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搜尋日期:2026-02-16
產業時事

國防預算屢遭封殺!美參院軍委會主席罕點名「對在野黨失望」…參議員:為向中共低頭削減軍費「是在玩火」

今周刊編按:在藍白陣營聯手下,持續阻擋1.25兆國防特別條例,而國民黨副主席蕭旭岑也正率團赴北京參加國共智庫論壇。對此,美國聯邦參議院軍事委員會主席Roger Wicker透過社群平台發文表達失望,呼籲面對中國威脅,台灣國會應審慎考量。而美國共和黨聯邦參議員蘇利文(Daniel Scott Sullivan)在X平台批評,台灣未能通過國防預算,而牽涉其中的反對黨、國民黨領導層正在北京與中共會面,背後的含義不言而喻,「為了向中共低頭而削減台灣的國防開支,無異於玩火」。

日期:2026-02-03

投資理財

土方之亂有解?國土署最新祭出4措施!擴增最終去處台北港入列,業界喊土方清運新制能否落地「3關鍵」

土方之亂有解?土方清運新制元旦上路,營建剩餘土方去化問題長期困擾營建產業、地方政府及公共工程推動效率,國土管理署周三(1/14)召開記者會,祭出4項精進措施,包括擴增最終去處、設置臨時暫置場、簡化運送流程、開放小貨車裝載砂石土方等。國土署彙整,北北基桃竹最終去處為台北港暫置場,可吸納3千萬立方公尺,收容限定公共工程、合法土資場、具公益性民間工程,以及出土達5萬方的民間工程。中部規劃2026年年底可用作的台中港200萬立方公尺暫置場,另外還在環評的彰濱暫置場則可吸納100萬立方公尺的量體。南部則有已收容中、暫置填埋量體約700萬立方公尺南星計畫,另外2029年運作的高雄港則估計3615萬立方公尺,可吸納嘉義、台南與高雄的土方。

日期:2026-01-14

投資理財

土方之亂是什麼?土方清運新制建商喊想死:開挖建案只能停工…土方之亂原因解析、李同榮獻策能止血?

土方之亂原因、土方是什麼、土方清運新制,這些字眼在今年元旦後熱度飆高,會有這些熱搜關鍵字,原因在於內政部國土管理署為遏止非法棄置,於2026年1月1日起實施「營建剩餘土石方全流向管制」新制。新制制定起因於2025年8月高雄檢警破獲高雄美濃盜挖砂石非法填埋案,遭盜挖的農地或國有地,最深達20公尺,面積約6公頃以上,不法集團挖走有價值的土石後,再載運大量建築廢棄土方回填。為遏止非法棄置,國土署為有效從源頭控管營建剩餘土石方流向,且為統一全國聯單格式,已依廢棄物清理法施行細則,凡是載運營建剩餘土石方清運作業的車輛,都須裝設審驗合格的即時追蹤系統(GPS),透過每一個進出點都要使用電子聯單系統來申報。建設業界對沒有配套就倉促上路的政府大喊:「叫建商去死好了!」也有建商表示,這是一件危機很大的事,但政府還沒有意識到問題的嚴重性。今周刊製作「土方之亂」懶人包,一次弄懂影響有多大。

日期:2026-01-12

產業時事

成長放緩下歐洲政經的三重考驗

歐盟的能源、市場與安全三大支柱全面鬆動,尤其對中立場尷尬,成員國立場不一,是最大挑戰。

日期:2026-01-05

產業時事

屋頂光電子法將上路!專家籲推動「光電建築」,讓城市帶動綠能成長

內政部去年十二月拍板「屋頂光電子法」,規定未來新建物面積達300坪以上,應設屋頂光電。在提升災害韌性、急需再生能源的雙重引擎下,專家呼籲從城市拓展綠能,讓「光電建築」成為下一波再生能源趨勢,才能紓解國內的綠能困局。

