近年，台東標榜發展「慢經濟」，在維持自然生態的前提下，發展就業機會。台東縣長饒慶鈴提到，「公園是城市的肺，而台東是台灣的肺。」她在訪談中，不斷強調要為台灣保留最後一片淨土的決心。
日期：2021-10-27
全聯為什麼不IPO（公開募股；英文：initial public offering) ？財經專家阿格力則分享自己的觀點，認為全聯根本不需要上市的原因就是，它根本不缺錢。
日期：2021-10-27
國泰世華銀行上周發生民眾透過該行自動提款機(ATM)跨行轉帳、提款交易出錯，事隔八天，今(26)日終於對外說明原因，國泰金控少東、國泰世華銀行副董事長蔡宗翰也親自出席鞠躬道歉，並提出近千萬元的手續費免收補償措施，以顯示對這樁事件的高度重視。
日期：2021-10-26
力積電（6770）董事長黃崇仁認為，汽車電子及高階通信（5G、6G）將是未來半導體產能缺口最嚴重的兩大塊，其中又以汽車電子的供給缺口最明顯。由於新建晶圓廠緩不濟急、耗費龐大，「即使（美國總統）拜登在白宮開100次會」，也無法解決車用晶片極度供不應求的問題。由於台灣擁有全球範圍最大的成熟製程產能，黃崇仁預期全世界依然需要台灣，台灣做為全球主要晶片產地的地位不變，他也看好半導體業的展望。
日期：2021-10-26
鴻海（2317）去年發起的電動車技術平台MIH，希望打造出有如「電動車Android版」的公版平台，讓各家合作夥伴可以在共用的底盤平台上，自行以軟體打造出各具特色的產品，這個概念稱之為軟體定義汽車（software defined vehicle，SDV）。若根據MIH執行長鄭顯聰及技術長魏國章的說法，MIH理念及願景，從重視使用者體驗甚於技術、軟體為先，到打造一個有如iPhone App Store的開放線上市場，背後多少都可看到已故蘋果執行長賈伯斯（Steve Jobs）的影子或理念。或許可以說，從2004年賈伯斯開始與鴻海洽談研發第一代iPhone，到2020年鴻海營收超過5兆元台幣，到今天MIH希望創造的台灣電動車生態系，賈伯斯及蘋果公司，都在不同時點發揮了形式各異的影響力。
日期：2021-10-26
「我在103年上任的時候，當初負債高達676億，苦到一直上台北和中央說明及求援，要發員工的薪水。」苗栗縣長徐耀昌談及過去幾年間的財政困難，不斷說著要「開源節流」，努力減債。
日期：2021-10-25
全聯上周五（22日）晚間宣布，收購大潤發流通事業法商歐尚集團及潤泰集團所持有股權，預計2022年中完成，未來將扮演「全民超市」的角色。此舉不禁令外界認為，是否劍指家樂福，更好奇將對台灣零售量販市場帶來何種影響？不過，產業分析師點出3大要點，認為不會有明顯影響，但確實會讓全聯有所改變。
日期：2021-10-25
左右手臂上各有一排篆體刺青，寫著「強國必先強身、有志者事竟成」兩句話，這除了早已成為柏文總經理陳尚文的個人標誌以外，更是全台灣數十個健身工廠場館入口高高掛著的標語。陳尚文笑著說，「這兩句話看起來可能有點『俗』，卻是從柏文2006年創立健身房品牌健身工廠以來，持續堅持的經營理念。」
日期：2021-10-25
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