張嗣漢，現年五十歲，人生至此剛好整整一半的時間在台灣度過。當年他在台灣籃壇颳起「張嗣漢旋風」；如今，他用十八年的時間打造「好市多傳奇」。唯一不變的是，他對人熱情、對事認真的基本態度，一路走來始終沒變。
日期：2015-01-22
二○一四年台股市場紛擾不休，不過國泰國泰基金以一年一九‧四一％的報酬率，拿下台股一般股票型基金績效冠軍；雖然經理人陳怡光謙稱「只是幸運」，不過，產業出身的他，在選股上還是有一番獨到的邏輯與見解。
日期：2015-01-22
我始終認為「經濟」是台灣爭取時間最重要的環節，台灣現在最需要的，就是一個不同於呆板的自由化、國際化，更不同於盲目減稅、試圖以低稅率等招徠資本家的自戕式政策，為台灣爭取更多時間。
日期：2015-01-15
狼又來了？這幾年，「高鐵破產」就像是一直迴盪在耳邊、卻始終沒有現身的惡狼，但這一次，問題可能比想像的嚴重許多，連被稱為高鐵之母的殷琪似乎都做好心理準備，「我們希望依照合約精神進行仲裁……」「如果最後真的走到破產，也是高鐵該面對的命運。」她說。
日期：2015-01-15
這是一場瘋狂大膽的實驗，每個參與者都是新手，玩的卻是全世界最大的案子，實驗失敗的結局，從一開始幾乎就已注定。
日期：2015-01-15
曾有人為文質疑為何我都處理美好的一面、故意忽視悲傷，當時有點火大；經過這些年，最深刻的體會是任何意見也都物換星移。美好或悲傷、開心或怒氣，不是作者說了算，是觀賞者的心情而定。
日期：2015-01-15
案例：小明日前開車，發現車子引擎聲有異狀，送到住家附近的修車廠，師傅簡單看過後，告訴他包括剎車皮、引擎皮帶等5處要換裝，大約2萬元，過幾天修好小明去取車，車廠卻告知後來發現很多東西都壞了，一併更換，最後索價5萬元，大吃一驚的小明，該如何據理力爭，保障自己的權益？
日期：2015-01-09
如果把中華民國政府當成一家股份有限公司來看，你會被它的財報嚇死！拖垮這家「公司」的，就是「年金制度」。按照現有制度，未來將會產生十七兆元的潛藏負債。究竟是誰，讓全台灣陷入破產危機？
日期：2015-01-08
