他是縱橫日本汽車業37年的老將，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長。不僅如此，他在日產汽車（Nissan Motor）體系累積了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。61歲的關潤，為何願意接受鴻海董事長劉揚偉挖角，到台灣擔任鴻海集團的電動車策略長？箇中原因終於在日前揭曉，但不是透過台灣媒體，而是透過日本老牌刊物《文藝春秋》的專訪。
日期：2023-04-24
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日期：2023-04-24
馬士基的執行長Vincent Clerc最近到訪北京，他特別提到2023年中國疫情解封，這是今年世界經濟最大的期待，因為中國會釋放強大需求，為衰退中的經濟帶來曙光。
日期：2023-04-23
華爾街股市在區間上落，企業盈利和經濟數據未能給出新的市場方向；中小銀行的資金流出舒緩了，但是聯準會官員開始討論金融緊縮對實體經濟的衝擊。美債窄幅波動，資金靜等聯準會下一個利率動作。美元匯率繼續下探，石油和大宗商品價格走低。中國經濟超預期發揮，為被美國衰退陰影籠罩的全球增長前景提供了一個利好因素。英國三月CPI出乎意料地反彈到雙位數。
日期：2023-04-23
股神巴菲特暌違12年後訪日本，公開表示看好日股，並加碼對五大商社的持股，在波克夏投資組合中，已是第六大投資標的。這次日本行發出了什麼訊號？
日期：2023-04-19
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日期：2023-04-16
李強的起手式強過李克強！廿大落幕，習近平展開了他的第三個任期，沒有財經背景的李強取代李克強，成為國務院總理，很多人都擔心他不懂經濟。不過，從李強上任後的起手勢來看，他有習近平的強力支持當後盾，展現的強度遠遠超過李克強。
日期：2023-04-13
去市區那邊接受電台的新書訪談，看了一下地圖，從內湖過去有一小段路，這次提早蠻多時間出門，搭了台Uber就過去了，這位運將大哥滿頭白髮，就是白的發亮那種，剛開始先試著開頭：「大哥您好，現在這時間應該不會塞車吧！」這位大哥氣質看起來還不錯，直覺應該是退休後很閒才出來跑計程車，很遺憾，我猜錯了，最後的故事讓人覺得應該要寫出來分享，這段車程必須紀錄一下，應該可以幫到不少讀者。
日期：2023-04-13
進入上市櫃公司公告年報與第一季財報的季節，是投資人檢視企業營收表現的最佳時刻；獲政策加持的軍工、資安、綠能產業是今年亮點，受疫情重創的餐飲、飯店、航空也紛紛翻身。
日期：2023-04-12
