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搜尋日期:2026-09-26
產業時事

黑手變科技黑馬系列4一自駕模組廠歐特明把「快」刻進企業DNA!董座吳錫慶:我們沒有別的選擇只能走這條路

機油氣味依舊,產線上流轉的卻已截然不同。從伺服器分歧管、半導體設備、航太零組件再到機器人關節,面對本業放緩,台灣製造老將大膽跳脫框架。憑藉車規級極限工藝與敏捷身段攻入高階賽道,這群精密製造「黑手」逆勢突圍,化身科技浪潮中最具爆發力的「黑馬」。

日期:2026-09-16

存股助理

存股助理第848期|8月營收表現突出股—志超、帝寶、巨路|股池更新

我們對存股池8月營收做一個總整理。其中,志超(8213)、帝寶(6605)與巨路(6192)這三檔值得留意。

日期:2026-09-14

產業時事

美加關稅戰開打!加拿大手握「能源、汽車」兩大王牌,為何仍難和川普硬碰硬?

2026年8月的美加關稅衝突,讓這對北美最緊密的盟友關係跌入上百年來少見的低潮。從2026年7月初美方拒絕延長美墨加貿易協定(USMCA),到8月底雙邊談判突然陷入僵局,接著新一輪關稅措施生效,加拿大再宣布對美國採取對等反制,原本接近達成協議的談判,在短短幾週內迅速轉為對抗升級。這場衝突已不只是經濟談判,還漸加入主權與國族認同的情緒,使原本可透過利益交換解決的貿易爭議,讓這場談判的複雜度高升。加拿大握有能源、原物料以及北美製造業供應鏈等重要籌碼,並非只能接受美國條件的弱者,但這些籌碼恐很難改變雙方不對稱的經貿依賴結構。

日期:2026-09-10

產業時事

福斯全球裁員10萬人!奧迪、保時捷、賓利…10品牌車款數量減半,90年老牌歐洲最大製造商,也被中國擊垮?

今周刊編按:90年老牌福斯集團(Volkswagen)、也是歐洲最大汽車製造商宣布,將裁撤共10萬名員工,占全球員工總數約15%,創下全球汽車業規模最大的企業重組紀錄。綜合外媒報導,受到美國關稅、電動車需求不穩,以及中國市場和中國車商激烈競爭,這家歐洲最大汽車製造商目前正陷入困境。福斯集團旗下還涵蓋10個品牌,包括賓利(Bentley)、奧迪(Audi)、保時捷(Porsche)、藍寶堅尼(Lamborghini)、Škoda、喜悅(Seat)、Cupra及等品牌,全集團生產車款數量將減半,福斯集團說,按照經濟現實,有系統地調整員工人數至關重要。福斯聲明指出:「監事會已要求執行董事會制定一套經過調整的決策模式與集團架構」,並稱批准門檻將「相應調整」符合業界標準做法。

日期:2026-09-04

產業時事

散熱新星》多角化布局半導體 瞄準30%高毛利科技零組件 精確實業靠防漏技術搶AI液冷商機

(今周刊1550)憑藉強大的金屬加工實力,精確實業短短一年半內切入AI基礎建設,首單浸沒式液冷機櫃一擊即中,並吸引更多客戶與新案,這家汽車零組件廠如何以核心技術跨界升級,邁向百億營收新頁?

日期:2026-09-02

產業時事

車用零組件、工具機拚活路,老將轉衝AI、半導體、機器人、航太四大賽道 黑手變科技黑馬

(今周刊1550)機油氣味依舊,產線上流轉的卻已截然不同。伺服器分歧管、半導體設備、航太零組件再到機器人關節,面對本業放緩,台灣製造老將大膽跳脫框架。憑藉車規級極限工藝與敏捷身段攻入高階賽道,這群精密製造「黑手」逆勢突圍,化身科技浪潮中最具爆發力的「黑馬」。

日期:2026-09-02

產業時事

技術革命的生產力滯後效應 ——以歷史經驗作為借鏡

儘管AI被寄予引領經濟全面轉型的厚望,但隨著資本投入規模的大幅擴張,科技轉化為實質生產力的滯後效應,將成為影響未來資產估值的關鍵。

日期:2026-08-19

職場生活

橫跨半個世紀的時空對話 BMW兩次「Neue Klasse」如何在關鍵轉折點 重新定義時代?

1960年代,「Neue Klasse」曾帶領BMW走出存亡危機,奠定品牌的核心精神;六十多年後,當全球汽車產業再次站上電動化、智慧化與永續轉型的交會點,BMW重新啟用「Neue Klasse」,它所代表的不再只是一款新車,而是一場攸關品牌未來二十年競爭力的全面革新。

日期:2026-08-07

投資理財

台光電、晶碩、聯茂、合一…16檔外資逆勢買超股出列!一文盤點哪些利多:台股下半年盤面衝鋒隊

台股迎來2026年下半場,市場資金展開新一輪布局。法人認為,買盤輪動快速,建議追蹤多方籌碼動向,篩選外資逆勢加碼,帶動成交量能擴增,且最新公布6月營收繳出雙增佳績股,計有台光電、晶碩等16檔,擁利多加持,可望扮演盤面創高先鋒。

日期:2026-07-04

存股助理

存股助理第816期—川普「維修自由備忘錄」對帝寶是利多嗎?

美國總統川普在6月29日簽署「透過促進修復自由來降低生活成本」備忘錄,計畫對汽車維修零件的法令鬆綁,讓民眾擁有更大的維修自由。這個法案被視為是對台灣售後維修汽車零組件廠如帝寶、東陽、堤維西等業者的利多。果真如此嗎?這一期電子報我們來探討一番。

日期:2026-07-01