編按：真正的有錢人過得比想像更節儉，年收入雖高，卻刻意控制花費。一位富豪身家2500萬美元（約合新台幣7億2825萬元），從未買過新車，還有一位富豪從來沒有在外面吃過飯，午餐都是妻子為他準備。這種節儉讓他們累積了真正的財富。相反地，不少看似光鮮的中產階級反而積蓄有限，因虛榮消費導致財富流失。一位穿破舊的牛仔褲、駕駛二手車的富豪，看那些住豪宅、開名車、送孩子讀私校，但無積蓄的同學形成鮮明對比，他形容那些表面風光的人是「有名無實」。
日期：2025-06-16
東海大學高階經營管理碩士班（EMBA）近日於台中國家歌劇院盛大舉行畢業送舊典禮，由管理學院院長王凱立與EMBA研究生聯誼會會長游志豪、副會長朱子儀共同策劃，打造全台首場進駐國家級劇院的EMBA畢業盛典。典禮結合劇場美學、音樂演出與服裝走秀，宛如金馬獎般星光熠熠，讓每位畢業生都在紅毯上展現自己的榮耀時刻。
日期：2025-06-16
半導體讓台灣受到全球矚目！台積電在德國設廠後，台灣在德國的地位大幅上升，駐德大使謝志偉表示，無論是戰略地位，或是供應鏈，到自由民主，都讓台灣在德國受到極大的尊敬。駐法6年的大使吳志中觀察，隨著輝能科技（ProLogium）、鴻海赴法國投資後，法國和台灣的關係也有很大的進步，過去中國幾乎是歐洲最重要的戰略夥伴，現在法國將台灣視為非常重要的夥伴。「台灣的形象，在世界各地真的非常好，現在正是時候做外交。我相信現在也越來越多年輕人，其實他們只要一出去都知道，真的比起來，台灣真的是非常棒。」
日期：2025-06-16
凱西松井（Kathy Matsui）於1999年在日本高盛服務時，與兩位同事共同提出了一份研究報告，題為《女性經濟學：女性經濟就是答案》（Womenomics: Buy the Female Economy），主張日本要走出1990年代的失落十年，就必須推動更多女性投入職場，推升女性的勞動參與率，才能在生育率下降、高齡化趨勢及成長停滯的逆境中，為日本經濟找到另一個成長引擎。曾任高盛集團日本首席策略師及日本副主席的凱西松井，絕對沒想到13年後的2012年，二度執政的日本首相安倍晉三，不僅把女性經濟學納入國家政策，甚至設立的主管女性活躍與育兒支援事務的內閣大臣，也是專職推動男女平等的部長職務。她率先提出的女性經濟學概念，竟然成為2012年安倍經濟學的重要內容，這個經驗也間接促使凱西2021年離開高盛創業，與兩位志同道合的合夥人在東京成立了MPower Partners，是日本第一個結合ESG概念的全球創投基金。
日期：2025-06-16
現代詩詩人鄭愁予（本名鄭文韜）離世，享耆壽91歲。他最為人所知是以《錯誤》一詩中「我達達的馬蹄是美麗的錯誤……」名句廣為流傳，詩作亦被改編為樂曲傳唱。李泰祥女兒李若菱在臉書發文，91歲鄭愁予老師於美國時間6月13日凌晨四點過逝，「請老人家一路好走，是否在天上會遇見一起喝酒聊天的詩人和藝術家們呢？只見爸爸昔日好友們，可是越來越熱鬧了」。
日期：2025-06-15
投資人研究K線、看新聞跟風操作不一定賺錢，跟緊籌碼派的投資人，時而誤判主力心態，卻欠缺主力豐沛資金基底，更容易陷入敗局。在Ai大數據策略掌門人徐黎芳的世界裡，依據她領頭研發的WiStock系統模組，不只降低以上風險，更精準判讀每日數據，「精準自來於不中斷的數據回測！」
日期：2025-06-14
編按：芭芭拉．赫頓曾是美國最富有的女性，繼承相當於20億美元（約合新台582億7000萬元）的遺產，卻因7段失敗婚姻與揮霍無度，甚至在短短53天婚姻中，就花光上千萬財產，最終66歲孤獨死於飯店套房，銀行存款僅剩幾千美元。本書作者丹尼爾．克羅斯比認為，故事凸顯情感決策與財務密不可分，離婚帶來的情緒創傷通常會痊癒，但財務上的創傷卻會持續非常久。離婚甚至是預測貧窮時間長短的最重要指標。
日期：2025-06-13
中信金（2891）週五（6/13）舉行股東會，儘管中信金在去年繳出淨利創歷史新高的好成績，但因為大股東董事辜仲諒捲入官司風波，讓小股東在發問時質疑：「是否造成公司的損失，要不要去跟他求償？」對此，中信金董事長顏文隆為他緩頰表示：「我認為他大概是冤枉的。」
日期：2025-06-13
北市民眾去年先後接到區公所電話與公文，要放棄中華民國籍、現為中國大陸籍的姪子3個月內返台服兵役，相關單位稱依法辦理，若沒服役恐被通緝。他直呼「很荒謬」，憂心不論姪子當幾天兵，返陸後就會被當「叛國」抓走。
日期：2025-06-13
印度航空（Air India）一架寬體波音787夢幻客機，原定從艾哈邁達巴德機場（Ahmedabad Airport）飛往英國倫敦蓋威克機場(Gatwick Airport)，週四(6/12)起飛後隨即墜毀，機上242名恐僅1人生還。路透報導，印度航空監管機構表示，飛機起飛後在「機場邊界外」墜毀。印度新德里電視台稱，墜機前飛行員曾發出「求救信號」，隨後飛機失去聯繫。印度航空確認了乘客人數及國籍，這架波音787-8客機上共有242名乘客和機組人員，其中，印度乘客169人，英國籍乘客53人，加拿大乘客1人，葡萄牙乘客7人，230名乘客中有14名兒童，其中包括2名嬰兒，機組員為12人。波音787夢幻客機過往無墜機死亡紀錄，截止2024年3月共發生7起事故和事件，所有的事故和事件沒有造成人員死亡或全機損失。
日期：2025-06-13
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