今周刊編按：長榮海運旗下新加坡籍貨輪「長麗輪」（Ever Lovely）行經荷姆茲海峽時遇襲，該船隻遭到無人機擊中，所幸未造成人員傷亡，貨物及船隻都沒有受到重大影響，仍於海上繼續航行。美國總統發文批評伊朗，直指對方愚蠢地違反簽署的停火協議。美國中央司令部證實，針對伊朗境內軍事目標進行反擊，空襲伊朗飛彈與無人機儲存設施，以及沿岸雷達據點，並持續在荷姆茲海峽部署，確保商船能夠安全通行。而伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）也在27日發文指出，已對美軍在區域內的部署據點發動轟炸，稱根據協議內容，荷姆茲海峽的船舶通行管制權屬於伊朗。若美方再次進行攻擊，不排除再採取更大規模的反應。
日期：2026-06-27
編按：本書作者凱莉．柏奈博士是美國備受矚目的老年學專家，她發現：真正決定人生後半是否幸福的，往往不只是身體健康，而是一個人是否仍保有與世界連結、持續投入生命的能力。因此，她提出了「幸福壽命」的概念。即使是健康且長壽的人生，如果缺少了內在的充實與喜悅，終究仍可能陷入空虛。正因如此，能夠保有快樂、意義，以及持續成長的「幸福壽命」，才是長壽時代真正重要的人生課題。
日期：2026-06-26
《今周刊》主辦的第九屆「台灣大未來國際高峰會」，特地邀請前白宮經濟政策顧問 Todd Buchholz（陶德・巴克霍茲）以「世界經濟正在重組：貨幣、貿易與新秩序」為題發表專題演講。Todd Buchholz在會中指出，全球經濟正進入高度不確定的「驚奇時代」，但「混亂往往是繁榮的機會」，面對預期不斷被推翻，各界更需不斷調整與因應，並在突發變局中展現應變能力與韌性。
日期：2026-06-24
面對美國關稅這顆變化球，台灣產業該如何在變局中尋找最佳揮棒機會？《今周刊》主辦第九屆「台灣大未來國際高峰會」6月24日登場。經濟部產業發展署副署長陳國軒以「美國新關稅時代下臺灣產業發展與布局」為題演講，指出台灣除持續爭取有利關稅條件外，更重要的是透過高科技帶動傳統產業升級，在全球供應鏈重組下尋找新的市場機會。
日期：2026-06-24
今周刊編按：台股周三(6/24)殺破47000大關，台積電(2330)、聯發科(2454)等權值股表現低迷。然而受惠川普日前簽署聚焦量子電腦運算的行政命令，量子電腦概念股逆勢成為盤面焦點。包括金寶(2312)、泰金寶-DR(9105)、千附精密(6829)一度亮燈漲停，而仁寶(2324)開低後奮力翻紅。金寶早盤以 35 元開高走高，盤中鎖住38元漲停價，不過隨即打開，成交爆量突破11萬張。至於3大法人籌碼動向，外資在連續3個交易日買超後，於周二(6/23)轉為賣方，賣超5876張。
日期：2026-06-24
由《今周刊》主辦的2026年第九屆「台灣大未來國際高峰會」週三（6/24）盛大展開，今年以「引領變革，定義新經濟」為主題，邀請到28位跨不同領域的政府首長、學者、專家及業者，進行25場專題演講或對談；其中，也包括前白宮經濟政策顧問 Todd Buchholz（塔德巴寇斯）。
日期：2026-06-24
(今周刊1540)初次登場，美國聯準會新任主席華許就對市場投下震撼彈──相較就業市場，他將貨幣政策的首要目標轉向控制通膨。隨之而來的是，升息預期扶搖直上，聯準會立場瞬間由鴿轉鷹，除了抗通膨，縮表、換指標、降低透明度，都是他的新計畫，如何面對如此非典型的聯準會一把手，已成金融市場新功課。
日期：2026-06-24
今周刊編按：美國伊朗結束首輪談判後，美國財政部宣布即日起豁免伊朗石油禁令60天，同時允許伊朗以美元結算石油交易，效期至8月21日。這不僅是美國數十年來首度解禁伊朗石油以美元交易，對於美伊戰後急需外匯的伊朗來說是一大利多，外媒甚至直言象徵了美國國會20年來對伊朗制裁出現轉變。消息也進一步壓低油價。國際油價週一(6/22)收盤下跌逾3%，布蘭特原油收跌2.67美元，或3.31%，報每桶77.90美元。美國紐約西德州中級原油(WTI) 7月期貨合約於週一到期，收報每桶74.82美元，下跌1.78美元或2.32%。此外，美國總統川普告訴白宮記者，華盛頓與德黑蘭在瑞士舉行會談後，荷姆茲海峽已完全恢復通航。
日期：2026-06-23
今周刊編按：位於卡達北部、全球最大液化天然氣(LNG)設施拉斯拉凡，週日(6/21)發生爆炸事故，造成至少54人受傷、18人失蹤。這起事件可能加劇全球能源市場動盪，因為卡達是全球最大的天然氣生產國之一。卡達內政部表示，此次爆炸原因為「技術事故」造成，並表示沒有威脅公共安全的外洩情況。目前火勢已獲控制。路透社記者指出，距離事發地約80公里外的首都杜哈(Doha)都能聽見巨大爆炸聲響。據路透社報導，卡達內政部並未說明爆炸是否對該廠造成損害。該廠主要供應卡達國內市場天然氣需求，每日產能達14億立方英尺，主要向當地工業以及卡達電力部門供應管線天然氣，同時具備乙烷、凝析油、液化石油氣與硫磺的生產能力，供應國內與出口市場，是最重要的LNG生產與出口基地，透過14條生產線，年總產能高達7700萬公噸。值得注意的是，卡達在美伊戰爭前是全球第2大 LNG 出口國，但在戰爭衝突升溫期間，卡達已有兩條LNG生產線及兩座氣轉液（GTL）設施中的一座遭到攻擊損壞，導致該國約17%的LNG出口產能停擺，修復工作預估可能需耗時數年。目前卡達正力求在荷姆茲海峽重啟後兩個月內恢復8成產能。
日期：2026-06-22
