輝創憑藉開發速度與高執行力擊敗大廠博世、電裝，成為本田汽車倒車雷達的獨家供應商，在歷經財務與疫情亂流後，如今已站穩腳步，並將研發重心移往機車、商用車領域，持續邁進。
日期：2025-11-26
我們把聯強(2347)與劍麟(2228)的第3季法說摘要整理如下。同時調降對聯強2025年EPS的期望值，從原本的5.5元，下修至5.1元。對2026年的配息期望值，則從4元，調降至3.5元。
日期：2025-11-19
日產汽車宣布，已同意 970 億日元（6.3 億美元；約195億元新台幣）的價格，將位於橫濱的全球總部出售給由香港上市汽車零件製造商敏實集團 (00425-HK) 團支持的一個財團。
日期：2025-11-06
帝寶(6605)與豐祥KY(5288)昨日公布第3季獲利數字。帝寶第3季本業獲利雖然來到2022年第1季以來的低點，卻可能是此波下行的谷底。另外，豐祥KY第3季營收衰退，毛利率不升反降，展現韌性。
日期：2025-11-05
今周刊編按：美國總統川普結束日本行程後，亞洲行最終站前往南韓。除了10月30日備受矚目的川習會之外，也於29日與南韓總統李在明進行峰會。川普與李在明就貿易問題進行討論，南韓總統辦公室政策室長金容范說明，對等關稅將維持在15%，汽車及汽車零件關稅也降至15%。至於半導體關稅則不會高於台灣，並且將對美投資3500億美元。
日期：2025-10-30
有沒有一趟旅行，能帶你走入秘境，探訪城市裡最重要，卻極少人能深入的地方？今年老爺會館的「老爺式旅行」帶領旅人走進台北市捷運行控中心，這是整座城市軌道運行的中樞神經，365天全年無休，3班、24 小時監控列車動態。半圓形的控制中心，以中央指揮台向外環繞排列，各區專責不同線路。空間寬敞，每位人員專注於眼前螢幕，監控城市地下的移動。結束行程後，轉往赤峰街漫步。這條曾以汽車零件聞名的巷區，在老屋空間重新中，長出街區新風景。從巷口的咖啡香，到書店裡的地方誌與文化策展，一磚一瓦刻畫著居民與創作者如何回應這片空間的變動。
日期：2025-10-09
一直沒有起色的美國汽車市場，近期爆發大型業者破產事件，背後牽涉公司財務槓桿、詐欺外，川普政策造成成本暴增、壞帳增加的病灶也難忽視。這類事件會是個案，抑或是美國經濟衰退的前兆？
日期：2025-10-08
9月底，美國汽車零件供應商First Brands Group（FBG）聲請破產保護，並揭露總債務上看500億美元。相隔1.5萬公里的永新-KY（4557），也遭受波及。
日期：2025-10-02
今周刊編按：韓國總統李在明接受路透專訪時表示，若政府在陷入停滯的貿易談判中未設下保障機制，就同意美國目前的要求，韓國經濟恐陷入堪比1997年亞洲金融風暴時的危機。另外，根據美國國際貿易委員會（ITC）針對對美出口排名前10位國家的關稅統計數據分析，今年第二季美國對韓國產品徵收的關稅總額高達33億美元，較美國總統川普政府上任前成長4614%，增幅居全球之冠，。加拿大增幅1850%，墨西哥增幅1681%，日本增幅724%，德國增幅526%，台灣增幅則是377%，韓國關稅增速是日本的6倍、台灣的12倍。按產品劃分，韓國汽車及零件佔關稅總額的57.5%，即19億美元，川普政府自4月起對整車徵收25%的關稅，自5月起對零件徵收25%的關稅。今年首季之前，韓國在韓美自由貿易協定（FTA）下，幾乎無需繳納關稅，然而，第二季開始，川普政府對包括汽車、零件、鋼鐵、鋁等在內的特定產品徵收10%關稅，導致韓國對美關稅大幅增加。
日期：2025-09-22
一個小台灣對美貿易居然超過印度！最近花了一些時間研究印度，赫然發現台灣去年對美國的貿易順差739億美元，是美國的第六大順差國，而印度457億美元排名第十。再仔細看一下更具體行動數據，才發現我們太小看台灣了！
日期：2025-09-04
