電動車是目前鴻海轉型最重要且投入最多資源的一步，除了科技日炫目的火力展示外，鴻海集團旗下早有幾家子公司，已默默投入資源進軍汽車產業，如今也華麗轉身，成為鴻海電動車策略下的一員猛將。
日期：2021-10-20
台灣物價節節高升，9月消費者物價指數（CPI）年增2.63％，創下8年半新高，10月年增2.58%，雖然較9月略降，但仍是相當高的水準，加上今年已有5個月突破2％的通膨警戒線，央行如何應對已然兵臨城下的通膨巨獸？顯然總裁楊金龍與副總裁陳南光看法不同。
日期：2021-10-20
原民兒少占總兒少人口僅三．五％，近年來，性侵受害的人數卻維持在受害總數的十二％以上，政府除撒錢替社工加薪外，如何了解部落文化，讓社工進入原鄉，才是目前更為難解的一大困境。
日期：2021-10-20
大學扮演重要角色，創造與傳播知識並分享研發成果，造福社會大眾。台灣的國立大學體系相對完善，正是台灣在全球科技業獨占鼇頭的主因之一。少了台灣大學、清華大學、交通大學與成功大學等學府，台灣電子產業（尤其是晶片製造）是否能有今日優異實力，恐怕是一大問號。
日期：2021-10-20
供應鏈、能源，兩大關鍵字，過去幾個月在全球資本市場的討論熱度快速增溫。增溫，因為恐懼，恐懼那曾在數10年前席捲全球的通膨巨獸，將再度現形；增溫，因為憂慮，憂慮身為全球貨幣政策「總舵手」的聯準會，恐再度誤判通膨情勢。這場由「供給面衝擊」而點燃的通膨之火，是否最終可能失控燎原？而欲對這場潛在的通膨危機「超前部署」的投資人，又應該留意哪些指標？
日期：2021-10-20
鴻海（2317）董事長劉揚偉今天在鴻海科技日的媒體座談時中指出，在電動車的浪潮下，軟體、半導體及電池是傳統汽車製造商面對的三大挑戰。與傳統車廠設法解決這些問題相比，ICT（資通訊）產業進入電動車產業相對容易，只是要找到可以合作的車廠夥伴。劉揚偉直言，「我現在要證明給大家看，ICT產業進入汽車產業是比較容易的」，但也提到，之所以建立MIH開放平台，就是希望結合大家的力量，讓台灣ICT產業能發揮更大實力，國內汽車業也得以走向全球。他也回應，未來鴻海肯定會與特斯拉有進一步合作，當「時機來臨的時候」就會。
日期：2021-10-18
台灣擁有豐富的觀光資源，小鎮可說是最能感受地方尺度、文化和資源的遊玩處，為此，交通部觀光局自二○一九年起積極推動小鎮漫遊，並訂定鐵道、脊梁山脈、自行車等主題，票選「經典小鎮」作為地方創生與永續觀光發展的新亮點，鼓勵人們走進小鎮，深度發掘在地人文之美。
日期：2021-10-14
PayPal創辦人提爾是矽谷創投圈最具影響力的人之一，以他為首的「矽谷黑幫」，成員各個成就顯著。他們不僅會創業，更是創投界的標竿人物，臉書、Uber、Airbnb⋯⋯幾乎你能想到的科技公司都有他們的份。
日期：2021-10-13
目前大盤進入盤整階段，高檔量縮使得選股操作難上加難，在九月營收公布之後，正好可提供選股基本面，作為投資策略參考。
日期：2021-10-13
近日中國限電停產，凸顯了全球的缺電危機，因應之道為何？透過回顧歷史或能略知一二。產業恐走向兩極化，全球央行亦可能加速緊縮貨幣的時程，投資人宜謹慎應對。
日期：2021-10-13
