它只賣別人十分之一品項，客人卻從開門排到關店；它從不打廣告，還要收年費，但每 10 個人就有１人甘願成為會員；它徹底執行「賺少一點」戰略，營業額卻衝到同業第一。在電子商務大行其道的年代，實體通路的台灣好市多逆風而行，登上台灣量販業龍頭寶座，我們為您揭開好市多大賣的祕密！
日期：2015-01-21
從第一部汽車在120年前發明以來，擁有一部屬於自己的汽車，享受想去哪、就去哪兒的自由自在，就是一種令人難以自拔的樂趣。不過，有愛車相伴的日子，不全然如童話故事般幸福美滿的，汽車也有生老病死。汽車上的數千種零件，都有各自的壽命周期，時間一到，故障出現，就是車輛該進廠維修的時候了。
日期：2015-01-17
說到雷軍，你第一個想到的可能是小米，但其實在小米創辦人的身分之外，雷軍也是一位天使投資人。過去七年多來，他的投資宛如是圍繞著雷軍這顆太陽的新星系，並被視為有能力挑戰中國三大網路巨頭的新興勢力。
日期：2015-01-15
與潤泰集團尹衍樑、永豐餘集團何壽川並稱台灣生技業三大巨頭的東洋前董事長林榮錦，日前遭檢調搜索、偵訊、最後限制出境；這位曾經意氣風發、引領風騷的「生技業艾科卡」，能不能安然度過這場掏空風暴？
日期：2015-01-15
去年賣出六千萬支手機、締造四五○億美元估值，小米僅僅花四年，就交出輝煌的成績單。但雷軍眼中的小米價值，遠遠不止於此，迎著物聯網這個更大的風口，他要帶領小米往千億美元市值邁進。
日期：2015-01-15
高鐵若由政府接管，所須付出之社會成本極高，若不想墜落破產懸崖，高鐵還有哪些路可以走？各界提出的方案眾多，但多是治標不治本，回歸合約精神，處理爭議後再凝聚社會共識，提出務實財改方案，才是可行之道。
日期：2015-01-15
隨著上市櫃公司公布十二月營收，二○一四年全年營收動能佳、前三季獲利表現不錯的電子股，若符合終端產品需求持續看好的趨勢，值得趁年報發布前提前卡位，逢低進場。
日期：2015-01-15
一四年降雨不足，導致今年春季水情吃緊，政府再度調撥農業用水以供應工業所需，卻犧牲了不少用心栽培優質好米的農民。農業與工業用水如何分配？專家指出，善用大數據預測旱情、發展廢汙水利用系統，才是雙贏的不二法門。
日期：2015-01-15
今年美國ＣＥＳ展，超過3600家廠商、估計吸引15至16萬破紀錄人次參展，從展覽主題「物聯網」不難看出未來５至10年消費性電子發展與趨勢。
日期：2015-01-15
狼又來了？這幾年，「高鐵破產」就像是一直迴盪在耳邊、卻始終沒有現身的惡狼，但這一次，問題可能比想像的嚴重許多，連被稱為高鐵之母的殷琪似乎都做好心理準備，「我們希望依照合約精神進行仲裁……」「如果最後真的走到破產，也是高鐵該面對的命運。」她說。
日期：2015-01-15
