高鐵新出爐的財務改善方案，引發原始股東醞釀向政府求償，高鐵董事長范志強接受本刊專訪指出，財改若不做，高鐵將破產、由政府買回，屆時損失更大。因此，執行減、增資等一連串計畫，是高鐵浴火重生的不得已決定。
日期：2014-11-06
今年是郭守正從美國回台灣的第十年，十年內，他不僅成為四個孩子的爸爸，如今更以鴻海董事長特助身分歸隊接班；十年來，從未接受媒體專訪的他，這一次，接受《今周刊》專訪，暢談他的初衷與改變。
日期：2014-10-23
10月5日，富邦集團總裁蔡萬才與世長辭，他的辭世，代表一個時代的結束。他不僅是台灣90年代金融開放以來，最後一位「新銀行家」，而且他所堅持「不負債、不賠錢」的商道，以示對所有股東負責的態度，將在台灣金融史上，留下永遠的典範。
日期：2014-10-09
馬英九的兩岸政策談話又遭國際媒體「曲解」，儘管刊載報導的「德國之聲」事後修改部分內文，但國家元首堅持使用外語面對媒體，卻屢屢引發爭議被迫澄清，可說是「台灣奇蹟」。
日期：2014-10-02
民眾多半有透過關係「喬病床」的經驗，似乎在台灣生病看醫生也得靠關係，一點也不像進步社會該有的樣子。要解決醫療亂象，從政府、醫院到民眾，各有不同的功課。
日期：2014-09-04
新店氣爆事件，欣欣天然氣檢測員的檢查過程草率是不爭的事實，而無論是法令規定或欣欣內部作業程序，都要求這群專業人士查到底，並且賦予進入民宅家戶細部檢查的權力。草率檢驗是踐踏專業，更是違反規定。
日期：2014-08-21
一顆還未取得藥證的肝癌藥，竟吸引超過600億元資金瘋狂追逐； 然而，一份「期中分析」報告，一針刺破這場台灣生技大夢，從此，連續12根跌停板， 終結了這場各方人馬穿梭其中的大戲。《今周刊》抽絲剝繭，揭露基亞話術背後的真相。
日期：2014-08-14
長年漠視石化管線安全與災害預防應變的結果，又一次讓台灣付出血淚交織的慘痛代價。救災之後，政府必須記取教訓，通盤檢討亂象，不再讓無辜的人民哭泣。
日期：2014-08-06
