編按：1970年代，台南出生的台灣囝仔黃文局留學紐約。他身上只剩下400美元（約合台幣12000元），從未修過商學院課程，卻大膽從一張租來的辦公桌白手起家，在風雪中提著皮箱走遍紐約第五大道做生意。憑著過人的膽識與決心，加上精準的商業眼光，短短數年間，他打造出橫跨歐亞美的貿易帝國，而且站穩浪尖40年。
日期：2023-10-17
離開了每天在眼前晃動的事情，才有機會去留意自己的身與心，我覺得我們最容易忽略的財富之一，就是健康。
日期：2023-10-05
我之前跟一群跨國藥廠的台灣CEO餐敘交流，會中聊到目前台灣的生醫科技可能美國跟日本等大國相差10~20年，即使台灣非常努力，因為大家都在進步，可能20年後都沒有辦法超日趕美。但國土面積和人口和台灣相差不多的瑞士，為何可以出現Novartis (諾華)、Roche(羅氏)、AZ(阿斯特捷利康)…等國際大藥廠，這就說明了資源的多寡、國家的大小，並不是能否躍上國際舞台的重點。
日期：2023-10-04
台灣唯一的海底電纜製造廠動土了！由國內線纜大廠華新麗華與丹麥NKT集團旗下NKT HV Cables AB，合資設立的「華新能源電纜系統股份有限公司」，今 （28）日舉行高雄海底電纜廠開工動土儀式。
日期：2023-09-28
智慧車聯網是實現未來交通、打造智慧城市的關鍵，衍生無限新興商機，除車機本身的軟硬體技術革新，包含雲端平台、AI、各種感測器與系統管理都是實現車聯網(IoV)不可或缺的元素。中華電信深耕物聯網市場，已布建全台最綿密的4G/5G行動涵蓋與優質穩定網路傳輸品質，並自主研發CMP（Connectivity Management Platform）行動物聯網連線管理平台與開發客製化雲端API程式串接服務，自2019年起與和泰集團旗下專業汽車用品大廠「車美仕」共同合作，整合人、車、生活與安全需求，推出以車主需求為核心的車聯網服務，建構車聯網生態系，同時瞄準市場百億元商機大餅。
日期：2023-09-28
在高齡化社會趨勢下，醫療需求將持續增加，生技產業發展也受到各界關注，臺北醫學大學從二O一六年起招收第一屆生技EMBA（Executive Master of Business Administration）學員，至今已邁入第八年，持續為臺灣生技產業培養能創局造勢的高階管理人才。
日期：2023-09-28
9月25日，華為舉行秋季新品發布會，重磅推出新品。這是一次備受關注的新品發布會，被許多人視為華為對美國嚴厲制裁的絕地回擊，反映出經過數年的艱辛努力，以晶片為代表的中國國產零部件技術已取得一定程度的進步。不知是巧合還是有意為之，兩年前的今日，正是孟晚舟歸國的日子，那一天，內地社會的民族情緒達到多年少見的一個高潮。在近年來的內外形勢下，華為被打壓、被制裁的命運早已成為中美博弈的一個縮影，華為在逆境下的捲土重來讓許多人倍感振奮。
日期：2023-09-26
馬斯克唯一不設限、全公開傳記。《賈伯斯傳》作者、最能捕捉天才腦中靈光的艾薩克森，跟隨馬斯克長達兩年，跟他一起開會、走訪工廠，採訪馬斯克本人、他的家人、朋友、同事和對手，寫出這部考證詳實、藏著驚人內幕的人生故事。寫作過程中，馬斯克從不掌控內容走向，也不要求在出版前先看過，甚至鼓勵他的對手、前員工跟作者談一談。艾薩克森精闢描述馬斯克的成功與風暴，也探討了一個問題：驅動馬斯克的惡魔，是否也是創新和進步的推手？
日期：2023-09-22
接軌國際趨勢，高雄市政府運用AI（人工智慧）等數位化工具於交通、醫療、淨零轉型等領域，透過AI大數據分析來找出最有效率的解決方案，搭配市政府具有彈性的各種作法，讓民眾生活幸福感增加，朝向國際一流的智慧城市邁進。
日期：2023-09-21
