美國和伊朗下一輪停火協議恐怕未展開就先觸礁，川普雖然宣布已派遣代表前往巴基斯坦首都與伊朗進行下一輪談判，但德黑蘭表態沒有計劃參與。另一方面，美軍向一艘自中國駛往伊朗港口的貨輪開火並進行扣押，伊朗宣稱將展開報復。開放荷姆茲海峽的樂觀氣氛維持不到一天就消散一空。
日期：2026-04-20
脆弱的美伊停火協議即將於週三(4/22)到期，儘管由華盛頓主導的和平協議進程仍在推進，但波斯灣地區緊張局勢再度急遽升溫。美軍三航艦戰力將聚集中東，其中，福特號航艦通過蘇伊士運河進入紅海，林肯號航艦也在阿拉伯海待命，布希號航艦打擊群通過非洲南端的好望角，可能在數日內抵達，將對伊朗施以更大的壓力。美伊雙方最新衝突在於，美國海軍向一艘試圖突破阿曼灣海上封鎖的伊朗貨船開火並將其扣押，引發伊朗軍方強烈抗議並揚言報復。同時，伊朗宣布再度封鎖全球能源要道荷姆茲海峽，導致國際原油價格單日飆升約7%。雙方海上衝突加劇，美國與伊朗代表團仍計畫在巴基斯坦展開新一輪和平會談，但前景仍充滿變數。若雙方最終重回談判桌，仍有數個關鍵障礙需要解決，包含伊朗鈾庫存的命運與控制權、限制其鈾濃縮活動，以及重新開放已中斷數週的荷姆茲海峽。
日期：2026-04-20
今周刊編按：受國際油價飆升影響，部分航空公司自4月起調漲燃油附加費，更計畫減班或是併班等方式來因應。立委萬美玲於質詢時提出，若4、5月份航空公司持續減班，是否會影響到7、8月的暑假旺季？對此，交通部長陳世凱回應，據交通部統計今年夏季航班影響，將減少0.3%航班，整體影響不大。目前航空公司取消的航班多為訂位率較低的航次，後續也會再多與航空業者進行溝通。旅遊達人「蓋瑞哥 機票獵人」於臉書上指出，燃油附加費調漲的下一步就是減班。若是旅客搭乘的是熱門航線或是熱門班次，行程上比較不用擔心受到影響，但若是紅眼、晚班機或是票價較低的航班，就有可能會面臨併班的狀況。
日期：2026-04-16
今周刊編按：台股週二(4/14)開高走高，盤中最高更來到36341.44點刷史上新高，終場大漲838.83點，以 36296.12點新天價作收，成交值同步放大至9717億元。三大法人買賣超方面，合計買超687.62億元。其中，外資買超689.07億元，創歷史單日買超第5大、今年第2大買超紀錄；自營商則買超55.21億元、投信賣超56.65億元。台積電（2330）早盤以2,015元開出，盤中低點曾壓至2010元；後續觸及2055元新紀錄，帶動大盤指數飆漲。終場最後一盤更爆出4377張買單，股價收2055元、上漲65元、漲幅3.27%創歷史新高，市值飆升到53兆2,913億元，外資也是轉賣為買、單日買超高達18955張。台積電法說會本週將登場，市場解讀資金優先卡位。資深證券分析師分析，台積電股價強勢領軍，台股再度刷新歷史高點，指數屢創新高之際，短期操作上須密切關注外資是否出現持續性的調節動作，同時也應留意自營商等內資是否趁勢獲利了結。
日期：2026-04-14
由於在巴基斯坦進行長達近20小時的美伊停火談判破局，美國總統川普4/12宣布，美方決定對荷姆茲海峽採取「封鎖」行動，攔截任何向伊朗支付通行費的船隻，美軍將同步展開「掃雷」行動。美國中央司令部並公布實施方式，適用範圍為所有進出伊朗港口的船舶，但僅經過荷姆茲海峽、未進入伊朗港口的航線仍可通行，封鎖重點在於限制與伊朗港口直接往來的航運活動，而非全面中斷荷姆茲海峽。隨後川普也在社群平台宣布，美國於美國東部時間4/13上午10:00封鎖進出伊朗港口的船隻。
