日本關稅15 %進一步確認了，這似乎也告訴我們，川普總統的關稅模式是有規則可以預期的。
日期：2025-07-23
在情緒與數據交錯的市場裡，投資既是理性分析的科學，也是掌握節奏的藝術。今年市場劇烈震盪，考驗投資人能否以紀律與耐心應對波動，穩健走向長期報酬。
日期：2025-07-23
美國對越南關稅驟降至二○％，看似為「世界工廠」注入強心針，但針對「轉運商品」課徵四○％懲罰性關稅，正推動企業走入供應鏈在地化的深水區，挑戰不小。
日期：2025-07-23
美國公債在上周五（18日）收盤上漲，市場於是開始謠傳美債的投資甜蜜點到來，主要原因有二，一是下任聯準會（Fed）主席熱門人選之一、現任理事沃勒主張Fed本月底就應降息，二是最新的密西根大學消費者信心調查發現，消費者通膨預期低於預估，但這到底是不是事實呢？投資人又該如何理解美債ETF的後市？今天股編全面解析美債ETF看法提供給投資人參考。
日期：2025-07-23
美國對台灣課不課關稅，不只是經濟問題，更是國際政治與國內法錯綜交織的結果。台灣人需要關心的，不僅是關稅本身，更重要是背後的政治意圖以及台灣在全球的戰略位置。
日期：2025-07-23
中國經濟身陷消費低迷、債壓逼人、中美貿易戰恐衝擊出口等多重困境，投資信心難一夕恢復。不過，隨中國官方加大政策力道刺激經濟，陸港股下半年仍可能續演反彈戲碼。
日期：2025-07-23
退稅時間到！財政部將針對「113年度綜合所得稅」進行首批退稅，據初步統計，一共有362萬人符合首批退稅資格，退稅件數占比約51.89％、總金額來到585億元，創下歷年來首批退稅的新高規模。至於退稅入帳時間、哪些人符合資格、3批綜所稅退稅時程……《今周刊》帶讀者一次完整看。
日期：2025-07-22
台灣的關稅還躺在川普的辦公桌上！今天趙少康宣布台灣關稅稅率32%，逼得經濟部長郭智輝，中經院院長連賢明都跳出來澄清。我不斷強調：關稅的談判是國家大事，絕對不是一黨之私，不必拿關稅稅率作為政治攻防。
日期：2025-07-22
今周刊編按：台美對等關稅談判可能在近期掀牌，經濟部產發署此前曾透露，考慮針對「美國製造車款」調降關稅。國內非美系汽車總代理商台灣賓士總裁金恩中首發聲，希望政府的貿易政策「別獨厚特定國家」。近月，民眾由於預期關稅可能下降，買車觀望氣憤濃厚。上半年累積國內累積汽車銷量僅19.8萬輛，衰退幅度達14.4%。台灣賓士指出，Mercedes-Benz在台灣同期掛牌數達 1萬2472 台，下滑 8%，銷售表現仍優於市場平均，持續穩居歐系豪華車品牌龍頭地位。只是，以我國整車廠為主的車輛工業同業公會副秘書長吳智魁則指出，希望政府應優先調降25%至30%的貨物稅，而非直接對17.5%的關稅動手，以免對國產車產業造成嚴重衝擊，應顧及30萬勞工權益。
日期：2025-07-19
據《金融時報》周五（18 日）報導，美國總統川普在與歐盟的貿易談判中提高要求，堅持任何協議的最低關稅須達 15% 至 20%，較原先討論的 10% 基線大幅提升。面對 8 月 1 日的最後期限，歐盟陷入進退兩難的局面。
日期：2025-07-19
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