迪鏈將斷！比亞迪的恆大時刻逐漸降臨！去年的這個時候，比亞迪發動價格戰，每一種車款都降價三成，最便宜的海鷗賣到5.76萬人民幣，引起眾多車廠圍剿，吉利汽車的李書福痛駡王傳福是捲王，他說降價只會偷工減料，不利產業升級。接著長城汽車董事長魏建軍直接稱比亞迪是下一個恆大！後來市監總局出來喊停，才結束紛爭。
日期：2026-06-03
中國主要科技與網路巨頭近期再度面臨沉重的拋售壓力。阿里巴巴、騰訊控股、網易年初至今的股價全數呈現雙位數下滑，反映出市場對人工智慧（AI）變現能力的疑慮、中國內需疲軟以及實體產業競爭白熱化等多重考驗。
日期：2026-05-24
也是死亡之握？過去一年來，雷軍的小米能見度愈來愈高，幾乎取代過去騰訊、阿里巴巴的角色，各國到訪貴賓都會到小米來參觀。
日期：2026-05-23
火車從台北市往宜蘭方向前進，城市風景漸漸沒去，過了福隆站後，遠方海面出現烏龜形狀的島嶼。乘客們興奮的追著龜山島拍照。海、島嶼、岸邊的岩石、天空中的朵朵白雲，旅行頓時變得輕鬆，眾人內心更默默揚起一股幸福感。此刻，若是坐在台灣最頂級的觀光列車「鳴日廚房」，吃著米其林三星餐廳—頤宮為旅人特別製作的美食，更有人生如此、夫復何求的感動。由雄獅經營的「鳴日廚房」首度更改路線，這次特別規劃走訪宜蘭南澳，深入「朝陽漁港」，以及台灣莊園級苦茶油產業「茶籽堂製油所」，行程精彩且豐富。
日期：2026-05-21
三星大罷工，是台灣的一面鏡子！三星大罷工愈演愈烈，南韓大統領李在明稱工會的無理要求「物極必反」，更像提油救火，工會擺出強硬態度，未來這幾天，要看李在鎔端出什麼牛肉來跟工會談判。
日期：2026-05-21
(今周刊1535)雲端AI引爆晶片設計產業洗牌，前有天價晶片門檻，後有紅色內捲威脅，台灣IC設計業者正站在轉型的十字路口。
日期：2026-05-20
「川習會」落幕，國民黨智庫副董事長李鴻源說「兩岸再不交流會斷鏈」，財信傳媒董事長謝金河表示，經常往來中國的企業，都非常慘。文化大學國發大陸所教授陳松興也指出，台灣現在經濟的成長已經換了一個引擎，沒有再依賴中國了。《今周刊》專欄作家蔡致中（乾隆來）更以數據分析，習近平在川習會上極力維持大國對立的角色，但實際上中國經濟正陷入殺價與內捲，中國5400多家的上市公司全部加總起來，總獲利竟然只有台灣1000多家上市公司的一半，中國整體經濟還是處於緊縮、內捲。
日期：2026-05-19
(今周刊1534)綜看今年兩岸三地一千大排名，台灣發揮科技實力，出口表現創高，市值持續向上突破；相較之下，中港企業遇內捲壓力與轉型遲滯，成長動能放緩，導致區域競爭版圖重組。
日期：2026-05-13
《日經亞洲》披露三星擬撤出中國電視與家電市場，引發全球關注。在中國市場高度內捲的低利潤競爭下，外資品牌將陸續退場。
日期：2026-05-06
台股周三(5/6)繼續沒上限，一路飆破41500點，最高來到41575.84點，上漲806點或1.9%，這兩天的攻勢領頭羊之一，就是聯發科(2454)。聯發科週三亮出本周第三根漲停板，股價直衝3470元，從4/7起漲點1470元直奔3470元，更是已經大漲136%，市場對於聯發科「取代台積電成為台股新旗手」的討論度非常高。從去年便開始強力看好聯發科的資深分析師許博傑認為，聯發科此波漲勢主要是由ASIC題材帶動，原本市場預期會帶來數十億元貢獻，但外資將數字上修至百億元，因此激勵聯發科連拉漲停。對於想搭上聯發科漲勢列車的投資人來說，建議靜待股價回跌至大約2600-2800元的價位再買進為佳。
日期：2026-05-06
