許多人都會考慮未來有什麼變化，但是預測未來很難，短期預測大多數也是錯的，我們應該反過來想，什麼是長期不變的。其中，人口結構變化的趨勢就是不太可能短期改變的，我們應該好好去思考如何應對這個不變的趨勢。
日期：2021-06-07
【本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷】
日期：2021-06-07
風險資產市場相對平穩的一周。美國五月非農就業數據差過預期，就業恢復放緩，市場將此當好消息炒，美股美債一起向上，風險指數下挫。美國聯準會在上周早前發佈的褐皮書中表示，勞工短缺和原材料價格上漲開始影響公司的經營，供應鏈缺口更威脅生產的連續性，但貨幣當局並沒有因此採取行動，市場也沒有因此感到恐慌，S&P500再次逼近歷史新高。
日期：2021-06-06
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日期：2021-06-06
2021 上半年傳產股當道，但攤開幾家大投信的持股，清一色都還是以電子股為主，一直到 4、5 月份才迫於績效壓力買進航運、鋼鐵，這是因為過去 5 年投信基本上都依賴蘋概股的勝利方程式，即「蘋概股的四階段」 。
日期：2021-06-04
高雄港70號碼頭昨（4）日發生「船撞碼頭」事件，陽明海運初估被撞毀的兩座橋式起重機造價6億元，再加上有數十個貨櫃受損，詳細受損失金額尚在調查中，也準備向東方海外貨櫃航運公司（OOCL）進行求償。此起事件也再次挑動敏感的運價神經，擔心因此造成塞港。但分析師認為，此事對股價影響不大，近期貨櫃三雄的走勢仍是多頭格局，但第三季的電子旺季即將到來，因此若航運成交比重回到三成以下，就可多關注電子股，是有資金回流的情況。
日期：2021-06-04
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日期：2021-06-04
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日期：2021-06-03
