SpaceX周五(6/12)以股票代碼「SPCX」在納斯達克掛牌交易，開盤價150美元，較訂價135美元高出11%，盤中最高來到176.5美元，收在160.95美元，上漲19.2%，成交量約800億美元，市值2.1兆美元成美國第六大公司。馬斯克身家也同步暴漲，成為地表上首位身家兆美元超級富豪。SpaceX創辦人馬斯克在簡短的演講中，專注於談到了他曾經認為公司生存前景渺茫，並告訴員工他從未指望公司能夠生存下去。一些投資者擔心，由於此次發行規模龐大，可能會對市場造成壓力，即便市場能夠消化SpaceX的這些新股，IPO市場向來波動較大，週五發行可能會引發科技股領頭羊的另一個輪動。
日期：2026-06-13
川普任命的聯準會主席凱文•華許（Kevin Warsh）已經上任。這個極度依賴央行持續放水的時代，正迎來一場前所未有的「體制更迭（Regime Change）」。華許被認為是一位堅定的「硬派貨幣」擁護者，他的上台不僅意味著強勢美元的歸來，更宣告貨幣政策將從過去的「凱因斯主義需求管理」，轉向以生產性資本為基礎的供給面邏輯。
日期：2026-06-10
時間回到二○二三年五月二十四日，輝達公布當年度的第一季財報，輝達創辦人黃仁勳當時向世界宣告：「生成式AI開始應用到各項企業產品與服務，將激發資料中心產品需求。」很快的，摩根大通說「生成式AI第一波大規模需求來了」、巴克來說「生成式AI浪潮到岸」…。到今天算起來，這場由黃仁勳引領的AI產業革命正好剛滿三年、開始邁入第四年。
日期：2026-06-02
今周刊編按：黃金價格近日一度跳水跌破4450美元支撐區，來到近兩個月低點，隨後又迅速回升站回4500美元關卡，金價的劇烈起伏，主要是受美伊戰爭消息面影響，究竟已經可以進場抄底嗎？大佛李其展在臉書上分析，「金價的走勢跟我們之前規劃的相同，彈起來去挑戰4580~4600反壓區後，沒辦法衝過去就被打回來，穿破4450美元延續偏弱震盪格局，想摸底的話就稍微等一下，看看有沒有技術面先築底或是油價走弱，不然暫時還要一點時間才會翻揚」。而有「黃金王子」之稱的台銀貴金屬部經理楊天立認為，金價目前在4400美元到5000美元區間整理，儘管許多市場因素對金價有壓力，但走勢仍穩。楊天立建議，當金價觸及4500美元以下時，皆可視為底部區，對單筆進場投資人而言，至少未來8個月內風險相對小；至於對長期投資人來說，則較推薦採黃金撲滿定期定額方式布局，成本相對穩定。
日期：2026-05-29
今周刊編按：台股週二(5/26)成交量超過1.47兆元，刷新史上紀錄！早盤台股再次創新高來到44097.63點，首度飛越44000點關卡，不過隨即高檔賣壓出爐，一度震盪下殺至43349.77點，隨即在盤上下游走，終場收在43525.37點，下跌119.03點或0.27%。外資維持買超動作，週二再度買超355.49億元，投信自營商也都站買方，三大法人合計買超473.9億元。而台股的連日攻勢，也讓市值正式超越印度、躍居全球第五大股市。台股4月底剛超車加拿大拿下第六後，短短不到一個月再創里程碑。《彭博》報導，截至25日，台股市值已攀升至4.95兆美元，正式超越印度，成為全球第五大股市，而背後最大功臣就是台積電(2330)！受惠於AI熱潮，台積電今年股價已大漲49%，目前占台灣加權指數比重已超過42%。
日期：2026-05-26
(今周刊1535)在美國禁令築起的矽牆後，中國GPU四小龍正從技術追趕走向資本檢驗。它們未必足以挑戰輝達，卻已在算力孤島上，展開一場關乎生存與自主的長跑。
日期：2026-05-20
台股正在成為全球AI資金最擁擠、也最令人興奮的戰場之一。一邊，摩根大通把台股目標再次上調，基準情景看到47000點，牛市情景更直接劍指50000點，理由非常明確：台灣是全球AI基礎設施建設中最純粹的股票市場敞口。摩根大通在不到一個月內第二次上調台股目標，並認為台股牛市情景下仍有約20%上漲空間。
日期：2026-05-18
今周刊編按：《華爾街日報》 報導，英特爾與蘋果達成初步合作協議，未來英特爾將替蘋果部分裝置代工晶片。消息讓英特爾週五股價暴漲13.93%至每股 124.90美元，創下4月24日以來的最佳單日表現，並且再刷歷史新高，本週累計漲幅25.60%。此外，記憶體大廠美光股價也狂飆。美光股價周五勁揚15.5%至每股746.79美元，終場市值達8422億美元，超越摩根大通的8094億美元，躍升為全美第12大企業。美光過去五個交易日累計大漲超過30%，是2008年12月以來最強勁的單周表現。事實上，一周前美光市值才剛突破6000億美元。證券分析師指出，美股本周市場表現呈現「AI 領漲地位的更迭」。除了晶片大廠超微與英特爾單周大漲約 25%，美光飆升超過 37%、光纖電纜商康寧也攀升約 18%。
日期：2026-05-09
BACHA coffee的品牌力！從新加坡機場回台北，回程時間很充裕，我特別把樟宜機場的A登機匣門走一趟，發現從A1走到A15已經超過一公里，這個機場從設計就很大器。我發現新加坡機場在行李分流做得很好。
日期：2026-05-08
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2026-04-29
