長榮航空繼去年10月開闢德州達拉斯航線後，今年再度拓展北美版圖，開闢美國首府華盛頓新航點，寫下台灣首度直飛美國首都圈的歷史新篇章。為慶祝華盛頓首航，今(26)日長榮航空林寶水董事長邀請民航局何淑萍局長、美國在台協會（AIT）谷立言處長及桃園機場公司楊偉甫董事長，以及特別從華盛頓遠道而來的華盛頓機場管理局Ms. Chryssa Westerlund執行副總兼首席營收長及華盛頓特區旅遊局Mrs. Theresa Belpulsi資深副總共同主持首航儀式，與現場的貴賓及首航旅客共同見證這歷史性的一刻。自此長榮航空北美客運航線正式擴增為10個航點，不僅是國籍航空之冠，更穩居北美航線霸主地位。
日期：2026-06-26
當全球競逐人工智慧、半導體與高科技產業之際，台灣另一項深具國際競爭力的「醫學與 AI 智慧醫療」優勢，也正受到世界矚目。長庚大學校長湯明哲透露，近年來，愈來愈多來自北美頂尖大學的學生，選擇跨海來台學習醫學。他們透過直接接觸台灣完善的醫療體系與臨床教育環境，為未來投入醫學領域做好充實準備。湯明哲強調，台灣的醫學與 AI 人工智慧醫療優勢獨步全球，已成為培養一流國際醫學人才的重要基地。
日期：2026-06-26
台股6月進入劇烈震盪的「洗衣機行情」，指數大漲大跌之間，不少投資人跟著情緒追高殺低。財經專家阮慕驊在《小宇宙大爆發》節目中指出，真正讓人恐慌的不是市場波動，而是缺乏系統化操作、資產配置與停損停利紀律。他並公開今年前5個月部分對帳單，波段獲利已超過2000萬元！面對台股整理期，投資人應該如何規避風險，穩穩建立核心持股，並找出下一檔具備爆發力的強勢股？
日期：2026-06-25
第九屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」於6月24日及25日盛大登場，適逢《今周刊》創刊 30 週年，本屆高峰會匯集產官學界重量級領袖與專家學者，共同解析全球經濟重組、AI 科技浪潮與產業變局下的關鍵趨勢，協助台灣企業在變局中掌握關鍵布局。
日期：2026-06-25
第九屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」今日（6/24）盛大登場，適逢《今周刊》創刊 30 週年，本屆「台灣大未來國際高峰會」匯集產官學界重量級領袖與專家學者，從全球經濟重組、AI 科技浪潮到產業變局，共同解析關鍵趨勢，帶領投資人與企業預見未來、掌握關鍵布局。
日期：2026-06-24
《今周刊》主辦的第九屆「台灣大未來國際高峰會」，特地邀請前白宮經濟政策顧問 Todd Buchholz（陶德・巴克霍茲）以「世界經濟正在重組：貨幣、貿易與新秩序」為題發表專題演講。Todd Buchholz在會中指出，全球經濟正進入高度不確定的「驚奇時代」，但「混亂往往是繁榮的機會」，面對預期不斷被推翻，各界更需不斷調整與因應，並在突發變局中展現應變能力與韌性。
日期：2026-06-24
第九屆「台灣大未來國際高峰會」於週三（6/24）揭開序幕。元大投信董事長劉宗聖以「AI時代的資本流向：從產業趨勢到資產配置新策略」為題發表專題演講。面對AI 浪潮，劉宗聖除剖析台灣在 AI 製造與供應鏈中的核心地位，也展望了 AI 在金融領域的創新應用，並為投資人在這波趨勢下如何管理風險提出指引。
日期：2026-06-24
今周刊編按：橘子(6180)周三(6/24)召開股東會，為調整組織結構，並投入AI資源，展開大刀闊斧的組織調整，啟動非核心事業體的處置評估，整體裁員調幅約15%。據了解，集團目前員工約在千人左右，推估這波裁員人數高達150人，其中，旗下媒體NOWnews就裁員近60人左右。橘子集團於2015年為轉型並拓展自身影響力，投資NOWnews今日新聞，將事業版圖跨足至網路媒體產業，不過綜合成效未達效益，再加上橘子集團2025年由盈轉虧，旗下轉投資NOWnews虧損1億4022萬元。NOWnews營運10年後近期傳出大幅裁員，早前自由時報報導，6/16晚間即傳出記者編輯編制從140人縮編到80多人，範圍包括記者與編輯，已分別洽談資遣方案。有人直指，是遊戲橘子去年由盈轉虧，每股虧損1.53元，不願再承擔NOWnews虧損，才大幅縮編。
日期：2026-06-24
從被動元件龍頭到橫跨功率半導體領域，國巨近年透過併購與投資持續擴張版圖。當AI浪潮來臨，過去在景氣低點布局的企業漸浮現價值，讓市場看見國巨的驚奇成長與眼光精準的實力。
日期：2026-06-24
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2026-06-24
