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搜尋日期:2026-02-13
產業時事

從特斯拉股價回檔到中國車市大洗牌,電動車投資邏輯正改變:輔助駕駛可望帶動另一波大成長

1月初參加了一場法說會,其中一項訊息讓人感覺到興趣和好奇,提到2026年電動車約是14%成長的,再觀察美國電動車商特斯拉股價,自去年12月高點回落至1月20日低點約16%,電動車相關的投資該如何評估?

日期:2026-02-03

產業時事

川普終止補貼 歐盟鬆綁燃油車禁令 歐美電動車市冷颼颼 韓國電池產業告急

<編按>每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體,《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權,為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。

日期:2026-01-14

投資理財

裕隆(2201)股價53➝34元,7.8億「便宜賣」納智捷是停損還是錯殺?跌停背後真相:電動車神話已崩解

裕隆出售納智捷,並非退出電動車,而是在電動車成長趨緩、AI 與機器人成為新主線下,調整角色分工;鴻海取得主導權,裕隆保留股權與彈性,雙方各取所需。

日期:2025-12-23

產業時事

從道奇隊連霸看企業經營 ——兼論電池正極材料廠康普

2025年,道奇完成二連霸,展現王朝氣勢,以「投資即策略」為核心,兼顧戰力與商業價值,示範企業如何以長期布局、承擔風險與放大資產,在競爭中持續成長。

日期:2025-11-12

產業時事

鴻華傳買納智捷,看懂它們沒說的盤算!純電車n7銷量不如預期,合作困局待解

5年過去,裕隆及鴻海兩大集團合資成立的鴻華先進,仍未達到電動車銷量預期。根本原因是缺乏垂直整合,或許,併購才是最佳解方。

日期:2025-11-12

產業時事

小米集團怎麼了?近1個月市值「蒸發1.2兆」…花旗分析2原因,電動車銷量能挽救頹勢?

大陸鳳凰財經28日報導,小米集團近日在資本市場遭遇重挫,27日盤中小米集團股價一度大跌4.44%,下探至每股43.88港幣。拉長時間線看,相較於9月25日盤中創下的59.90港幣的高點,小米集團在一個月內跌幅高達26.7%,折算市值蒸發約4,170億港幣(約台幣1.6兆),相當於蒸發了約一個京東集團的市值。

日期:2025-10-29

產業時事

關稅未明車市冷,龍頭和泰車如何看後市? AI穩住台灣出口,景氣燈號拚連3綠|今周重磅

近月,國內車市由於對等關稅談判因素,消費者預期汽車關稅、貨物稅可能調整。預期心理導致國內汽車買氣大幅縮水,累計前7月汽車掛牌數年減2成。本周,國內汽車龍頭和泰汽車將舉辦法說會,在關稅談判仍未明,如何看待國內車市,將是投資人關注焦點。1、關稅談判陰霾壟罩,國內車市前景未明 汽車龍頭和泰車如何看下半年?2、AI穩住出口,景氣燈號拚連3穩3、美國8/29起取消小額貨品免關稅

日期:2025-08-25

產業時事

馬斯克跨界開餐廳、純電超跑可能問世!但特斯拉財報「這3件事」才是投資人關切焦點|全球瞭望

美國電動車大廠特斯拉(Tesla)準備跨界開餐廳了!特斯拉執行長馬斯克從2018年起心心念念開一間50年代搖滾風餐廳即將推出,他在X發文指出這將是洛杉磯最酷的地方之一,特斯拉參廳不但能用餐,會設有充電站及露天汽車電影院。

日期:2025-07-20

產業時事

只有「美國車」降關稅?台灣賓士總裁:不應獨厚特定國家 車輛公會喊「先調貨物稅再談關稅」

今周刊編按:台美對等關稅談判可能在近期掀牌,經濟部產發署此前曾透露,考慮針對「美國製造車款」調降關稅。國內非美系汽車總代理商台灣賓士總裁金恩中首發聲,希望政府的貿易政策「別獨厚特定國家」。近月,民眾由於預期關稅可能下降,買車觀望氣憤濃厚。上半年累積國內累積汽車銷量僅19.8萬輛,衰退幅度達14.4%。台灣賓士指出,Mercedes-Benz在台灣同期掛牌數達 1萬2472 台,下滑 8%,銷售表現仍優於市場平均,持續穩居歐系豪華車品牌龍頭地位。只是,以我國整車廠為主的車輛工業同業公會副秘書長吳智魁則指出,希望政府應優先調降25%至30%的貨物稅,而非直接對17.5%的關稅動手,以免對國產車產業造成嚴重衝擊,應顧及30萬勞工權益。

日期:2025-07-19

投資理財

比亞迪降價!22款電動車最高降35%…「毀滅性」價格戰引投資人擔憂,中國車企未來10年無法生存

在上周宣布大幅降價後,比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 周一 (26 日) 在香港股市領跌中國電動車板塊,帶動整個行業普遍走低,市場對新一輪價格戰的擔憂加劇。中國電動車市場競爭激烈,如今約有 100 個品牌在全球最大的汽車市場中爭奪市占率,導致競爭異常殘酷,價格戰廝殺慘烈。

日期:2025-05-26