「全台連署大告急，動員衝破130%！」全台大罷免的連署進入倒數計時，多個罷團週四（4/24）共同召開記者會，其中罷免徐巧芯團隊宣布，二階連署正式突破3萬6000份法定門檻，北市5藍委二階法定門檻「全壘打」，並持續向安全門檻邁進！罷免徐巧芯案領銜人聯電創辦人曹興誠則表示，現在很需要用公開透明的方式推動大罷免。」他也呼籲，民進黨應積極做罷團的側翼，這是當前義不容辭的責任。不過據了解，原本看好將輕鬆達安全門檻的新北市板橋區立委葉元之，雖已突破二階10%法定連署門檻，但距離安全目標4萬份仍有一大段距離，接下來將會強化陸戰，並以派報、宣傳車方式來因應「板橋告急」。
日期：2025-04-24
博太生醫南港營運總部啟用，4月24日首次對外公開，博太也對其在植物新藥的佈局進行公開說明。 在全球產業加速數位與綠色轉型及中美貿易衝突下，全球供應鏈被迫重構，台灣除半導體產業外，亦需拓展具軟實力的創新動能。生技醫療產業被視為未來關鍵戰略產業，台灣有潛力從科技製造延伸至生技醫療等高附加價值領域，成為台灣下一座能兼具人類福祉與全球競爭力的護國神山。
日期：2025-04-24
近期全球無論是股票、匯率、債券、貴金屬……等金融商品市場，受美國總統川普關稅政策的影響，波動相當劇烈。美國最新關稅推出後，大國間互不相讓，甚至有愈演愈烈的態勢，掀起了一場激烈且具破壞性的貿易大戰，導致美國四大指數連日暴跌，連美債也被大量拋售價格崩跌，美國政府因而宣布90天暫緩關稅新制上路與各國進行貿易協商，全球金融市場才得以有一絲喘息的時間。但目前協商狀況尚不明朗，政策搖擺不定，市場信心不足，全球金融市場仍處於驚弓之鳥的狀態，一有風吹草動便強烈地予以回應。
日期：2025-04-24
為今年10月即將登場的「2025臺灣設計展在彰化」暖身，彰化縣政府4月23日在彰化演藝廳舉辦《彰顯設計力》「2025彰化城市設計力論壇」，邀請6位設計界專家，以「承舊起新」、「產業動能」、「城鄉風景」三大主軸，進行專題演講與對談，吸引超過800位來自產官學界、設計圈人士及民眾共襄盛舉，一同見證設計如何為城市注入創新能量。
日期：2025-04-24
貨物稅該減免嗎？川普對等關稅來襲，台灣遭指有「非關稅貿易壁壘」。其中，財政部說明，「包含汽車、酒類的貨物稅」都是美方關切的重點，讓國內減免貨物稅聲浪逐漸升高。財政部次長李慶華就在立法院坦言，台灣相較於美國稅負來說，若汽車的關稅加上貨物稅，進口稅負的確略高。這次會併同汽車的關稅、貨物稅，只是，貨物稅調降涉及產業政策與發展，仍要和經濟部通盤檢討。經濟部對貨物稅減免，則呈開放態度，尤其近年民眾反映，汽機車貨物稅造成台灣車價偏高，適度調降可以立即反應在售價上，減輕消費者負擔。車輛公會跟著喊支持，強調貨物稅國產、進口車都受惠，對車廠衝擊較小。
日期：2025-04-24
在城市快速變遷的時代，都市更新已成為全球發展的重要趨勢。特別是肩負起大臺北外圍重鎮角色的桃園，面對人口紅利與產業轉型交會的關鍵時刻，選擇以創新與行動，翻轉城市面貌，開啟全新的生活篇章。桃園市政府洞悉城市發展脈動，不僅整合公私部門資源，更以前瞻思維與具體作為，打造更安全、宜居、韌性的未來桃園。
日期：2025-04-24
「360° MOBILITY Mega Shows」與「台北國際車用電子展」週三(4/23)同步在南港展覽館一館聯合展出，為期4天的展期，涵蓋車用零組件、新能源車、智慧車電系統等，展現台灣智慧化與綠色永續的創新能力。外貿協會董事長黃志芳致詞時表示，移動載具是驅動人類文明與產業發展的核心動力。他點出，2024年台灣汽車零配件出口值高達2285億元，美國若實施關稅勢必會有一定程度影響，但業者過去幾年都有分散市場。國內電動巴士整車廠成運汽車，近年才積極推展外銷市場。成運汽車坦言，川普提高美國汽車關稅，的確會整車出口到美國變得更加困難。不過，汽車業在許多國家一直是高關稅的保護對象，因此是否具有關鍵零組件的供應鏈，未來才會成為產業重點。
日期：2025-04-23
近日，機車大廠光陽工業爆發經營權之爭，最終由執行長柯俊斌當選董事長，一統江湖。這位最接地氣的董座，將如何運用智慧，回應股東對光陽重返榮耀的期許？
日期：2025-04-23
(今周刊1479)「財團法人職業災害預防及重建中心」成立將滿三年，業務執行率及工作成果卻受質疑，不只服務量能不足，運作上更有三大困境必須被正視。
日期：2025-04-23
面對全台大罷免持續升高政黨對立，台北市長蔣萬安登高一呼，拋出倒閣、解散國會新解方，這套民主國家常見、卻從未在台灣實現過的憲政機制，為何是目前打破政治僵局的最佳路徑？
日期：2025-04-23
