我們對榮運（2607）2026年EPS期望值設定為4.19元，並預期2027年派發每股3元現金股利。對該股評價改以預期性股息殖利率法，合理價對應殖利率設定為5.5%至6.5%，該股目前落入合理價區間。
日期：2026-03-20
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2026-03-18
油價狂飆讓全球航運業壓力山大，從貨櫃海運到航空客運，由外籍航商帶頭喊漲燃油附加費，涵蓋長、短程航線，全球無例外使用，馬士基、達飛等海運巨頭加收緊急燃油附加費，每20呎櫃75～200美元起，國泰航空客運燃油附加費更一口氣調漲1倍，市場估國籍海空運航商料將跟漲。
日期：2026-03-13
美以聯手攻擊伊朗，從目前發展態勢來看，不能排除成為持久戰的可能，連帶原油、天然氣，以及貨櫃甚至散裝等海運業者，都可能因此發一筆戰爭財，值得留意。
日期：2026-03-11
美伊戰火點燃中東，全球能源動脈──荷莫茲海峽遭封鎖，國際物流體系瞬間失序。海運航線停擺、空運艙位搶破頭，油價與運價同步飆漲，這場戰爭正從戰場外溢，衝擊全球供應鏈。
日期：2026-03-11
全台大降溫轉濕冷，雨勢集中在西半部，中部以北及東北部氣溫降幅明顯，北部最低溫下探13度。中央氣象署科長林秉煜表示，冷空氣南下、華南雲雨東移，溫度下降6度至8度，這波冷空氣接近冷氣團的強度，最低溫時間落在昨晚到今晨，低溫可到14到18度。另外，到周四在低溫和水氣配合下，3500公尺以上高山地區，有機率積冰或降雪。
日期：2026-03-05
地緣政治衝突演變成金融市場的海嘯，美國總統川普公開表示將不惜代價應對美伊衝突，此番強硬言論讓市場擔憂中東戰火恐轉為長期的區域戰爭，台股週三(3/4)遭遇賣壓，指數收盤慘跌1494.77點，收在最低32828.88點，跌破月線關卡，創史上收盤第3大跌點。在台積電領頭下殺的狀況下，權值股集體淪陷，台股盤面上幾乎不見撐盤力道，資金呈現高度撤離態勢，一片綠油油。台股這波從2/26盤中最高35579.34點，來到週三最低32828.88點，短短4天高低差已2750點或7.7%，群益投顧總經理范振鴻提醒，在面對這類「多殺多」盤勢時，在情勢明朗前切莫急著低接，以免接到落下的刀，「最好是油價回穩或甚至開始走跌時」再行考慮佈局。
日期：2026-03-04
(今周刊1524)屋簷下家庭式小工廠起家，鑫立鑄造廠四十多年來歷經多次轉型。以品質與客製化能力在關稅、價格競爭的逆境中生存，甚至成功打進半導體設備供應鏈。
日期：2026-03-04
今周刊編按：台股週二(3/3)跳水急殺，從最高到最低振幅高達940點，收盤下跌771點或2.2%，創史上第11大跌點，五日線支撐失守、成交量1.05兆元創次高紀錄。台股會急跌，主要是因為中東戰事掀波，伊朗關閉荷姆茲海峽，油價跟著飆高，外資更是大逃殺947億，寫下史上第三大紀錄。而隨著外資熱錢大量匯出，台幣兌美元收31.609元，再重貶1.78角，連兩日重貶已逾3.5角。權值股變成外資提款機，台積電(2330)、聯發科(2454)、鴻海(2317)、台達電(2308)、廣達(2382)承壓，記憶體成殺盤重心，包括旺宏(2337)、南亞科(2408)、華邦電(2344)全鎖跌停。值得注意的是，記憶體集體團滅淪殺戮戰場，市場解讀為漲多後的獲利了結與籌碼鬆動。
日期：2026-03-03
今周刊編按：中東戰火延燒，台股週二(3/3)電子、半導體和金融類股走弱，靠航運股及塑膠類股挺住，指數一度翻紅隨後翻黑，一度下殺超過717點最低來到34377.10點，台積電(2330)跌25元。美伊戰事擴大，讓航運等傳產權值股走強，陽明(2609)上漲逾7%，最高來到64.8元，萬海(2615)漲約5%，最高衝上85元，長榮(2603)漲約4%，一度來到219.5元。投顧也上調貨櫃雙雄長榮、陽明投資建議至「買進」，目標價分別上看235元以及70元。
日期：2026-03-03
