中國商務部宣布，將就台灣對中國貿易限制措施進行貿易壁壘調查，立委擔憂此將影響後續ECFA，以及變成以經濟干預政治的手段。經濟部長王美花周四（4/13）表示，此調查就WTO規定，與ECFA無直接關係，但後續會怎樣還不知道，端視貿易調查如何進行，我方單位也會看要怎樣因應。王美花坦言，經濟部也是同步從新聞得知此事：無論是依WTO或中國自身的規範，要啟動貿易壁壘調查時，應先通知對方政府並啟動磋商。她強調，中國過去對台灣加諸的不合理相關貿易障礙，包括農產品理由不恰當，「我們是被迫害的一方，這是事實」。
日期：2023-04-13
中國商務部表示，在2023年3月17日收到中國食品土畜進出口商會、中國五礦化工進出口商會和中國紡織品進出口商會（簡稱申請人）正式提交的貿易壁壘調查申請書，申請人請求就臺灣地區對中國貿易限制措施進行貿易壁壘調查。中國商務部指，本次涉及2,455項商品，調查應在10月12日前結束，或者最晚可延長至2024年1月12日。台經院研究員邱達生分析，除了食品農產品有食安考量外，台灣對石化、紡織領域很少有貿易障礙，中國商務部此次說法令人「匪夷所思」。他研判調查結果出爐時間與台灣大選接近，可能會變成北京當局對台灣單方面的報復措施，因此呼籲我方要儘速釐清、說明。
日期：2023-04-12
編按：查爾斯．艾利斯──前耶魯操盤手、全球12大投資領袖終身貢獻獎得主。曾執掌耶魯大學投資委員會多年，並在哈佛商學院及耶魯管理學院教授投資理財課程。
日期：2023-04-12
黑田東彥正式將日銀總裁一職交棒給植田和男，經濟學者出身的他，除了要面對各式各樣量化寬鬆帶來的副作用之外，還得顧及政界風向……
日期：2023-04-10
非投資等級債自1970年代晚期出現後至今，經過了很長一段時間的蛻變，一開始，它們大多是被降級的投資等級債，也就是所謂的墜落天使（fallen angels），隨後變為一種讓投資人可以用來槓桿收購的財務工具。但隨著資產規模增長，非投資等級債現在已經成為一種發債者、發債幣別、發債級別、發債產業與發債地區更多元的一種資產。
日期：2023-04-10
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日期：2023-04-09
近日火紅的話題之一就是ChatGPT驚人的能力，從情書、論文到程式語言都能寫，帶動科技相關標的再獲投資人青睞；其中，台灣投資人相對熟悉的半導體產業恰巧搭上AI運算晶片需求，是資產配置不可或缺的一環。
日期：2023-04-07
商用車，指的是承重3.49噸以上的商用車輛，這向來是個較少被市場與媒體關注的領域，但事實上，引領台灣“經濟奇蹟”、牽動著民生需求的，正是這些每日穿梭在大街小巷、產業道路上的各式商用車。而根據統計，2021年度國內3.49噸以上商用車銷量創20年新高，來到2萬8,378輛，2022年則因新冠疫情、烏俄戰爭、缺料、政策延展等影響，讓總銷量下滑至2萬3,130台。
日期：2023-04-07
編按：如果有一天，你即將道別這世界，會希望如何度過餘生？如果有一天，親友生命來到盡頭，他還有什麼遺憾未了？面對最終的告別，許多人都希望減少遺憾、傳遞愛意、保有尊嚴，然而當說再見的時刻到來，又有多少人能安然迎向終點？安寧基金會看見許多人面對這生命必經歷程的迷茫，故廣邀社會名人、專家學者、醫護人員、一般民眾…分享他們所經歷過的真實告別歷程，無論是不捨的、錯過的、溫暖的、感謝的……望透過這些故事與思考，讓你我能做出更無悔的道別。
日期：2023-04-06
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日期：2023-04-03
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