促轉會僅有兩年壽命，但成立半年來，卻因經費卡關，絆住了推動進度。有部分源自不當黨產的經費，因追徵過程中的層層障礙，令人不禁憂心轉型正義的基礎工程恐難奠定。
日期：2018-12-12
華為財務長孟晚舟為何選在12月1日這麼敏感的日子飛蛾撲火，過境溫哥華？科技鐵幕降臨，夾縫求生的台灣科技廠商該思考如何趨吉避凶。
日期：2018-12-12
為發掘國內擁有創新產品、服務或營運模式的女性創業與新創菁英企業，由經濟部中小企業處所舉辦的「女性創業菁英賽」，迄今已邁入第7屆，除了藉由活動表揚女性創業成功典範外，並提供獲獎企業輔導、籌資、商機媒合、廣宣加值等服務，期望協助培育女性企業亮點，帶動台灣女性創業的夢想及活力。
日期：2018-12-06
台灣重點發展的創新產業，鄰近的韓國也在積極搶奪。為爭取ＡＩ、智慧機械等相關產業的外商投資，一向排外性格強烈的韓國，正在努力蛻變。
日期：2018-12-05
2024/3/27更新：網路媒體香港01創辦人、南海控股主席于品海被中國建行旗下公司追債4.16億港元（約17億元台幣），週二(3/26)法院宣告于品海正式破產，需支付訴訟費用，雖然其代表律師提出于品海名持有南海控股54.6%股份、估值7.5億港元足以抵銷建行債款，但法官不予採信、拒絕押後申請而是即時宣布破產。于品海的南海控股公司曾是2018年投標台北雙子星開發案最優申請人，2019年出現中資疑慮被投審會以國安疑慮駁回，時任台北市長的柯文哲也曾為南海集團槓上中央，怒批「國家願景、國家主權意識，在我看來都是屁話」。雙子星案最後由藍天宏匯團隊遞補，2022年11月雙子星正式開工，而同年4月南海控股早已因無法按時提交財報，遭港交所停牌，如今于品海更是被宣告破產。《今周刊》2018年12月曾報導南海控股在台北雙子星案的招商過程內幕，以下為報導全文。
日期：2018-12-05
各國發展成熟的汽車工業，先後投入無人車的新領域研發，使得發展速度超乎想像；台灣最引以為傲的電子業曾走過數度榮景，如今正是隨趨勢投入無人車產業的最佳時機。
日期：2018-12-05
在股票世界裡，最重視的是「技巧」與「技術」，而不是知識與道理。為此，就只能「練習、練習、再練習」「鍛鍊、鍛鍊、再鍛鍊」了，別無他法。
日期：2018-12-05
中東國家卡達（Qatar）今（3）日宣布，明年一月起退出石油輸出國組織（OPEC），並表示未來將專注在生產天然氣。卡達能源部長卡比（Saad Sherida Al-Kaabi）表示，退出OPEC後不會再遵守OPEC協議，意味卡達可能不會再跟隨OPEC減產。對此，專家分析，儘管長線來說卡達退出OPEC對油價影響不大，但令人擔心的是未來恐引發連鎖效應。
日期：2018-12-03
