兩大科技巨頭正迎來新一輪交鋒。
日期：2026-05-20
中工（2515）周二（5/19）發布2則重訊指出，中工董事長周志明已正式遞出辭呈，異動原因為「因個人因素請辭」，即日起生效；另同步發重訊資安長周志明請辭。繼任人選未定。中工將於5月21日召開股東會並改選董事，與寶佳將組成最優秀的董事會、落實公司治理。
日期：2026-05-19
