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存股助理第104期︱負債比偏高,存股池剔除卜蜂
存股池追蹤

存股助理第104期︱負債比偏高,存股池剔除卜蜂

存股池剔除卜蜂(1215),暫時中止對該公司的關注與追蹤。理由是,卜蜂的長、短負債皆有顯著上升之勢,財務強度讓我們感到不放心。不過,這並不意味我們看淡卜蜂以及肉品與食品加工產業的前景。只是基於保守穩健原則,我們必須善盡風險提示之責。

日期:2021-12-13

羊毛出在羊身上?超扯尾牙要員工掏6千當「獎金」 為何年終總是場惡夢...10大必看須知,老闆你聽見了嗎
政治社會

羊毛出在羊身上?超扯尾牙要員工掏6千當「獎金」 為何年終總是場惡夢...10大必看須知,老闆你聽見了嗎

歲末年終將至,不少公司開始籌辦尾牙、春酒等各種聚會,無不希望在慰勞員工們1年來的辛勞之餘,同時也能拉近彼此的心、明年再一起奮鬥努力。但一名憤怒的員工表示,公司辦尾牙竟然要求員工捐錢,而且還「分等級」規定贊助獎金額度,誇張的是,領高薪的主管們卻不在「捐獻名單」內,不僅有吃有拿,更無須花任何一毛錢!律師呂秋遠就曾分享《年終尾牙十大須知》,提醒老闆們辦尾牙,千萬不要有這些行為。

日期:2021-12-13

不能多買小麥換美豬嗎?李淳解析美國立場:為台灣開放特例,老大哥要怎麼對其他國家堅持
政治社會

不能多買小麥換美豬嗎?李淳解析美國立場:為台灣開放特例,老大哥要怎麼對其他國家堅持

上周六去聽美國台灣觀測站舉辦,由中華經濟研究院的李淳老師談「為什麼台灣不該禁止美豬進口」。去的時候心中帶著兩個困惑,而老師也在演講與問答中很詳盡的回覆。

日期:2021-12-13

航運塞港、飼料變貴,想吃羊肉爐暖暖身...光是鍋底 你得再多花100元才吃的到
生活消費

航運塞港、飼料變貴,想吃羊肉爐暖暖身...光是鍋底 你得再多花100元才吃的到

冬天來上一鍋羊肉爐,大飽口福之餘又能暖暖身子,不過受到國際航運塞港、飼料成本飆漲,一頭羊的價格就比去年多1萬元,讓許多羊肉爐業者直呼吃不消紛紛調漲價格,光是鍋底就調漲50~100元,民眾想享用美食恐怕荷包要先失血。

日期:2021-12-12

【黃豐凱】20211212籌碼精選雙週報
籌碼精選雙週報

【黃豐凱】20211212籌碼精選雙週報

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日期:2021-12-12

美豬公投辯論》萊豬是食安是國貿問題? 正方澄清:「反萊豬不是反美豬」 反方:「不要藉口食安搞壞台灣!」
公投專區

美豬公投辯論》萊豬是食安是國貿問題? 正方澄清:「反萊豬不是反美豬」 反方:「不要藉口食安搞壞台灣!」

四大公投案將於12月 18日登場,中選會今(11)日舉辦第5場電視意見發表會,下午1點聚焦第18案「反美豬公投」。正方代表人為國民黨台北市議員王鴻薇,反方代表人為醫師林應然。

日期:2021-12-11

內政部棒打炒房!轉賣預售屋每戶罰300萬 專家曝「黑市交易只會更盛行」
房地產掃瞄

內政部棒打炒房!轉賣預售屋每戶罰300萬 專家曝「黑市交易只會更盛行」

日前在台南仁德的建案發生民眾「排隊買房」的景況,讓市場矚目熱議,甚至懷疑這種現象有炒房疑慮,也引起官方單位密切注意。昨(9)日內政部針對近期預售屋市場炒作哄抬、嚴重影響房市交易秩序的情形,通過修法草案,包括限制預售屋換約轉售、私法人購屋許可制、嚴懲炒作者、預售屋解約需申報、建立檢舉獎金制度等五大打炒房措施。內政部指出,對於近期投資客揪團炒房、利用換約轉售哄抬獲利、利用不實實價登錄墊高交易價格等新型態炒作行為,修正「平均地權條例」及「不動產經紀業管理條例」等相關法規。

日期:2021-12-10

他36萬買電信股2週漲到72萬沒賣,最後只拿回54塊...守護畢生積蓄,退休後「這投資習慣」很重要
金融

他36萬買電信股2週漲到72萬沒賣,最後只拿回54塊...守護畢生積蓄,退休後「這投資習慣」很重要

在大型詐騙案中,受害者鮮少能夠把錢全額拿回來。事實上,通常一.毛.錢.也.拿.不.回.來。本書作者李奧.高夫,是一位資深財經記者,他提筆撰寫這本書,試圖幫助投資人避免踏入看似美好的金錢陷阱。

日期:2021-12-10

《地主自助》台北市公辦都更2.0 住戶團結搶頭香 士林36年地標老建築  不靠建商成功整合99名地主
房地產

《地主自助》台北市公辦都更2.0 住戶團結搶頭香 士林36年地標老建築 不靠建商成功整合99名地主

根據《財訊》報導,屋齡36年、12層樓的松柏大廈,多年洽談都更無成;這次住戶抓住「公辦都更2.0」的機會,再建美麗新家園。

日期:2021-12-10

關鍵人物莊嘉明談電動車大廠的人與事 特斯拉與Lucid情牽台灣18年的祕辛
科技線上

關鍵人物莊嘉明談電動車大廠的人與事 特斯拉與Lucid情牽台灣18年的祕辛

根據《財訊》報導,18年前打造特斯拉的團隊,其實是一批與台灣產業關係深厚的矽谷創業家;他們與馬斯克分道揚鑣後,仍靠著台灣供應鏈打造出殺手級的產品,這將是台灣再度連結全球電動車市場的大機會。

日期:2021-12-10