一場疫情，讓遠距醫療，這個過去被認為難以在台灣落地的科技，變成降低醫護染疫風險的利器。在隔離病房的新手母親、沒有任何一家民營診所的北海岸偏鄉、還有長期處於醫療資源匱乏的綠島……，我們用三個現場、五則故事，帶你看見這兩年疫情下，台灣醫療反向突破的改變。
日期：2022-01-26
中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
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日期：2022-01-23
王月舞台上演繹喜怒哀樂 舞台下走過悲歡離合滿滿的熱情活力、笑聲爽朗，絕對是王月給人的第一印象，不過這次見到她，還發現她纖瘦清爽了不少，就連氣色都變得更好。她說自從丈夫李國修離世後，她比以往更加注意自己的健康，因為膽固醇指數一直偏高，所以下定決心要降低體脂，開始注意飲食並增加運動量，也讓自己的身形更加苗條。
日期：2022-01-19
就任八個多月以來，台鐵改革一直是交通部長王國材心中的優先待辦事項，但他也清楚，要徹底改變高齡一三五歲、員工超過一萬五千人的龐大組織，並不容易。
日期：2022-01-05
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日期：2021-12-29
在油轉電的趨勢下，美國百年重機品牌哈雷，找上台灣光陽集團強強聯手，為的是把路走得更寬，瞄準全球全方位的電動機車市場。
日期：2021-12-22
台灣邁向超高齡寡居時代，晚景淒涼的孤獨死案件頻傳，不分年齡或社經階層，台灣有越來越多長者在寂寞中嚥下最後一口氣。這些個案他們明明有子女、帳單也都準時繳，卻鮮與家人、外界互動，常在死後數日、數週甚至數年後，才因屍身腐爛、惡臭或屍水溢出才被人發現…事實上，隨著社會型態改變，家中青壯年人口多需要到外地工作，不少長輩只能獨自在家生活，孤獨死其實離你我越來越近。
日期：2021-12-20
不受長官喜愛老是被針對、聽到離職同事升官發財、加薪永遠輪不到自己、業績壓力大到扛不住……上班多年，就是種種厭世的感覺錯綜在一起，可能只要再一根稻草，就會壓垮你這隻搖搖欲墜的駱駝，往外找工作，是唯一的解藥。那也沒關係，下定決心就換公司，沒什麼大不了的啊！如果你已經付諸行動，通常對方會問你方便何時聯繫？我的建議是「白天都可以，下午會更好」。為什麼呢？因為這才能展現你對這份工作的渴望。
日期：2021-12-17
我的媽媽，漸漸地成了我的孩子…我在60歲生日那天，二度退休，為了陪伴失智的母親；但同時，我也努力活出自己有品質的晚年。
日期：2021-12-10
