「儘管我的背景與經歷剛好是他們需要的人才，但因為太年輕，從原本要找『部長』把我降級為『副部長』。我當時也挺有自信的，直接跟老闆講：『如果一年內你沒有升我當部長，我自己提辭呈，不需要你辭退我』。」現年僅38歲的台灣驪住LIXIL總經理郭家豪，這樣回憶當時擠進日本最大住宅設備集團窄門的情境。
日期：2021-10-19
鴻海（2317）創辦人郭台銘今天親自駕駛自家研發的Model E旗艦轎車，在鴻海科技日上亮相，這意味郭董多年來的造車大夢，終於在接班人劉揚偉手中實現。根據外媒報導及郭董親身說法，他至少從2014年就動念研發自家的電動車，還號稱只賣50萬台幣以下。這項計畫沒多久就夭折，但鴻海自造電動車的夢想並未消失，還隨著董事長劉揚偉兩年前接棒後，成為鴻海下一步的重要成長動力及願景。但在郭台銘2014年動念前，或許還有一個重要的緣由，就是在2008年，當時仍沒沒無聞的特斯拉找上鴻海談合作，開啟了雙方合作關係，甚至可能就此埋下郭董想做自家電動車的種子。
日期：2021-10-18
中國今年加強落實「能耗雙控」政策，同時加強控制能源消耗量總量與強度，迫使地方政府在工業生產旺季祭出限電措施，諸多企業總產能近乎腰斬、重創工業重鎮。中國大規模限電凸顯出全球綠能供不應求的挑戰，更可能影響全球下半年經濟成長。反觀台灣，政府早在2016年便積極推動能源轉型政策，目標是2025年綠電發電量要在占台灣發電量20 %。行政院副院長沈榮津日前（16日）攜三家台灣離岸風電供應商接受財信傳媒董事長謝金河《老謝看世界》訪問時，先是提交台灣這三年培植綠電本土供應商的成績單，並樂觀預估台灣至2025年風電產業投資可達6000億元以上，預估綠電將是台灣經濟成長的新動能。受訪最後，沈榮津也以中國此次無預警限電，提醒台灣在能源自主的路上要更努力。
日期：2021-10-18
經濟力關乎一個城市，乃至於國家的競爭力，如何打造讓企業爭相進駐、百業興旺、全民富足的幸福城市，是各縣市政府的重要課題。毫無疑問，從各項經濟力指標來看，桃園市近年表現獨霸全台，這座現代、永續的魅力城市，如何靠充實自身軟硬實力吸引企業投資台灣，力挺創業、支持在地商家，從點線面讓全民有感，《今周刊》專訪幕後操盤手桃園經發局局長郭裕信，帶領讀者一探究竟。
日期：2021-10-18
最近，我做了人生中最重大的決定，我正式從台積電離職了。身邊親近的親朋好友也很好奇：「為什麼我要從工作十年的台積電離職？為什麼要放下這個安穩又待遇很好的工作？」在這篇文章裡面，我會和你分享，我做出這個選擇背後的原因、我的人生觀、我的內心想法。
日期：2021-10-14
股市出現多空易位疑慮時，持股究竟是賣？還是留？往往困擾很多投資人，專家建議，從成長潛力與高殖利率兩大方向建立投資組合，並依多空環境調整比重，確保立於不敗之地。
日期：2021-09-22
進步神速、幾乎可謂亞洲地區的模範生……，這是近年國內企業及投資人在談及台灣「公司治理」的共同印象；但，在多數走在「治理趨勢」最前列的外資法人眼中，台灣的公司治理，其實還有許多值得檢討的地方，甚至存在不少令人搖頭與稱奇的亂象。本刊從1份報告出發，彙整各家外資意見，帶領投資人走一趟台灣公司治理的「未竟之路」。
日期：2021-09-15
台灣放眼世界，更該內觀島嶼。一旦我們張大眼睛，走入這塊土地時，將可以發現從產業企業、地方政府、在地人民一起翻轉、共同改變的力量。本期起「我城我鎮」將隔周刊出，與讀者一起看見每個認真努力的在地故事。
日期：2021-09-08
根據研究，高中要落實一○八課綱，仰賴校長行政能力與校內專業學習社群，否則難以提供學生可探索潛能的環境。為此，教育部必須減輕教師負擔，增加與大學端合作，才能讓高中老師全心全力設計出新穎的課程，帶領學生進行生涯規畫。
日期：2021-09-01
一手為鴻海（2317）建立起集團中央法務處、規模達400人法務大軍的前鴻海法務長周延鵬，上周傳出因病過世，享年61歲。2019年鴻海歡慶成立45周年，找來多位現任及前任高層主管，在鏡頭前暢談過去在鴻海奮鬥的經驗、觀察或收穫，其中就包括鴻海轉投資公司、時任賽恩倍吉遠東科技顧問公司董事長的周延鵬。外界對鴻海崛起及創辦人郭台銘的印象，大致不脫治軍嚴明、「獨裁為公」，而且高度控制成本、執行力強、反應迅速。但周延鵬提到，郭台銘創業初期就對專利及法務有迴異於多數台灣企業的想法，郭董認為做好專利管理不僅有利保護自己，在科技業層出不窮的跨國專利大戰中更可以轉守為攻，甚至成為另一個收入來源。
日期：2021-08-09
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