今周刊編按：代表美國主要汽車製造商的「汽車創新聯盟」於近日敦促美國國會通過法案，永久禁止中國汽車進入美國市場。該聯盟執行長波賽拉指出，中國汽車製造商正在全球大肆傾銷配備由政府補貼的網路連線軟硬體汽車，認為有急迫性必須要阻止這件事在美國發生，更點名比亞迪、奇瑞、上汽集團等聯網車。對此，中國駐美大使館則表示反對，稱北京已取消外資製造業的准入限制，並強調中國市場仍對國際汽車製造商開放。這並非美國國內首次傳出禁止中國車，美國國際汽車經銷商協會就曾於上個月初發起拒絕中國車的運動，指控中國汽車以供應低價產品破壞美國市場，導致美國汽車業面臨不公平的競爭。儘管美國對中國製汽車徵收27.5%的基本關稅稅率，對電動車加徵100%的關稅，中國車仍以驚人的速度進軍海外。
日期：2026-09-05
在台灣競爭激烈的生技產業中，有一位女性領導者正以一種「既傳統又極致創新」的姿態，掀起一場關於健康與財富的革命。
日期：2026-08-31
我們上修華立（3010）2026年EPS期望值，從原本的10元，上修至11.4元。如果華立今年EPS果真能達到11.4元以上，將是2021年（當年為12.05元）以來最好的一年。我們也著手上修華立2027年配息期望值，從原本的6元，上修至6.5元。
日期：2026-08-28
代價高昂的善良為親戚的公司背下債務，何宥憲遭限制出境，銀行帳戶也被扣押，就連結婚時度蜜月都只能在國內環島。支撐他起步的只有一個簡單的信念：「媽媽四十六歲都可以成功，我早一點做應該也可以。」
日期：2026-08-28
很多企業招商失敗，不是產品不好，也不是市場沒有人，而是一開始就問錯問題。真正成熟的招商，不是「我要去哪裡找加盟主」，而是「別人為什麼要拿自己的錢、時間與人脈，跟我一起做這門生意？」
日期：2026-08-26
三層樓、總坪數300坪的「床的世界」內湖舊宗館，擺放超過80款床墊，從萬元入門款，到一張近70萬元「超級床墊」，光是試躺，就得花費至少三小時。
日期：2026-08-17
中國旺旺7月發布盈利預警，預計2026財年第一季度收益同比下降約6%，淨利潤大幅下滑約38%，引發市場關注。陸網近日流傳董事長蔡衍明發布的「致全體旺旺人的一封信」，將業績失速定性為「重大經營危機」，直指公司近年未能創新求變，並強調：「沒有產出、沒有功勞的，都會需要被淘汰！」
日期：2026-08-12
過去讓你成功的得意招式，往往是升遷的最大阻礙！耶魯大學組織行為學博士證實，學會放手熟練庶務、解鎖新技能，才能跳出窮忙循環，攀上職涯新高點！
日期：2026-08-04
中聯油脂食安風波延燒，事發後政府查致癌油流向，竟靠人工詢問三六○家下游業者，延宕下架時間。過去十二年，政府斥上億元建置「食品雲」追溯追蹤系統，在食安事件中卻效果不彰，亟須正視檢討。
日期：2026-07-22
台灣電商龍頭富邦媒近年營運穩健，股價卻與千金漸行漸遠。面對酷澎、蝦皮等強敵夾擊，它如何重啟下一波成長動能？
日期：2026-07-08
