台灣國道高速公路服務區一年將近三十億元的商機雖有縮小的趨勢，但承接經營的廠商卻始終大有人在；六年一次的招標也引起多家業者角逐，到底他們看中的是什麼商機？又要如何在有限的市場大餅中，爭食多一分的商機和利潤？
日期：2010-01-14
雖然目前法令仍禁止ＱＤＩＩ基金投資營建業，但不代表未來不會開放，尤其近期營建股在新台幣強勁升值，加上去年本業獲利出色的利多加持下，股價攻勢凌厲。另一方面，資產股同樣受惠升值行情，未來若股價拉回，可以考慮逢低布局。
日期：2010-01-14
在「東協加一」成形、東亞貿易板塊亦將開始劇變之際，若台灣始終被排除區域貿易整合之外，無法及早尋得突破之道，結果恐怕不單是經貿被邊緣化，更有可能陷入「政經邊緣化」的困局。
日期：2010-01-07
過去表現經常在亞股中敬陪末座的台股，終於揚眉吐氣！去年加權指數高達七八％的漲幅，除了是十六年來力道最強的一次反彈，表現還勝過亞洲四小龍。不僅如此，在過去十年中，這七八％的年度漲幅也是四小龍股市當中最高紀錄。
日期：2010-01-07
○七年時，國泰和富邦集團的市值還有三千億元的差距，但到了○九年底相差已不過百億，期間富邦的市值更多次超越霖園。擅長購併的富邦與少有購併的霖園，未來會如何發展？
日期：2010-01-07
過去半年中國出現了七塊地王，由於地產價格持續飆漲，不排除官方將更進一步推出調控措施，屆時資金可望由房市轉進股市，加上中國股指期貨推出有望、ＩＰＯ熱度降低、新增貸款回復天量水準，多重利多薈萃下，再為二○一○年的Ａ股市場打開牛市格局的契機。
日期：2010-01-07