日期：2026-04-13
經歷21小時馬拉松式協商，美伊談判依舊破局，美國中央司令部（CENTCOM）部隊證實將自美東時間4月13日上午10點(台灣13日晚上10點)開始對所有進出伊朗港口的船隻實施封鎖。
日期：2026-04-13
今周刊編按：就在美國總統川普宣布與伊朗達成停火協議不到一天的時間，以色列持續對黎巴嫩發動空襲，使伊朗決定再度「全面封鎖」荷姆茲海峽。伊朗國會議長卡利巴夫（Mohammad-Bagher Ghalibaf）指控美方違反協議中的3項條款，包含以色列攻擊黎巴嫩、無人機入侵伊朗領空，以及白宮堅稱德黑蘭不得進行鈾濃縮。對此，白宮發言人李維特反駁伊朗對停火條款的說法，也說伊朗說法與美國私下得到的說法有所不同。她表示川普從未同意讓伊朗繼續進行鈾濃縮，「總統的紅線沒有變，就是伊朗必須停止在境內進行濃縮。說川普總統會接受伊朗提出的條件當作協議，完全是無稽之談。」此外，沙烏地阿拉伯一條通往紅海的關鍵石油管線又再度遭無人機攻擊。華爾街日報報導，伊朗港口和海事組織最新公布荷姆茲海峽水域安全航路圖，告知往來船隻遵守航運安全原則，避免觸雷。報導指出，阿拉伯調解人士表示，所有通行船隻須與伊斯蘭革命衛隊協調。半島電視台則轉述伊朗官媒說法，指出革命衛隊海軍已在荷姆茲海峽公布替代航道，以協助船隻避開可能存在的海上水雷。CNN則報導，根據船舶追蹤網站MarineTraffic顯示，目前未有任何船隻正在通過荷姆茲海峽。顯示在美國與伊朗達成為期2週的停火協議生效後，航運一度恢復，但情勢再度急轉直下。根據標普全球市場情報公司數據，4/8僅4艘船獲准通行，遠低於戰前每日逾100艘。調解方與船舶經紀人表示，伊朗要求船隻事先談妥通行費，並以加密貨幣或人民幣支付。
日期：2026-04-09
今周刊編按：美國總統川普4/7宣布與伊朗停火兩週，伊朗也接受停火協議。消息一出，國際原油價格應聲重挫，布蘭特原油每桶急殺至92美元，跌幅高達15%。這場「原油大屠殺」直接波及台灣石化產業鏈，像是指標性「台聚四寶」以及包材、膠帶龍頭股集體跳空慘跌。觀察週三（4/8）個股走勢，「台聚四寶」台聚（1304）、亞聚（1308）、台達化（1309）早盤皆跌停鎖死，剩華夏（1305）苦撐，收盤跌幅來到9.66%；包材大廠永裕（1323）、膠帶股地球（1324）也是一片綠油油，跌幅最多到9.94%。至於台塑四寶，除了手握南亞科股權的南亞（1303）逆勢漲幅5.71%之外，台塑（1301）、台化（1326）、台塑化（6505）均呈現黑盤，其中與油價連動最深的台塑化更出現近半根跌停。
日期：2026-04-08
中東戰爭未如預期速戰速決，使國際油價居高不下，通膨陰影浮現，台股也因此回檔修正。後市須力守季線支撐，並期待戰事盡快落幕，修正行情才能告一段落。
日期：2026-04-08
今周刊編按：國內航線班機已26年未調漲基本票價，受到中東衝突、油價飆漲影響，華信航空董事長陳大鈞表示，面對民航局凍漲票價，盼能停飛花蓮航線，先行止血，結束「沒有意義的苦撐」。陳大鈞表示，「台中－花蓮」與「高雄－花蓮」2條航線載客率僅2~3成，儘管因金門、馬公航線載客率高想增班，又苦於沒有多的飛機，期望官方能點頭答應先停飛花蓮航線止損。
日期：2026-04-08
