高鐵公司的財務危機眾所皆知，擔任高鐵董事長長達十二年的殷琪四處奔波，還是無法解決，上任才八個月的歐晉德究竟有什麼魔法，能讓高鐵去年虧損大幅減少二○三億元？
日期：2010-05-20
儘管德國不情願地對希臘提供金援，但是這波歐元貶值潮，確實對德國帶來好處。成本降低造成德國產品的競爭力提升，就讓機械、汽車業在東亞市場大放異彩，將引導德國經濟在今年加速復甦。
日期：2010-05-20
八十五年老黑松，連日來因家族內部鬥爭，搶盡新聞版面，前任總經理張道榕槓上現任董事長張道宏，猶如鄉土劇一般的兄弟鬩牆，但真正穩占最佳戰略位置的，是進入黑松多年的微風老董廖偉志。
日期：2010-05-13
南歐「小豬國家」因債務過高，使得歐盟遭到前所未有的挑戰，連帶使得歐元兌美元出現急跌走勢，最低還直逼金融海嘯的水準，不過就在全球股民因為指數大跌而內心淌血之際，早已看衰歐元並建立空單的對沖基金，成為最大的贏家。
日期：2010-05-13
希臘危機在關鍵一刻，由歐盟二十七個成員國搬出七千五百億歐元來穩定人心，但是整個歐洲還有很長的路要走。因為國與國之間的競爭來自基本面，對照亞洲國家人民努力賺錢，對習慣享樂的歐洲人來說，是不可思議的事。
日期：2010-05-13
香港知名股市評論家曹仁超認為，「怎能期待用更大的貸款，徹底解決老毛病？」歐元受主權債務危機影響，匯率仍將有持續下探可能。而比較保險的黃金、美元兩大標的，則出現了罕見的雙強局面。
日期：2010-05-13
希臘主權債信危機衝擊全球股匯市與商品市場，面對這不確定的十字路口，投資人該何去何從？《今周刊》邀請十位專家針對十大關鍵問題進行全方位剖析。
日期：2010-05-13
