在投資的世界裡，大家應該都聽過「高風險，高報酬」這句話，但實際上多數投資人在進行投資決策時，往往只看見「報酬」，卻忽略背後潛在的風險。
日期：2024-12-16
一般來說我們認為當沖就是追求高風險與高報酬，事實上當沖也能透過低風險的方式，來實現天天加薪的目標。
日期：2024-11-28
在論及整體經濟情勢時，最常被提到的字眼，還是「通膨」(inflation)。新冠肺炎疫情在2020年爆發後，各國央行為了減緩疫情對經濟的衝擊，紛紛採取大規模貨幣寬鬆政策。並釋放大量資金進入市場，帶動股市、房市上漲，但也因此引發外界對通膨的擔憂。對多數民眾而言，通膨最令他們「有感」的地方，就是物價上漲。究竟通膨影響有多大？
日期：2024-11-27
隨著AI人工智慧的崛起，你是否擔心自己的工作會被取代？究竟AI人工智慧又可應用在哪些產業上？如果你不想輕易地就被AI取代，那就要先來了解AI人工智慧是什麼。唯有知己知彼，才能百戰百勝！現在就讓我們一起走入AI的世界，深入瞭解AI人工智慧能夠替我們完成哪些事情，日後又將會如何改變我們的日常生活！
日期：2024-11-27
政大MBA創立於民國53年，為全台第一間企業管理研究所，歷經民國83年大學法修正，因應系所合一政策成為政大企管系碩士班，並復於102學年度起正式改制為政大MBA學位學程(企業管理研究所)。
日期：2024-06-06
台灣汽車市場近十年規模可以說是呈現穩定成長的趨勢，從2015年的42.1萬輛新車掛牌一路成長到2023年的47.7萬輛、成長幅度不容小覷！雖然期間有因為2018年的金融海嘯與2022年後疫情時代晶片缺料影響等小亂流稍微受挫，但車市規模不斷擴張依舊是顯而易見的發展方向。而跟車市規模不停成長一同出現的另一大現象，就是SUV休旅車的受歡迎程度了，SUV車型銷量占比從2015年僅有25%，2023年過半達到58%，持續蠶食著原本轎車市場的版圖區塊。入手休旅車好像已經成為了不需要太多思考就自動合理化的購車選項，但這真的是個講究追求個人特質、更注重聰明思考的現代人，應該要做的選項嗎？
日期：2024-05-02
我大學剛進入市場賺錢時，每天都在計算賺多少錢，如果1天賺1萬，1年就可以賺200多萬，那我就不用辛辛苦苦當軍官撐到20年領終身俸，可以趕快做滿10年、甚至提早賠錢退伍。這樣過度自信的心態，持續到我22歲畢業工作那年，因為工作辛苦，想要早日脫離軍中，就到處跟親朋好友集資，滿心想著要好好賺一把，看可不可以提早結束軍旅生活。接下來的遭遇，跟大多的市場悲劇一樣，我先是融資買股2個月賠了近50萬，為了把這筆錢凹單賺回來，開始看書試著交易選擇權，不到20天又賠了快100萬。沒衡量財務、過度借錢、開大槓桿，這就是加速走上交易絕路的標準方式。
日期：2024-03-28
面對全球供應鏈重組，經貿局勢風起雲湧，「2024大肚山產業創新基金會 印太對話 展翼雁行－產業躍升全球新策略論壇」周二（3/26）在台北遠東香格里拉登場，活動邀請到總統府秘書長林佳龍、大肚山產業創新基金會董事長施茂林、國發會主委龔明鑫致詞。 論壇也安排大肚山產業創新基金會執行長廖紫岑、國發基金管理會副執行秘書汪庭安、MIH執行長鄭顯聰、工研院執行副總暨副院長張培仁、台北海洋科技大學副校長呂曜志、經濟部投資司司長張銘斌、佳世達集團董事長陳其宏、慧誠智醫總經理余金樹、佳研智聯總經理羅佐良等產官界專家，共探產業突圍全球、開啟印太對話所帶來的機遇和挑戰。
日期：2024-03-26
新國會新氣象，「調查」、「聽證」成為立法院開議以來最夯話題，三黨不過半有望促成國會改革，但藍綠政治口水淹沒實質討論，究竟立法院聽證、調查權有無違憲？有了這些權力，真能強化國會監督力量？
日期：2024-02-27
