總統府周四（9/26）召開「全社會防衛韌性委員會」首度委員會議。總統賴清德表示，氣候變遷、大規模天然災害衝擊、威權主義擴張對民主的威脅，是台灣的挑戰，也是全球挑戰。他說，政府將從「居安思危、有備無患」、「強化應變、有恃無恐」、「按部就班，有條不紊」三點強化，以建構「全社會防衛韌性」。賴總統強調，「全社會防衛韌性」要應對的「有緩也有急」，不僅有國家災害緊急狀況，台灣也長期遭受灰色地帶侵擾、認知作戰等挑戰。他認為，只要台灣人民愈團結，國家就更安定；台灣社會準備愈充足，國家就更安全；台灣愈有自我防衛的決心，國際社會就更安心。特別的是，聯電創辦人曹興誠、中國佛教會理事長釋淨耀、國防安全研究院董事長霍守業、全聯董事長林敏雄等4人，以民力訓練暨運用、戰略物資盤整暨維生配送等專長，出任該委員會顧問。
日期：2024-09-26
編按：88歲藤本茂老先生，人稱「日本巴菲特」的股市波段交易傳奇！他出生在貧困的農家，只有高中畢業，沒有投資理財背景，靠著在寵物店打工、經營麻將館賺進第一桶金，在股市中累積出18億日圓資產（約合台幣4億元）。藤本茂可說是難得一見，完整經歷了多個全球景氣循環的投資人，走過昭和、平成、令和三個時代共計69年的股票市場，度過了日本泡沫經濟崩潰、阪神大地震、網路泡沫化和2008年全球金融危機。 憑藉著穩健的交易紀律，他在泡沫化時期還維持著充足的現金，甚至能帶著太太去瑞士遊玩。每天晚上8點睡覺，凌晨2點就起床準備交易、研究美股盤勢、全面蒐集各類付費及免費資訊，並用三台電腦+三本筆記隨時記錄交易；每日平均實現獲利超過47萬日圓（約合台幣10萬元），交易表現好的時候，單日實現獲利甚至高達1,000萬日圓（約合台幣220萬元）。認為自己絕對不是靠運氣，而是靠著用功+紀律+冷靜，才能在茫茫股海中賺錢至今。藤本茂覺得：股票投資有趣到根本沒有時間失智！他熱愛投資，但不是為了賺錢，而是純粹喜歡當沖，認為當沖交易是最終極的大腦訓練。
日期：2024-09-26
超級無敵組合拳威力有多大？中國股市，房市跌跌不休，八月底，一位中國投資專家問我，A股，港股會不會反彈？時機什麼時候？我說最好的時間是在美國正式啓動降息的時候！
日期：2024-09-26
加權指數屢創歷史新高，市場投機氣氛熾烈，資金熱衷追逐獲利基礎薄弱的標的，群魔亂舞，滿天全金條。又是考驗價值型投資人耐性的時候。把持不住，隨波逐流，可能前功盡棄，之前累積的財富毀於一旦。把持的住，擇善固執，海闊天空，更上層樓！(編按：本文最初發表於2024年6月3日，當天加權指數為21536點。一個月後的7月11日，指數升至24416點，創歷史新高。然而，在隨後的16個交易日中，市場劇烈震盪，指數一度大跌4754點。至今日（9月25日），指數已反彈至22761點，從低點爬升近3100點。在這種劇烈的市場波動中，總編的股市投資經驗和心法將為所有希望透過股票投資致富的讀者提供寶貴參考。)
日期：2024-09-25
女性也能撐起台灣企業半邊天！台灣女董事協會周三（9/25）公布2024年《女性治理白皮書》，並顯示2023年，在台灣共有1007家上市公司中，有168家由女性治理，亦即17%上市公司的董事長、總經理皆為女性，其中又有61%董／總為同一位女性擔任。白皮書顯示，自2020年統計以來，2023年女性領導者的企業家數創新高，相較於2022年底，2023年底上市公司總家數增加約3%，而女性擔任董事長的家數成長16%、女性擔任總經理的家數成長約18%，此成長主要來自於去年男性交棒給女性，多於女性交棒給男性。今年白皮書也點出，在2023年的上市公司中，「油電燃氣業」和「玻璃陶瓷業」仍無女性領導者，原2022年三個無女性領導者的產業之一「電子通路業」，繼2022年水泥業有第一位女性總經理出任後，於2023年該產業亦有女性總經理上任，顯示女性在以男性主導的產業類別上，又突破另一里程碑。
日期：2024-09-25
接受國家補貼扶植的中國車企，在新車開發、電池、軟體研發上，取得後發先至的優勢；而原先在中國享有巨額獲利的德國、美國、日本大車廠，面對中國車企殺價競爭，結束了黃金時刻。
日期：2024-09-25
10年前，他到偏鄉教弱勢學童寫程式，把科技從城市帶到鄉村，最近，又關注起特殊教育，但年過60的他心裡想的是，事情不只有一個人能做，是該到傳承的時候了。
日期：2024-09-25
響應國際淨灘日，昇恆昌免稅商店近日舉辦「『敬』灘派對」，號召員工帶著家人，以及30家合作夥伴，近300人前往最靠台灣本島北邊的新北市石門區尖子鹿東北角海岸線。眾人合力清出近350公斤垃圾，用行動向海洋致敬，守護台灣美麗的海岸線。
日期：2024-09-25
(今周刊1449)台灣製鞋業者庫存調整完畢，訂單湧現，法人看好下半年營運更上一層樓。但Nike產品線的調整，勢必對台灣製鞋供應鏈業者帶來不確定性，將牽動二○二五年的業績表現。
日期：2024-09-25
面對華航、長榮兩個老大哥，後進者星宇創業之初注定只能夾縫求生。隨著星宇航網擴大、機隊日益完備、第三航廈完工，未來三者競爭只會愈趨白熱化。
日期：2024-09-25
