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中國海上勢力持續擴張
國際總經

中國海上勢力持續擴張

如果純粹以海岸線的整合,或保護持續增加的海外原物料資源考量,未來中國更進一步拓展海上勢力,硬是可以預期的發展

日期:2010-10-14

指數居高要謹慎  選股首重基本面
台股

指數居高要謹慎 選股首重基本面

全球總體經濟在第四季不會有太大的轉變下,陸續有中國十一長假、歐美感恩、聖誕節的消費節慶到來,預期終端需求拉升,電子股可留意面板、LED及IC設計;傳產股則以兩岸政策受惠為選股宗旨,如航空、汽車及觀光、零售。

日期:2010-09-30

吳世章把金雞母變賠錢貨內幕
傳產

吳世章把金雞母變賠錢貨內幕

從身價百億元的「股王」企業董事長,到現在被轉投資龐大虧損壓得喘不氣來,益通光能董事長吳世章到底犯了什麼錯誤淪落至如此境地?這堂虧損五十億元的課,我們應該學到怎樣的教訓?

日期:2010-09-09

「世界第二大經濟體」的那頂桂冠——中國與日本的新定位
國際總經

「世界第二大經濟體」的那頂桂冠——中國與日本的新定位

日本與中國,世界經濟排名戶易,但國家自我定位、國民的選擇,卻令人玩味不已。

日期:2010-09-02

全球消費板塊挪移  中小集團搶先跑
傳產

全球消費板塊挪移 中小集團搶先跑

在金融海嘯疑慮還未完全消除下,今年股市一路走來跌跌撞撞。所幸兩岸關係轉佳、ECFA簽署,加上國內GDP連續兩季成長,又為台股注入新活力。《今周刊》此次進行第6度的集團市值調查,調查發現,台灣股市的表現,明顯比不上飆漲的2009年。其中,大集團的表現,也被市值不及千億元的中小集團超越。在後ECFA時代,該如何解讀這份企業老闆的期中考成績單?

日期:2010-08-26

司機變大戶
台股

司機變大戶

這是一個真實的故事,一位礦工之子,只念到初中畢業,當了20年司機,45歲以標會的20萬元,開始學做股票,讓資產飆升1000倍,至今身價2億元,他親筆寫下自己的故事,分享他的致富傳奇。

日期:2010-08-05

海空連手  打造台海黃金路線
傳產

海空連手 打造台海黃金路線

全球航運三巨頭丹麥馬士基、地中海航運與法國達飛,連手打造經高雄到美國長灘港的新航線,將從七月中旬啟航。除了海運業者,客運業、貨運承攬業、物流業等,都以不同形式以台灣海峽為出發點,儼然成為新興的「黃金路線」。

日期:2010-07-08

搶先陸資卡位中小銀行後勢看漲
金融

搶先陸資卡位中小銀行後勢看漲

ECFA早收清單出爐,銀行業成為最大贏家,由於出乎市場預期,類股指數六月分就漲了超過一成。不過專家提醒,買金融股最好長線布局,保守的投資人可以考慮官股銀行,至於積極型的投資人則可以小銀行股為首選。

日期:2010-07-01

宋學仁首次買台灣  相中京城銀行
金融

宋學仁首次買台灣 相中京城銀行

「台灣投資銀行教父」一通電話,敲定至少投資新台幣五億元認購京城銀行的私募,退休後的宋學仁第一次出手,竟然在國內一三○○多家上市櫃公司中,相中在銀行界只是規模中等的京城銀,著實令人好奇!

日期:2010-06-17

市場五大變數你該如何因應?
理財

市場五大變數你該如何因應?

投資光研判趨勢還不夠,最重要是找到適合自己的方法,不同類型的投資人,應該要有不同的應變策略,才不至於人云亦云。針對麻鷹型、公雞型、山羊型、笨象型等四類投資人,實際案例問診把脈,讓你投資不輸人。

日期:2010-06-10