今周刊編按：Google證實，Gemini在資安測試中自主入侵3家企業系統，再度引發外界對AI的安全疑慮。根據《華爾街日報》報導，負責測試的資安公司Irregular早在7月底便向Google通報Gemini的異常行為，但Google並未主動對外披露，直到媒體本週詢問後才承認。Google回應，Gemini在發現自己進入真實企業後便立即停止，而且沒有對企業造成實質損害，因此公司認為沒有必要公開。類似情況也出現在其他AI公司的測試中。資安測試公司Irregular表示，Anthropic的「Claude Opus 4.7」在發現駭入真實公司後並未停止；OpenAI的模型則曾把真實企業誤認為模擬環境的一部分。
日期：2026-09-19
蘋果發布iOS 27作業系統，除了有新一代的Apple Intelligence功能之外，Siri AI也率先推出英文版，讓不少果粉相當期待。根據官網公告，iOS 27最舊支援到iPhone 11系列，等於舊機也能同步更新提升效能及安全性，不少網友於更新後大讚「速度變快了」、「變好順」，一起來看看這次iOS 27有哪些全新進化功能！
日期：2026-09-15
2018年的春節之前，我遇上一個此生最大的經濟危機，那時我正跨入50歲。在此之前，我已經操作了十幾年的台指選擇權，我以為自己的經驗夠豐富了，也一直穩定的獲利，所以操作的口數越來越多，金額也越來越大。當時我每個月的操作口數可達一千口以上，期貨商還因此給我的手續費打了很好的優惠折扣，我一直以為，這樣穩定的收入可以持續下去。
日期：2026-09-15
編按：機車族在路口依規定兩段式左轉，竟可能一不小心就吃上千元罰單？日前有網友指出，機車進入路口的機慢車待轉區時，輪胎不慎壓到行人穿越道（斑馬線），可能挨罰1,800元。如果待轉區本身就太小、位置不合理，導致機車騎士難以依照標線停放，是否一定會被開罰？據《三立新聞網》報導，台中市交通警察大隊執法組巡官黃柏誠表示，若確實因待轉格規劃不當，造成騎士難以依標線停放，執法單位可視個案情形予以勸導；若民眾因此收到罰單，也可以依法提出申訴。除此之外，還有一個不少騎士容易忽略的違規地雷：有些人為了節省時間，紅燈時先熄火下車，再用手牽著機車走斑馬線、穿越停止線，以為人已經下車、變成「行人」，就不算闖紅燈；但實際上，事情沒這麼簡單。依現行警政署函釋及多數行政法院見解，若機車本身並未故障，騎士只是為了方便，在紅燈期間熄火下車牽車進入路口或跨越停止線，仍可能被認定為機車駕駛人，並以闖紅燈開罰，最高可處5,400元。一次看懂機車族容易忽略的交通規則地雷。
日期：2026-09-14
今周刊編按：輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳在舊金山高盛科技論壇指出，「網路安全很可能是AI下一個重要應用領域」。他表示，AI模型正驅動程式設計邁向高度自動化，但也導致軟體漏洞出現，隨著攻擊與防禦頻率升級迅速發生，企業對網路安全服務與相關工具需求暴增，將迎來資安市場大幅成長。黃仁勳此話一出，資安概念股周五(9/11)強勢亮燈漲停，華經(2468)漲停來到35.8元、驊宏資(6148)至31元、創泓科技(7714)也亮燈來到173.5元，精誠(6214)也上漲1元或0.53%，收在188.5元。
日期：2026-09-12
沒有編寫程式背景的YouTuber潘令傑，用半年時間打造出一款字幕軟體，上線一周就吸引逾千人付費訂閱。資訊素人也能靠軟體創業，證明「AI賦能」絕不是空泛的口號。
日期：2026-09-09
今周刊編按：毒駕事件頻傳，主要肇因的「喪屍煙彈」依托咪酯使用電子煙作為載具，對此衛福部已推動《菸害防制法》修法，增加持有電子煙處分最高罰10萬元。根據修正草案規劃，未來條文施行後，1個月緩衝期過後仍持有電子煙者，將依法處以新台幣3萬元以上、10 萬元以下罰鍰，並沒入相關物品。國健署表示，修法完成後設1個月緩衝期，並宣布9/8起在全台設置431處電子煙回收點，鼓勵民眾主動繳回電子煙。民眾可匿名投遞，措施將持續至新法施行後緩衝期結束。
日期：2026-09-06
昨日九一記者節，適逢台灣網路新聞自律聯盟(TASON)成立一周年，台網盟特別以「新聞的未來在哪裡？」為題舉辦論壇，傳播產學界共聚一堂，聚焦AI時代，如何透過專業自律、認證機制等做法，重建大眾對新聞的信任度。
日期：2026-09-02
