在此先預祝全天下的老師們「教師節快樂」。選股教練本身也在教投資，正所謂「師者，傳道、授業、解惑也」。我最常被學生以及投資朋友問到的問題就是：「老師~我該賣了嗎？」，或是「老師~現在還可以買嗎？」。事實上投資任何商品或是市場，投資的決策往往不是買或賣的二選一問題，有很大的一個比例，是配置比重的問題。
日期：2025-09-26
今周刊編按：美股創新高後連3天走跌，台股在站上26000點之後，周五(9/26)連假前投資人相對觀望，開盤即往下盤跌，最低來到25469.04點，跌逾554點或2.1%，5日線與10日線均失守。台股門面擔當台積電(2330)在創出1355元天價後，回測1300元整數關卡，一度來到1295元，鴻海(2317)跌幅更是高達5%半根跌停板。市場暫無主流股，僅剩個股表現。逆勢走高的焦點股是甫掛牌的達明機器人(4585)，開盤漲逾1倍，而美時(1795)以200億元收購Alvogen US成為全球前20大製藥廠，再拉出第3根漲停，4500張等買。分析師表示，台股下殺的原因有3個，一是領頭羊美股回測，二是連假的長假效應發酵，第三則是季底結帳與籌碼整理，漲多股停利者湧現。另外，台股跳水、外資熱錢匯出，台幣跟著走弱，上午盤最低見到30.562元，貶值1.24角，週四收30.438元創逾半個月新低，且台幣已連7貶，和上周五收盤價相比本周已貶近3.5角。大佛李其展說，股匯雙殺，台幣續貶來到30.562，主要是週四美股的回檔打擊整個亞洲市場，再加上美國財長的表態讓市場壓力增加不少，周五台股就有較明顯壓回，台幣也跟著走貶。李其展說目前看來美元反彈趨勢尚未改變，尤其是久違站回月均線上方有利延伸反攻，由於短線波動較大，若是外資加速退潮，台幣有望去挑戰看看這一波低點30.75附近。
日期：2025-09-26
當債務力排山倒海而來，澆熄對生活的熱情與希望時，該如何自處？財經作家鐵蛋曾經看好股市投資、停掉本業工作，卻因錯誤投資決策賠光200萬元還因此負債。期間她花了四年時間洗心革面，不僅還清所有欠款，更累積超過450萬資產。自稱過去是「傲嬌公主」的鐵蛋，在《毛利小姐變有錢》節目中，分享她一改過去花錢習慣，從負債到累積資產的秘訣。
日期：2025-09-26
《今周刊》 週三（9/24）舉辦「2025東協台商1000大調查暨論壇」，財團法人商業發展研究院董事長許添財指出，商研院輔導上千家次廠商的成功案例，透過「4個構面」分析台灣業者如何有效拓展新南向市場。許添財認為，現在要打團隊戰，也就是整合性系統設備，例如不只賣智慧鎖，而是智慧宅整包從房子設計、賣給誰、做什麼用，整套輸出。
日期：2025-09-24
美國總統川普的對等關稅來襲，台商和投資人如何全球佈局？《今周刊》 週三(9/24）舉辦「2025東協台商1000大調查暨論壇」，與中華徵信所合作的「東協台商一千大」調查，則於論壇發布調查結果。財政部政務次長阮清華表示，東協成為台灣第三大出口市場，公股行庫設立81個據點，授信餘額達8200多億元，發揮金融機構支援實體產業的功能，並且也與新南向國家簽訂租稅協定，讓廠商享有租稅減免，避免重複課稅。中經院台灣東協研究中心主任徐遵慈則是提醒，台灣廠商在東協繳出很好成績單，但除了電子業，很多廠商遭遇逆風，上半年美國「搶單效應」，在第三季、第四季會慢慢消退，除了關稅外，還有「4大變數」財團法人商業發展研究院董事長許添財以輔導上千家次廠商的成功案例分享，透過「4個構面」分析台灣業者如何有效拓展新南向市場。中信金、和碩等企業代表也分享集團在東協經營的案例。
日期：2025-09-24
北士科周邊蓄勢待發，不過輝達（NVIDIA）總部卻遲遲未見下一步。台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示，輝達相中的北士科T17、T18基地，地上權為新光人壽得標，土地則為台北市政府所有，因此目前仍處於三方商議的階段。不過，輝達5月宣布新總部將落腳北士科後，已帶動此區的商辦和住宅的買氣及詢問度，最新實價登錄揭露，北士科新商辦「遠雄商舟」6月一口氣交易2戶，共446.32坪，總價約3.18億元、單價78萬元，創下該商辦的單價新高紀錄。
日期：2025-09-24
美元指數今年以來跌幅超過一成，隨著聯準會重啟降息循環，市場憂心美元是否持續走弱。特別是在川普施政與聯準會決策交錯影響下，美元的未來走向更添不確定性。
日期：2025-09-24
距離九月底僅剩下不到一週的時間，第三季就要結束了，換言之，投信法人的季底作帳可以說是來到了棒球比賽的第九局。
日期：2025-09-24
產品升級與嚴控產能，帶動記憶體產業迎來多年難得一見的榮景，國內廠商今年也出現重大轉機。預估這波復甦力道至少可延續到年底，建議精選個股、拉回低接。
日期：2025-09-24
雙B車主注意！台灣賓士(Mercedes-Benz)和BMW近期都發出通知，召回部分車款，以賓士來說，某些車款由於方向盤連結可能會鬆動，增加車輛碰撞風險。BMW部分則是因連接器插頭密封不當，電動水泵浦插頭可能滲入水氣，若極端情況下可能引起火災，有行車安全疑慮，8000輛車需進行召回，至於台灣賓士未透露召回數量。賓士車主如果開的是部分C-Class、GLC、EQE 系列車型，請留意通知，將進行顧客免費召回改正活動；至於BMW車主，自2011至2018年的部分車款，包括BMW 3、4、5系列，以及BMW X1、X3、X4、X5與Z4系列，預計近8000輛BMW車款需進行召回。
日期：2025-09-23
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