電動車大廠特斯拉即將於6/13舉行股東大會，將針對執行長馬斯克高達560億美元(約新台幣1.8兆)薪酬方案來投票，該方案如果通過，將成為美國企業界最高執行長薪酬。然而諮詢公司Glass Lewis卻呼籲股東投下「反對票」，但散戶股東擔心馬斯克恐怕會帶領核心團隊出走。對此，特斯拉車主、半導體知名分析師陸行之在臉書提出5點看法，他認為薪酬方案會過，但他投反對票，希望反對比例超過40%，這會讓馬斯克及董事會嚇到，以後在公司治理上面不能為所欲為。
日期：2024-05-27
昨日(5/22)提醒大家，輝達財報過後機器人族群要小心，因為過去輝達財報公布後均成為市場的『出貨日』均呈現開高走低→昨日文章『AI產品全面噴出，但明天你必須小心，輝達財報前後慣性你不可以不知道！』而雖然加權指數仍然收紅，但僅是因為台積電（2330）、鴻海（2317）、聯發科（2454）這些權重大佬仍持續上漲。台積電1元相當於加權指數8點，雖加權指數上漲55點，扣除了台積電的漲幅，台積電上漲11元相當於88點，指數今日其實是下跌的。
日期：2024-05-27
全球歷史最久的磷酸鋰鐵（LFP）電池材料商立凱電能科技（5227），成立於2005年。自從2013年股票上櫃以來，立凱已經連續虧損11年，主因就是中國同業憑藉政府給予的優渥補助，大開產能後以低價搶奪全球市場，打亂市場秩序，把各國同業打得落花流水。其次，北京以政策豎立市場壁壘，讓外國電池廠商無法進入中國市場，本土廠商卻挾著政府資源，在全世界搶單，導致許多各國同業最後活不下去，關門大吉。立凱電能創辦人暨董事長張聖時指出，沉睡多年的美國終於覺醒，除了封殺中國獲得先進半導體技術，也將鋰電池列為要打擊中國的「神聖不可侵犯領域」。他認為，在美中爭霸背景下，台灣相關廠商「一定要加入美國隊」，或是加入由美國、日本、南韓及歐洲組成的聯盟，才能有一線生機。
日期：2024-05-14
一年一度的波克夏股東會，熱鬧登場，《今周刊》特約記者親赴現場直擊。針對AI、減碼蘋果、接班人等外界矚目議題，巴菲特的最新看法與發言一次看。
日期：2024-05-08
中國國家主席習近平本周啟程飛往歐洲，5月5日起展開為期五天的訪問。習近平五年來首度歐洲行，將捎來一個明確信息：北京為歐盟國家提供的經濟機會，要比給美國的多得多。
日期：2024-05-05
兩岸關係愈好，台灣企業競爭力愈弱？從2008年迄今，今周刊每年製作兩岸三地1000大企業排名，這是觀察兩岸三地企業競爭力的指標之一，過去16年來，從這個排名結構可以看出兩岸三地產業興替及不同的變化！
日期：2024-05-05
「股神」巴菲特的波克夏海瑟威股東會，週六（5/4）台灣時間晚間10點在巴菲特的老家奧馬哈登場，這是第一次老搭檔蒙格不在的大會，由巴菲特和波克夏董事長阿貝爾、副董事長阿吉特主持。股東會開始，會場即先播放影片懷念蒙格，巴菲特也在影片中回憶他與蒙格的友誼，而蘋果執行長庫克也到場參與股東會。庫克說，自己和巴菲特花了時間討論過減持的事，波克夏仍然是蘋果最大股東，他感覺很好，庫克強調，有波克夏這樣的股東是榮幸。開場也有個小插曲，就是過往都是蒙格坐在巴菲特身邊，巴菲特習慣性對著接班人阿貝爾，叫出了「查理（蒙格）」，讓全場股東們大笑。（原文刊登於5/4 23:00，更新時間為5/5 11:00）
日期：2024-05-05
(今周刊1428)身處地緣政治核心最前線的台灣，經濟與企業競爭力受美中角力牽動，今年的兩岸三地一千大排名，正好可以看出這個脈絡帶來的變化。
日期：2024-04-30
「今年，將是『它』的勢力大幅改寫全球版圖的一年⋯⋯。我們，正處於一個進退維谷的窘境。」說話的是歐洲汽車研究權威機構波鴻研究中心主任、德國汽車教父杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）。
日期：2024-04-30
