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別把好東西,留到特別的日子才用!因為有天你會發現:活著就是特別的日子
情感關係

別把好東西,留到特別的日子才用!因為有天你會發現:活著就是特別的日子

每天早上我們睜開眼睛時,都要告訴自己這是特別的一天。每一天、每一分鐘都是那麼可貴。

日期:2021-04-11

40年的公職生涯...從沒想過「有天會為了穩定供電吃官司」 台電董座的憤怒告白
政治社會

40年的公職生涯...從沒想過「有天會為了穩定供電吃官司」 台電董座的憤怒告白

「我不是政治人物,沒有辦法理解政治人物的思路」面對中火3號燃煤機組重啟爭議不斷,台電不僅遭到台中市府開罰,連董事長楊偉甫也二度被移送法辦。他感嘆「在我40年的公職生涯中,從來沒有想到過,居然有一天會在合法的情況下,為了要讓全台灣維持穩定的供電,而吃上官司」,憤而投書媒體,將台中電廠與台中市政府的爭議娓娓道來。

日期:2021-04-10

慘吞中國790億天價罰單 阿里巴巴「嚇跪」神速公告反省文
國際總經

慘吞中國790億天價罰單 阿里巴巴「嚇跪」神速公告反省文

中國國家市場監督管理總局今(10)日宣布,將對阿里巴巴集團做出處分,理由是,阿里巴巴在境內網路零售平台實施「二選一」壟斷行為,決定裁罰人民幣182.28億元(約新台幣790.8億);阿里巴巴隨後也快速發出867字的反省文,表示「今天的處罰是對我們的警醒和鞭策,將心存感恩、心存敬畏」。

日期:2021-04-10

台鐵「救命電話」被打爆...嘻笑怒罵通通來 調度員日接50通快崩潰「為了滿足你的好奇心,出事誰負責?」 
生活消費

台鐵「救命電話」被打爆...嘻笑怒罵通通來 調度員日接50通快崩潰「為了滿足你的好奇心,出事誰負責?」 

台鐵太魯閣出軌事故,因工程車滑落邊坡未能即時通報,釀成台灣交通史上的慘痛悲劇,台鐵日前將救命電話公告後,原意是希望若民眾第一時間目擊軌道上有障礙物,能夠撥打電話通知並及時阻止憾事再發生。不料緊急電話公告後,卻引來部分「測試、罵人、傻笑」的民眾來電,光是一天就將近有50通類似的電話,讓台鐵調度員怒批「為了滿足你的好奇心結果真正要通報的人打不進來,出事了是你負責嗎?」

日期:2021-04-10

地層下陷不利高鐵? 李鴻源:雲林每年下陷6.5公分「早晚出問題」 經濟部:高鐵營運安全無虞
焦點新聞

地層下陷不利高鐵? 李鴻源:雲林每年下陷6.5公分「早晚出問題」 經濟部:高鐵營運安全無虞

台灣再次面臨水情危機,從去年夏天開始,中南部水庫蓄水不足問題再次浮現,地下水超抽議題也開始發酵。前內政部長、台大土木系教授李鴻源日前接受媒體專訪時指出,中南部過度抽取地下水,地層下陷問題漸趨嚴重,未來恐怕影響到高鐵行車營運。對此台灣高鐵回應,營運安全無虞,會持續監測,並視需要進行預防性維護工程。

日期:2021-04-09

0056、00878...高股息ETF大反攻!一張表整理17檔ETF:第1季跑贏大盤、績效超越台積電
ETF

0056、00878...高股息ETF大反攻!一張表整理17檔ETF:第1季跑贏大盤、績效超越台積電

3月最後一個交易日結束,台股國民ETF第一季的績效也同時揭曉,25位同學當中,截至3月是由00733富邦臺灣中小以26.85%的績效奪得冠軍。

日期:2021-04-09

佳和、日月光董事會內控機制恐失靈…獎勵員工的認股權 家族兄弟、旅美妻女竟有份
焦點新聞

佳和、日月光董事會內控機制恐失靈…獎勵員工的認股權 家族兄弟、旅美妻女竟有份

員工認股權憑證的本意,是獎勵員工的一項激勵措施,但綜觀國內上市櫃公司的管理階層,有不少公司是以家族成員或是董事會成員自行兼任經理人,在這種仍是家族經營模式的企業組織下,員工認股權憑證有可能變成自肥家族的工具。

日期:2021-04-08

給藥「三讀五對」!錯一顆寫檢討報告 醫轟:同樣攸關民眾安全  台灣工安卻如此低標
焦點新聞

給藥「三讀五對」!錯一顆寫檢討報告 醫轟:同樣攸關民眾安全 台灣工安卻如此低標

台鐵408次太魯閣號列車2日撞上滑落鐵軌工程車,造成50死、211傷的重大傷亡。對此,聯合陽明醫院胸腔內科醫師蘇一峰怒嗆,病安與工安都是攸關於民眾的安全,但是兩者的法規差距卻是「十萬八千里」;對於列車駕駛的「盡忠職守」到最後一刻而殉職,醫師更感嘆,「這就是台灣的常態,基層人員很努力很拼命,但高層肥貓很肥又廢。」

日期:2021-04-08

太魯閣號事故》設備使用年限一延再延 台鐵員工嘆:在這裡上班,自己都擔心…
焦點新聞

太魯閣號事故》設備使用年限一延再延 台鐵員工嘆:在這裡上班,自己都擔心…

面對外界責難,台鐵人說台鐵,有深沉的病灶、也有辯解與包容,但縱是天大理由,也不能影響安全,因為這是交通事業的唯一天命。悲劇已經造成,外界的論責與長年的陳痾,都讓台鐵人背負不可承受之重,改革之聲再起。只有台鐵人最了解台鐵的問題,我們採訪了數名於台鐵工務段在職、退休人員,年資均超過20年以上的台鐵資深員工,他們點出內部的深沉問題、台鐵的安全性,以及卸不下的包袱。以下是結合多位受訪者的採訪內容綜合整理:

日期:2021-04-07

電車線斷裂才換 車廂發生事故才下崗 「價格標買不到好設備 在這裡上班,自己都擔心」
政治社會

電車線斷裂才換 車廂發生事故才下崗 「價格標買不到好設備 在這裡上班,自己都擔心」

面對外界責難,台鐵人說台鐵,有深沉的病灶、也有辯解與包容,但縱是天大理由,也不能影響安全,因為這是交通事業的唯一天命。

日期:2021-04-07