「技術我有，資金與客戶在哪？」青年創業者最怕的，是缺乏資源與伯樂。為破解這項難題，新竹縣政府攜手 StarFab Accelerator 推動「青創點睛 竹夢成金」青年創新創業培育計畫，導入獨特的「企業出題、新創解題」模式，促進傳統產業與科技新創共創雙贏。隨著第四屆徵案啟動，新竹縣正加速邁向青年創業夢想實現的全台新創重鎮。正如新竹縣長楊文科所強調的：「青年是未來的主力，新竹縣要讓青年有舞台、有資源、有機會創業成功！」
日期：2025-05-27
交通部周二(5/27)舉辦520周年施政成果記者會，未來除強調落實人本交通，還要持續推展有感的「均衡台灣、交通平權」。其中，由於近期高齡駕駛、無照上路議題受大眾矚目，交通部長陳世凱也宣示，將改革駕照管理制度，更會修法嚴懲無照駕駛。其中，筆試部分未來恐怕無法再「看看題庫」輕鬆過關了。公路局說明，明年起汽機車駕照筆試，將會「取消是非題」、「選擇題選項增至4項」，提升考試鑑別度。陳世凱說：「要讓大家感受到，你必須要的熟讀交通規則，才能過關。」此外，包含加嚴無照上路罰則、強化高齡駕駛換照規範，預計將進行全面檢討。最快下半年就會提出修法方案，拚2026年上路。
日期：2025-05-27
2025台北國際電腦展（COMPUTEX）中，現場高喊「邊緣市場爆發」的聲音不絕於耳，相關展出廠商超過十家，我們也看到不少媒體報導指出工業電腦廠積極切入邊緣AI的領域。例如工業電腦三雄：研華、振樺電、飛捷，還有宸曜、融程、樺漢、凌華等... ...老實說這麼多名字都快記不起來了，更別說他們的產品內容。但記住公司名字對投資有幫助嗎？這可能不見得。
日期：2025-05-27
過去十年，新加坡半導體產業快速崛起，成為全球供應鏈的重要節點。根據2024年官方數據，新加坡生產全球約10%的晶片，並供應約20%的半導體設備，顯示其在全球科技產業中的舉足輕重地位。2014至2023年間，新加坡半導體產值成長近2.7倍，附加價值更提升3.3倍。半導體產業對國內生產毛額（GDP）的貢獻，也從2.8%上升至5.6%，高峰時（2022年）更達8%，相當於每100元GDP中，就有8元來自該產業。雖然2023年受景氣影響略有回落，但仍維持長期成長軌道。
日期：2025-05-27
2025年大阪・關西世博開幕半個月不到，網路評價已經兩極。有網友一連去了世博7天，整體心得是開幕很災難，其他體驗都很美好。她去了超過81個館別，直接幫網友列表排雷，把4個館列入「最推薦參觀」，以及6個「值得參觀」！網友Sophy說，趁記憶猶新把這次「世博大冒險」通通整理出來了，7天的大冒險像是在環遊世界一樣，非常打動人心，除了開幕很災難，其他體驗都很美好。她說最推薦參觀的館是：大阪健康Reborn館、日本館、Rite碳素工廠、Future of Life石黑浩。而值得參觀的館的有：鋼彈、TechWorld、荷蘭、住友館、NTT、夜間水舞。
日期：2025-05-27
「低檔買多、高檔買少」真的比月月買1張更有效率？0056、00713、00878、00916、00918、00919...6檔熱門高息ETF實證比較！
日期：2025-05-27
鴻海集團位於美國德州休士頓，建立30年的生產基地，由於美國在台協會（AIT）台北辦事處處長谷立言（Raymond Greene）本月中參訪而首次曝光。鴻海正在將該地的產能翻倍，並打算到了2027年再翻倍。根據4月輝達消息，輝達將與鴻海在德州休士頓共同建立AI超級電腦的製造工廠，預計未來12~15個月後投產，這意味輝達身為當前AI霸主，為因應川普關稅大刀的影響，正在快速應變對。
日期：2025-05-27
5月27日，可成科技股東會董監事改選投票結果出爐，挾著電子投票領先的優勢，可成公司派在投票表決權數佔出席權數87.32%的股東會現場，提名的7席董事全數當選，以獲得開票總權數逾90%的結果，取得壓倒性勝利。
日期：2025-05-27
力積電（6770）於周二（27日）上午舉行年度股東會，董事長黃崇仁罕見未出席，是力積電2021年底股票上市以來的頭一遭。力積電去年是連續第二年虧損，而且虧損金額高於2023年，總經理朱憲國做營業報告時表示，受到中國同業積極擴充產能、削價競爭及苗栗銅鑼廠尚未達到經濟規模等因素拖累，2024年虧損擴大至68億元。展望2025年，隨著美系客戶對於非紅供應鏈的詢問度愈來愈高，5G網路、物聯網、人工智慧（AI）及自動駕駛技術的快速發展，都將是有助力積電發展的因素。
日期：2025-05-27
裕隆(2201)週二(5/27)召開股東常會，裕隆集團董事長嚴陳莉蓮表示，汽車部分致力拓展新能源車事業，且已爭取到策略夥伴外銷代工訂單，生活事業同樣大有斬獲，而新店裕隆城營收超乎預期，已成為地方商圈核心，兩大動能將為裕隆注入成長力道。嚴陳莉蓮也說，面對關稅議題將積極應對，堅守深耕多年的台灣市場，並將整合在地供應鏈，實現產業升級與技術創新，她提到，目標明年提供車輛給日本三菱汽車，外銷紐西蘭、澳洲市場。只是，對等關稅談判未結束，民眾對「降稅」的預期心理，提前浮現在國內車市，4月車市銷量已減少逾1成。裕隆直言，旗下品牌展間不僅人流減少，實際買車人數更是受影響，顯示消費者選擇「緩購」觀望。
日期：2025-05-27
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