今周刊編按：據南韓聯合參謀本部週二（10/15）消息，北韓於周二中午12時左右，在南北韓軍事分界線（MDL）以北，炸毀京義線、連結南北韓間的東海線部分區間道路，目前北韓暫無回應。而南韓軍方也表示，回應北韓炸毀兩韓連接公路以北路段，南韓軍方也在兩韓軍事分界線以南區域開火回擊。稍早南韓京畿道行政第一副知事宣布，將坡州市、金浦市、漣川郡列「危險區域」，另外也禁止對北韓投放傳單。外媒報導，北韓總參謀部曾於10/9發出聲明，將要完全斷除和大韓民國（南韓）之間的道路與鐵路，實施堅固的要塞化工程，而且據了解，去年11月開始就已經開始相關業務，埋設地雷等方式達成阻斷目的，且北韓從8月起就封鎖京義線與東海線。根據news1.kr報導，南韓軍方表示，北韓轟炸並未對軍隊造成任何損害，在參謀長聯席會議發布的影片中可以看到，道路上發生人為爆炸，北韓士兵在一旁觀看，爆炸的位置被護盾覆蓋。爆炸發生後，北韓挖土機和自卸卡車出現在現場，據推測，這些重型設備的目的是移動爆炸後產生的碎片。參謀長聯席會議公共事務室主任李成俊在當天的例行簡報中表示：「如果引爆大量爆炸物，可能會受到聲波、振動或飛行物的影響。」李成俊表示，如果南韓發生損害，將採取相應措施。南北韓分裂而被切斷的京義線、東海線鐵路，2000年前南韓總統金大中與前北韓領導人金正日舉行首次南北韓首腦會談後，兩韓同意連接京義線和東海線鐵路和公路，並於2002年9月舉行奠基儀式。但由於金剛山韓國遊客被殺及北韓核試驗、導彈挑釁等問題，兩韓關係經歷波折，京義線和東海線僅存於象徵性的存在。南韓媒體也報導，北韓炸毀的這條路，是由南韓投資，金額相當於1800億韓元(約台幣42.5億元)，名義上是北韓借的，但北韓從來沒還過這筆錢。
日期：2024-10-15
《富比士》（Forbes）近日公布「2024最佳雇主排行榜」，微軟、Google母公司Alphabet和三星電子佔居前三名，台灣則有14家企業上榜，國泰金控更是唯一一家擠進前百大的台灣企業。
日期：2024-10-11
立法院上會期通過「原住民保留地禁伐補償條例」修法，將補償金由每年每公頃3萬元提升至6萬元。為此，藍營政治人物群起痛批行政院長卓榮泰竟然有「浪費公帑」之失言。政院人士澄清，卓揆當時第一時間就予以否認，且其並不認為相關預算編列是「浪費公帑」，也強調預算編列若違反國家財政紀律，將造成財政失衡，對於外界斷章取義，他們感到相當無奈與遺憾。政院人士還原，當時國民黨立委廖先翔在質詢卓揆，且在回應卓揆有關執政經驗的分享時，援引「宣誓條例」文字，提到「宣⋯」字，並指以「恪遵中華民國的憲法，遵守中華民國的法律」等「宣誓條例」第6條第2項有關宣誓誓詞相關用語回復。政院人士澄清，隨後，卓揆旋即以誓詞中內容，幫廖先翔補充「不浪費公帑」等語，是表明行政機關在宣誓誓詞的精神下，對預算編列都會錙銖必較。
日期：2024-10-09
現年75歲的台灣首富、廣達(2382)董事長林百里，曾在2005年被診斷出罹患肺腺癌，透過積極治療及注重養生，林百里這19年來未見癌細胞復發，顯見抗癌相當成功，他究竟是怎麼辦到的？(原文刊載於2024/8/23，更新時間為2024/10/9)
日期：2024-10-09
許多專家警告，AI正對人類生存造成威脅。但也有其他專家認為，這種警告是杞人憂天。如果今天講的是核武，大家都很清楚危險所在；但講到AI，就很難看懂這究竟是危險在哪？從工業革命的歷史，就能幫助我們瞭解這場新的「AI革命」與生俱來的危險。
日期：2024-10-09
金管會強化金融業者的資安規範，從過去要求業者進行資安演練，如今進一步要求導入新的資安架構。零信任架構成為金融產業的新課題，讓台灣資安業者積極布局，要抓住這個快速成長的市場。
日期：2024-10-09
新國會三黨不過半，朝野對立升至高點，第一個預算會期再陷僵局。一項二十多億元的原民預算，讓三兆元總預算卡關。總預算是表面，朝野惡鬥或許才是主因。
日期：2024-10-09
上週因山陀兒颱風襲台，台股休市兩天，市場交易氣氛頗為清淡，加權指數單週下跌520點，收於22302點。受買氣不佳的影響，不少原本漲勢強勁的個股不是回檔就是進入橫向整理，然而上漲趨勢中的個股，只要回檔的幅度不要太深，趨勢方向沒有改變，買氣一出，股價便又會繼續向上走高。因此，漲勢中回檔往往是投資者上車買進或加碼的良機。
日期：2024-10-09
2026年台灣將正式適用IFRS 17與國際保險資本標準（ICS），為使政策能與台灣在地接軌，中華民國人壽保險商業同業公會特與台灣風險與保險學會、台灣保險法學會、政治大學金融科技研究中心、風險與保險研究中心、保險業永續發展研究中心，舉辦「壽險業實施新清償能力標準論壇」，邀請各界專家學者與會，深入剖析新清償能力制度與在地化方案，以維護台灣壽險業之發展量能與國際競爭力，並促進金融穩定發展。
日期：2024-10-09
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