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存股助理第582期︱告別2024年,迎向2025年—兼論股市兩極化結構
心法與觀點

存股助理第582期︱告別2024年,迎向2025年—兼論股市兩極化結構

2024年台股,在總編的三聲歎息中封關。這三聲輕輕的嘆息,其實蘊藏著千言萬語。當我梳理清楚裡面交雜著惋惜、悔恨與開心等複雜情緒後,我對價值投資的前途,不禁又感到信心與勇氣十足。

日期:2025-01-01

2025年航運股還有戲?長榮(2603)、陽明(2609)…全球3大海運聯盟開跑,萬海(2615)深耕近洋線,如何和老大哥拚?
台股

2025年航運股還有戲?長榮(2603)、陽明(2609)…全球3大海運聯盟開跑,萬海(2615)深耕近洋線,如何和老大哥拚?

2025年全新的三大海運聯盟正式營運,全球航商大者恆大是未來新趨勢,長榮(2603)、陽明海運(2609)各有聯盟的合伙,三大聯盟成員各有不同的專長、航線互補性大增,各家業者可以降低資本支出,不用每條線配置大量船舶,又能提供客戶更綿密的航線服務。

日期:2025-01-01

植佐咖啡花室:讓植物佐配著生活、餐飲結合花藝的咖啡店
生活消費

植佐咖啡花室:讓植物佐配著生活、餐飲結合花藝的咖啡店

走進距離火車站不算遠的「植佐咖啡花室(Zhi Zuo Floral cafe)」,這家「咖啡花室」位處鬧中取靜的巷弄、附近有著年輕人喜愛逛街的服飾店,從疫後創業至今,有著許多有趣的故事,等待著你我前去探尋。

日期:2024-12-31

告別2024投資大數據
國際總經

告別2024投資大數據

2024年的全球股市,是漲多跌少的一年,美股虎虎生風,科技股仍是全球股市漲勢的重心;在亞洲股市裡,台股由台積電、鴻海兩檔權值股扮演要角,推升台股走揚,漲幅居冠。

日期:2024-12-31

台灣衝擊》力挽「老款車賣太久,無新車可賣」頹勢 本田併日產  裕日車現轉機?
科技

台灣衝擊》力挽「老款車賣太久,無新車可賣」頹勢 本田併日產 裕日車現轉機?

在台灣,豐田霸主地位歷久不衰,讓台灣夥伴和泰成為賣車王;反觀日產,今年已跌出國內新車銷量前五名,連累合資夥伴裕日車營運表現。當本田合併日產,能使得裕日車明天會更好?

日期:2024-12-31

護國產業保衛戰  揭本田併日產背後盤算 全球車市大風吹  迎電動車戰國時代
科技

護國產業保衛戰 揭本田併日產背後盤算 全球車市大風吹 迎電動車戰國時代

2024年底,知名汽車公司本田與日產正式宣布啟動合併,加總雙方全年總銷量,將一舉超車韓國現代汽車集團,躍居全球第三大。這樁併購案背後,不只是日本汽車產業的全球市場保衛戰,也預告全球車市新一輪更激烈的淘汰賽,將殘酷開打。

日期:2024-12-31

盼了25年的財劃法修法,為何可能變災難?國防、勞保、社宅…一文盤點哪些重大政策預算恐受排擠
政治社會

盼了25年的財劃法修法,為何可能變災難?國防、勞保、社宅…一文盤點哪些重大政策預算恐受排擠

隨著立法院的落槌聲,《財政收支劃分法》修法三讀通過,3753億元的人民稅金將從中央轉移到地方政府手上,這套遊戲規則上一次大規模翻修,要追溯到1999年。

日期:2024-12-31

鐵血稽核門市  員工每日檢查清單高達517項! 瓦城徐承義  進軍美國前的千日特訓
傳產

鐵血稽核門市 員工每日檢查清單高達517項! 瓦城徐承義 進軍美國前的千日特訓

儘管大疫過後饕客回籠,但全台最大泰式餐飲連鎖集團瓦城,仍持續強化衛生安全標準。看瓦城董事長徐承義,如何施重手強化管理,為了進軍美國市場練兵千日。

日期:2024-12-31

讓美國獨角巨獸再次偉大
科技

讓美國獨角巨獸再次偉大

安卓樂資本成功參與多家獨角獸的投資,包括估值飛漲的SpaceX和xAI,以及打破創投史紀錄的Databricks。這些科技巨頭不僅重塑產業格局,也為6G時代和人工智慧領域注入新活力。

日期:2024-12-31

朝野責無旁貸
政治社會

朝野責無旁貸

3753億元,是中央總預算的12%,也是這次《財劃法》修法通過,立法院從中央口袋裡挖出來的數字。

日期:2024-12-31