富邦媒(8454)在2021年創下2200的天價後，營收與獲利一直維持成長勢頭，一直到2024年獲利出現5%的衰退，成長趨勢才告中斷。然而，令人毛骨悚然的是，股價卻從2190元一路崩跌至如今(2025年7月1日)的269元，跌幅高達87%。這對我們存股族而言是一個非常寶貴的教訓。(編按：本文原發表於 2025 年 7 月 2 日。儘管富邦媒 2025 年上半年營收寫下歷史次高紀錄，但股價仍持續探低，於 7 月 14 日再創波段新低，來到 255 元。)
日期：2025-07-14
人型機器人被輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳點名人形機器人（humanoid robot）是下個兆元產業，但廣達（2382）董事長林百里直言機器人「難做又貴、又沒客人」。在美國、中國積極搶占機器人市場的競爭下，台灣該如何強勢卡位，再創下個黃金十年；而全球面臨產業轉型浪潮，AI智慧製造勢將拉大差距。台灣供應鏈該如何掌握人形機器人商機，且不缺席智慧製造發展？財信傳媒董事長謝金河談及台灣這兩個產業的發展歷程直言，「競爭沒有國界、競爭沒有極限」，且台灣只有永保領先，很多產業一定要做到讓中國追不上，才能有一席之地。謝金河坦言，若是等到中國進入該產業，再來和它做的一樣甚至是依賴它，「大概就很難混了」。他直言，任何行業一定都要從「質精」的角度去思考，只有把自己的品質拉到最高、不斷精益求精，在市場上找到自己的利基空間，才是永續發展生存之道。
日期：2025-07-07
富邦媒(8454)在2021年創下2200的天價後，營收與獲利一直維持成長勢頭，一直到2024年獲利出現5%的衰退，成長趨勢才告中斷。然而，令人毛骨悚然的是，股價卻從2190元一路崩跌至如今(2025年7月1日)的269元，跌幅高達87%。這對我們存股族而言是一個非常寶貴的教訓。
日期：2025-07-02
新台幣狂升，週四（6/26）盤中一度來到29.122，週五（6/27）一早繼續走升，直接看到29元價位，10點半後見到28字頭，最高來到28.904，這是3年多來28字頭首度再現。不過央行進場調節，週五匯價在收盤時上演大逆轉，收在29.18兌1美元。美國銀行（Bank of America）近期報告預估，台幣第四季可能會升至28.8元，而淡江大學經濟學系教授蔡明芳接受《今周刊》訪問時表示，台幣在2021年初就曾到27元，現在台美又在貿易談判，「27、28元是有可能的。」至於台幣會升到何時？蔡明芳指出，關稅談判若順利，預期台幣升值心理就會消除 ，屆時很多廠商到美國設廠，需要兌換美元，對美貿易順差慢慢減少，台幣繼續升值的柴火會少很多 。他也斷言，觀察亞洲各主要國家如中國、日本、韓國與美國談判的過程，台美貿易談判應該相對順利，可能很快有好消息，原因是台美的產業本來互補性就比較高，且無論大中小台灣企業的主要市場，都還是在美國，「不可能丟掉美國這個市場，所以兩害相權取其輕之下，談判應會較為順利。」
日期：2025-06-28
ETF選擇琳瑯滿目，市值型、高股息、主題型...哪一種適合自己？曾在2022年市場大修正中投資套牢的理財作家小車，平時她是一名國文老師，原非理財相關專家，但透過不斷檢視投資心態，靠著紀律存股走出自己一條理財路。她建議購買ETF的投資新手，不要盲目追求「月月配」，應按照選股邏輯、換股頻率、投資市場3個步驟，依據風險承受能力，篩選出最適合自己長期持有的ETF。
日期：2025-05-27
既然是領股息為主，重點就不在價差，如果崩盤導致資本利得歸零，那麼至少目前持股的股息率4.76%...
日期：2025-05-26
過去1個月債券跌到懷疑人生，抱2年元大投資級公司債(00720B)的分析師孫慶龍，卻於3月嗅到「不對勁」一鍵出清200張，獲利87萬元入袋。他分享，債蛙們一頭熱認為聯準會降息、人多的地方不要去，以及債券ETF族群K線集體在高檔死亡交叉，是他選擇清空的3大原因。不過孫慶龍也強調，雖然全部出脫，但他也做好隨時買回來的準備，只要符合殖利率7、8%以及月KD指標在低檔黃金交叉2條件成立，就是再加碼買回的好時間點。
日期：2025-05-22
編按：0050（元大台灣50）確定將以4倍進行分割、也就是1拆4，並於6月11日至6月17日暫停交易5天，於6月18日恢復交易、申購、借券與過戶。到底該在0050分割前買股，還是分割後進場比較划算呢？
日期：2025-05-02
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。
日期：2025-04-25
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。<編按：本文發表於2025-4-25，截至2025-5-23，貨櫃三雄漲幅分別為長榮25%、陽明20%、萬海54%。>
日期：2025-04-25
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