0050績效亮眼，為許多人的投資首選，但它真的適合穩健型的投資人長期持有嗎？當台積電權重高於60%，持股高度集中，或許該重新調整投資戰略。
日期：2026-07-21
編按：許多存股族在多頭行情中，常因手中的高股息 ETF 漲幅不如科技股或市值型標的，而萌生「追熱門、換強勢股」的想法。以熱門00919（群益台灣精選高息）為例，即便今年 6 月配出每單位 1 元新高、年化殖利率衝破 13%，仍有網友因績效落後 0050、0052 而動了換股的念頭。不過市場沒有永遠的贏家。隨著台股在 7 月迎來劇烈震盪與大幅回檔，先前猛烈漲勢暫歇，也讓「頻繁換股」的風險徹底浮現。財經Youtuber懶錢包從 00919 去年改版後的持股結構、波動控制與換股盲點進行全面實測：當行情轉折、大盤下修時，盲目追高換股究竟是重新配置，還是給自己帶來更大的部位風險？
日期：2026-07-21
攸關台灣是否能引進「星鏈」（Starlink）的修法於立法院通過，立法院週二(7/21)三讀《電信管理法》修正案，放寬外資持股比率與董事長國籍等規定，未來在經過主管機關審酌國家安全等7大事項並核准後，將不受原先外資持股上限與國籍限制。台灣近年面臨中國軍事侵擾，以及海纜被挖斷導致對外斷訊的風險，外界將此項修法解讀為「星鏈條款」，可望為全球最大低軌衛星商SpaceX旗下的「星鏈」（Starlink）來台落地解套，加強通信安全與網絡韌性，並帶動國內低軌衛星供應鏈及電信業者的合作商機。
日期：2026-07-21
今周刊編按：SpaceX 股價連續第7個交易日下跌，累計下跌 21%，目前SpaceX市值約1.59兆美元，而Meta市值約1.64 兆美元，目前Meta正式超越SpaceX。SpaceX 股價周一(7/20)收盤價為119.85，下跌4.14美元，跌幅為3.34%。近期SpaceX遭遇多項挫折。上週執行長馬斯克(Elon Musk)表示，由於部分引擎無法順利啟動，公司被迫延後最新一次Starship試飛。其中有兩具引擎必須拆除並更換，才能再次嘗試發射。SpaceX 於6/12以每股135美元掛牌那斯達克。掛牌後股價一度衝高至225美元上方歷史高點，市值一度突破2.6兆美元，然而7月中旬後，股價接連下探。據外媒報導指出，SpaceX(SPCX-US) 1個多月前創下市值高峰以來，市值已蒸發超過1兆美元，在美國大型企業市值排名持續下滑。
日期：2026-07-21
亞洲台灣商會聯合總會於7月14日舉辦「商業無國界．台商生態系圈2.0論壇」，邀集左起台中市政府經濟發展局副局長林敏棋、今周刊董事長謝金河、經濟部主任秘書莊銘池、亞洲台灣商會聯合總會總會長陳舒琴、中華民國僑務委員會委員長徐佳青、中華民國工商協進會理事長吳東亮、上銀科技董事長卓文恒、台新國際商業銀行總經理林淑真、台新銀行私銀暨高端理財事業總處執行長林尚愷等貴賓出席，為台商全球布局與產業合作擘劃新藍圖。
日期：2026-07-20
一場豪門爭產官司纏訟13年終於落幕。最高法院最新判決指出，丈夫過世後，遺產並非由配偶與子女直接平均分配，而是應先計算「夫妻剩餘財產差額分配」，由婚後財產較少的一方先取得差額的一半，再就剩餘遺產進行繼承。
日期：2026-07-20
黑布不能染成白布。中聯油脂的苯駢芘超標事件不斷延燒擴大，現在成為政黨攻防戰。我在電視上看到有藍營名嘴說泰山企業是良心企業，一下子被驚嚇到！本來不想再對這個事件發言，還是要說一下！
日期：2026-07-20
英特爾前執行長季辛格受訪時對於中國完全切斷台灣能源供應的潛在風險提出警告，認為若台灣供電受限，對全球經濟的衝擊「會比經濟大蕭條還要嚴重」。不過，經濟部針對季辛格的言論發出新聞稿指出，台灣長期在全球半導體及人工智慧產業供應鏈中扮演關鍵角色，具備高度整合之產業聚落與完善之基礎設施。過去台灣經歷多次強烈地震、COVID-19疫情導致之全球物流中斷，以及多起國際能源危機，均能有效因應、維持產業穩定運作，並逆勢達成經濟高度成長。此成果彰顯政府與產業界長期提前部署、整體供應鏈及能源體系具備高度韌性。經濟部強調，台灣迄今未曾發生半導體供應鏈全面中斷，過去多次全球晶片短缺台灣業界也都配合加速供給，顯見我國在供應鏈安全與能源穩定方面具備充分應變能力，對於不符事實或過度臆測之說法，社會各界應審慎看待。
日期：2026-07-19
被動元件龍頭國巨雖駁斥大股東解質賣股的傳聞，但周五（17日）股價依然疲軟，終場收在跌停價699元，從波段1220元高點至今已慘崩超過4成，讓不少追高的股民心在淌血。專家指出，國巨這類大翻倍飆漲的股票，直接「A型反轉」跌到底的可能性較低，未來仍有機會出現第二波行情，最安全的確認買點是等待股價站回5日、10日與月線等三條短期均線。
日期：2026-07-18
算帳的時刻！台積電法說會結束，市場不買單，股價下跌，也造成台股收盤重挫2900點，其實這是南韓槓桿斷裂的後座力。
日期：2026-07-17
