特斯拉在今年二月四日盤中，創下每股九六八．九九美元的歷史天價，相較於二○一九年六月的低點，短短七個多月漲幅四四七％。當天收盤雖然跌回九百美元以下，兩周後的二月十九日，再以每股九一七．四二美元創下收盤價最高的紀錄。隔天，二月二十日，全球股市因武漢肺炎瘟疫的威脅，開始暴跌。
日期：2020-04-22
電動車商機大爆發，美國聯合市場研究（Allied Market Research）預估，二○二五年全球電動車產業規模將達五六七二億美元（約十七兆元新台幣），面對這樣一個龐大新商機，台灣廠商有機會參與嗎？
日期：2020-04-22
新冠肺炎疫情未歇，人們居家隔離、減少外出，促使網上購物的電子商務交易量激增，也為包裝行業帶來發展榮景，像專業包裝材料廠商新洲，受惠中國兩大電商，動能持續向上。
日期：2020-04-22
透過巴菲特常用的財務指標ROE搜尋過去3年表現穩健的上市櫃企業，可篩選出值得長期擁有的價值股，投資人不妨在股價低點撿便宜。
日期：2020-04-17
「我們走得很前面，是因為知道這裡面有我們的生意、有非常多的機會，例如電動車，是我們正在積極進入的重要行業。節能，是台達真正的核心技術。」說這段話的，是台達電永續長周志宏，他想強調的觀念很直接：企業制定因應氣候變遷策略，效益絕對不只有博取名聲，更是提前布局未來的市場商機。
日期：2020-04-15
無論是看中文翻譯還是英文縮寫，「碳揭露專案」（CDP）都難免令人有些距離感。不過，這個自2000年開始要求企業填寫排碳管理問卷的計畫專案，無論如何，都已經有了舉足輕重的地位：全球每年超過八千家企業填寫問卷、據稱有百兆美元的投資機構資金會參考其評鑑結果。
日期：2020-04-15
實踐永續發展，是衡量國家進步與否的重要指標，在全球氣候危機下，這項能力更為關鍵。身為全球第21大排碳國，台灣對於回應氣候變遷、減緩全球升溫，有份難以規避的責任。然而，在眾多領域都能驕傲喊出Taiwan Can Help 的我們，唯獨在減碳上的表現，從未真正獲得國際認可。與低碳永續社會之間的差距，其實就是台灣與模範地球公民之間的距離。
日期：2020-04-15
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