編按：高股息ETF、儲蓄險選誰好？對於很多只求安心感的投資人來說，只會看到帳面下跌，卻忽略了時間一拉長，工具本身的結構差異，才是真正決定結果的關鍵。當你把高股息ETF和儲蓄險放在同一個時間尺度下攤開來算，你會發現：有些看起來很穩的選擇，其實承擔的是另一種更安靜、卻更難抽身的風險。
日期：2026-01-12
Gemini 3來了！Google 最新公開Gemini 3 Pro思考型功能更強大，指令一下，Gemini 3 Pro所生成的回應，不再流於陳腔濫調或阿諛奉承，而是告訴你需要知道的，而非你想聽的。此外，繪圖功能指令不再只能「畫一張圖」，更結合深度推理與真實世界資訊的創意引擎，製作腳本、畫出連環圖，讓AI幫你「補腦洞」創出更大的想像空間。Gemini 3 Pro 最強之處在於「理解 -> 推理 -> 視覺化」的完整閉環，它不只是畫圖，而是幫你解決問題。Gemini 3 Pro怎麼用？Gemini 3是什麼？Gemini 3 Pro要付費？Gemini 3 Pro應用場景有哪些？Gemini 3 Pro如何產出連環漫畫？本文教學一次看。
日期：2026-01-11
2026台日旅遊行事曆出爐！想安排2026年去日本旅遊的人看這裡！不少人都知道出國飛日本一定要避開黃金周，但你知道除了黃金周之外，日本還有哪些長假或是節日？避開日本店家會休息不對外營業的日子吧！本篇整理台灣連假出遊請假攻略及2026日本國定假日行事曆，推薦大家想要避開人潮、不想塞在車陣中，就參考旅遊行事曆出遊吧！
日期：2026-01-11
2026高齡投保有新規？不便險防超額投保？金管會12月預告修正「保險業招攬及核保理賠辦法」，放寬65歲以上高齡者投保流程，未來業者若訂定完善保護措施並報備，即可免除強制錄音錄影規定。過去用「滿65歲」當作一刀切標準，只要是高齡者買有解約金或投資型保單，就一定要錄音或錄影、加強核保與電訪。新制改為「不再只看年齡」，由各保險公司自訂「脆弱客戶評估標準」與保護措施，有條件免除強制錄音錄影與部分電訪流程。「保險業招攬及核保理賠辦法」共有5大修正重點，需經60天預告期，新規預計2026農曆春節後正式上路。
日期：2026-01-11
銀行跨行轉帳手續費有望調降！台灣銀行業跨行轉帳手續費已長達12年沒有調整，長期皆維持「15元」的價格，隨著電子支付平台誕生，轉帳皆不收取手續費，是否應該調整12年前的做法？金管會主委彭金隆表示，「的確有可合理研議的空間」。如果不想把錢花在手續費上，不少銀行皆有推出數位帳戶、薪轉戶跨行轉帳及提領次數優惠，行動支付也有提供跨行或是跨機構轉帳優惠，隨著數位支付愈來愈普及，民眾能夠選擇的方式也愈趨多元。
日期：2026-01-11
胸悶、心悸、腸胃不適一出現就急著跑醫院，檢查卻始終正常，反而愈看愈焦慮，身體到底怎麼了？書田診所身心與精神科主任醫師陳家駒指出，這可能不是身體出問題，而是罹患「慮病症」！慮病症患者常因過度擔心健康，反覆出現恐慌、失眠等症狀，陷入重複就醫的惡性循環，甚至因頻繁上網搜尋症狀而加重焦慮。醫師提醒，當對生病的擔憂已影響生活，應及早尋求身心科專業協助，透過治療才能真正改善症狀、找回生活掌控權。慮病症是什麼、慮病者如何治療、何時該尋求專業協助，《今周刊》一文整理帶您了解。
日期：2026-01-11
趕在1月10日到1月11日，「POUYUENJI HILLS寶元紀之丘《萬茶盛典》茶文化嘉年華」舉行的前一天早上，寶成集團創辦人蔡其建，戴著印有家鄉廟宇「鹿港天后宮」字樣的宮廟帽、漾起微笑，一派悠閒地在記者會前獨自「遊園」。
日期：2026-01-10
據《CNBC》報導，美國總統川普周五 (9 日) 表示，其政府將對格陵蘭採取行動，「不管他們喜不喜歡」，進一步升高他為替美國取得這塊丹麥領土所發出的強硬言論。
日期：2026-01-10
2025年，台股在AI熱潮的推動下，總市值突破94兆元，股民平均帳面獲利高達149萬元。然而，作家苦苓在社群平台指出，這些亮眼數字背後隱藏著諸多盲點。由於利潤大多集中在外資和台積電手中，市場呈現出「一家歡樂兩家愁」的格局，苦苓呼籲投資者要注意股市獲利的風險。
日期：2026-01-09
今周刊編按：「土方清運新制」元旦上路，要求清運車輛加裝GPS即時追蹤定位，並改用電子聯單取代紙本，加強土方流向管制。然而，全台各地土方清運塞車，有建商哀嚎營建廢棄土方無處可倒，且清運費用暴漲3-4倍，已有多處工地被迫停工、工期延宕，掀起「土方之亂」；對此，國土署也做出回應。行政院顧問李孟諺6日邀集土石方產出量較大的北北桃3縣市、內政部及交通部共同研商土石方收容量能及效率提升議題。國土署表示，仍會繼續推動營建剩餘土石方全流向管理政策，並強化營造工程管理，以減少廢棄物產生，讓土方資源能夠循環再利用，符合國家永續發展目標及方向。目前臺北港每年尚可收容420萬方土石，作為填海造陸使用，行政院會上亦請臺灣港務股份有限公司研議臺北港收容對象及順序，以有效提升民間土方收容量。另桃園航空城每年亦有20至70萬方收容量，可協助北部地區土方去化。此外，為增加土方運送量及效率，並指示交通部進一步研議開放小型工程車輛載運土方之可行性，後續也會再邀集中南部縣市研商及聽取相關意見。
日期：2026-01-09
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