日期:2026-01-05

投資理財

華邦電、南亞科是下個航運股...現在買會變山頂冤魂?專家打臉:記憶體缺貨不只到2026年,長紅週期才剛起跑

美光週五(12/19)大漲 7%,續創波段新高。摩根史坦利說,這可能是除了輝達外,人類歷史上,最讓人驚豔的一份財報。今年全世界,不管美國、日本、韓國,還是台灣,漲幅最大的公司,幾乎都在記憶體族群。

日期:2025-12-23

投資理財

台積電南科加碼2奈米廠,周邊房價5年翻倍會再漲?房仲提點買氣在這4區:下手留意2件事

台積電將於南科再投資興建2奈米廠,面積約14.6公頃,根據網站公開資訊顯示,台積電提出在南科特定區A區區塊,新建半導體廠計畫環評公告。台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示,台積電加碼設2奈米廠,落腳區段為目前台南市政府主力推動的「南科特定區 A、B、C、D、E、N、O 區段徵收計畫」。台積電開發範圍涵蓋安定、善化、新市3區,緊鄰南科與樹谷產業園區,她指出,台積電確定進駐南科特定區A區建置2奈米廠,無疑為徵收計畫區段發展先揮出一棒安打,不僅有利帶動產業鏈及高科技就業人才再向南科靠攏,未來特定區重劃完成後。她分析,區段土地價值與周邊房市發展勢將成為市場新焦點,以目前新興發展的安定區,近5年房價已從1字頭跳升至2字頭,南科主要房市熱區新市及善化區,最高預售單價已衝破5字頭。

日期:2025-12-03

產業時事

淡江大橋何時通車?路線、位置圖、通車日懶人包!造價230億解救關渡大橋、車程少15公里能騎機車?

從規劃到完工,歷經數十年等待,連接淡水和八里的淡江大橋工程即將邁入關鍵階段。淡江大橋完工後,不僅能分擔台二線3成車流量,縮短了15公里、節省將近半小時的往來車程,也能有效改善竹圍路段及關渡大橋的壅塞情況。在舉行合龍儀式後(合龍意思是指在修築堤防、橋梁或隧道時,從兩端開始施工,最後在中間接合最後的空隙部分),民眾關心何時通車,以及淡江大橋路線圖如何規劃。公路局也特別推出系列限定活動,包括路跑和自行車活動,將於2026年4月18日、4月19日登場。《今周刊》整理淡江大橋預計何時完工、何時通車、路線規劃以及相關QA,提供讀者參考。

日期:2025-11-27

產業時事

藍白倉促修法 六大環團憂心淨零目標將成空 光電環評全面加嚴 企業綠電缺口恐擴大

藍白打著保護環境的口號,強勢修法加嚴光電環評,但粗糙修法可能引來諸多負面效應。不只六大環團發聲明表達疑慮,產業界也擔憂,修法幾近全面封殺綠能,將使綠電供給斷鏈。

日期:2025-11-19

產業時事

環評法」三讀通過,對綠電影響多大?陳培瑜:規範拉入母法,將拖慢台積電等RE100企業綠能進程

台灣民眾黨團提案修「環評法」,要將水面型等光電設置納入母法審查範圍,實質大幅拉高設置門檻,周五(11/14)送院會闖關。在藍白再次聯手下,「環評法」於周五三讀通過,並聯手否決黃國昌所提復議。民進黨立委陳培瑜表示,有政客散播假訊息製造恐懼,阻礙綠能發展;環境部其實已將敏感區域納入環評,並非外界所稱免審。她批評在野將規範拉入母法,使制度失去彈性,也拖慢台積電、聯電等 RE100 企業的綠能進程,相當遺憾。七大光電公協會周五在三讀前發出共同聲明,呼籲民眾黨暫緩倉促表決,並直言再生能源攸關國家競爭力,應先召開公聽會與環團、學界及產業共同討論最佳方案。該共同聲明也提到,現行修法版本恐造成綠能停滯,衝擊台灣國際競爭力,若門檻設計過低、程序過嚴,將使綠電開發全面減速,進而影響RE100履約、供電穩定與半導體供應鏈布局。

日期:2025-11-14