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癌症防治不該分黨派!響應世界癌症日,賴清德:盼立院放行癌篩預算,每年挽救逾5萬家庭
政治社會

癌症防治不該分黨派!響應世界癌症日,賴清德:盼立院放行癌篩預算,每年挽救逾5萬家庭

為響應世界癌症日,國民健康署推動以人為本的癌症照護,補助全國各醫院成立癌症資源中心,提供癌友及其家屬個人化之全方位照護資源,並結合世界癌症日辦理倡議活動「健康台灣,有你有我」,呼籲社會大眾正視癌症相關議題,與癌友共同努力,攜手戰勝癌症。此活動也邀請賴清德總統出席,他在致詞中指出,「政府今年增加40億元公務讓癌症篩檢預算達到60億元以上。但行政費用遭刪減一成、凍結三成,要再跟在野黨持續溝通。」

日期:2025-02-04

財富進化 「黑手大戶」也會被市場教訓 邱永章:謙卑認錯才能攻下一座山頭
職場

財富進化 「黑手大戶」也會被市場教訓 邱永章:謙卑認錯才能攻下一座山頭

(今周刊1466-1467)「教育和教訓,是不一樣的兩件事啊!」邱永章喃喃地說。

日期:2025-01-22

未來半年陷政治真空  餐餐必備食材飆漲數月        從大白菜貴六成  看韓國苦日子進行式
國際總經

未來半年陷政治真空 餐餐必備食材飆漲數月 從大白菜貴六成 看韓國苦日子進行式

韓國正在上演「地獄朝鮮」實境秀,政治惡鬥、股匯重挫、財閥衰敗、連大白菜價都暴漲六成;不幸的是,韓國政治真空期至少還要半年,政府瀕臨停擺,危機四伏。

日期:2025-01-15

大飲老員工銜命救援:我們沒收入  還有一百多員工等領薪  他用六百天扭轉蘋菓西打下架命運
傳產

大飲老員工銜命救援:我們沒收入 還有一百多員工等領薪 他用六百天扭轉蘋菓西打下架命運

在貨架上消失逾一年半的蘋菓西打,宣告回歸,背後推手,是大飲總經理于忠敏。 歷經二十個月長跑,他陸續解決食安、負債問題,終於讓公司重新運轉。

日期:2025-01-15

鴻海(2317)破月線200元會回來?GB200、RTX 50…黃仁勳準備加持6大類「輝黃概念股」
科技

鴻海(2317)破月線200元會回來?GB200、RTX 50…黃仁勳準備加持6大類「輝黃概念股」

傳輝達創辦人黃仁勳預計本周抵台,將和「輝黃概念股」的科技業大佬餐敘,並參加輝達台灣分公司尾牙,專家認為,可望加持六大類輝黃概念股的股價,包括AI伺服器、顯卡、AR眼鏡、機器人與自駕車、矽光子、AI電腦等。

日期:2025-01-14

生前未做好「這點」遺產規劃,留給子女的遺愛恐將變遺憾!
保險稅務

生前未做好「這點」遺產規劃,留給子女的遺愛恐將變遺憾!

兄弟姊妹為了爭奪遺產告上法院的新聞屢見不鮮,為了避免家庭分裂,父母在生前就規畫好遺產分配方式,才能將衝突降至最低...

日期:2025-01-13

三百餘件醫療糾紛結案無期  病家煎熬、檢方無奈  刑案醫事鑑定停擺  有待衛福部解僵局
政治社會

三百餘件醫療糾紛結案無期 病家煎熬、檢方無奈 刑案醫事鑑定停擺 有待衛福部解僵局

在醫療糾紛案件中,扮演「還原真相」關鍵角色的刑案醫事鑑定,從二○二四年至今幾乎全面停擺。由於醫界拒絕按《刑訴法》新制具名鑑定,加上政府跨部門溝通消極,民眾訴訟權持續被犧牲。

日期:2025-01-08

美國CES看點不只黃仁勳》AI不只有更厲害晶片,更要深入應用場域,PC、機器人及醫療等三大領域
科技

美國CES看點不只黃仁勳》AI不只有更厲害晶片,更要深入應用場域,PC、機器人及醫療等三大領域

2025年CES主題依然圍繞著AI,晶片廠發表最新一代晶片、品牌廠端出全新AI PC;在展場上,機器人、健康科技頗具亮點,揭示AI已經深入生活。

日期:2025-01-08

績效檢驗》操盤策略與時俱進  報酬率贏全球股票指數    穩中求勝  兩檔政府退休基金秀功力
債券基金

績效檢驗》操盤策略與時俱進 報酬率贏全球股票指數 穩中求勝 兩檔政府退休基金秀功力

二○二四年,政府退休基金中的農民退休基金和私校退撫儲金,報酬超越MSCI全球股票指數同期表現。這兩檔基金在資產配置與操作策略上,各具什麼特色?

日期:2024-12-31

濟州航空疑遭鳥擊「181人恐僅2人倖存」!鳥擊有多恐怖?為何能把飛機撞出大洞...專家點名台灣2機場風險大
政治社會

濟州航空疑遭鳥擊「181人恐僅2人倖存」!鳥擊有多恐怖?為何能把飛機撞出大洞...專家點名台灣2機場風險大

編按:南韓客機周日上午發生重大事故!濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右,在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道,撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班,機型為B737-800、機齡約15年,從泰國曼谷起飛,進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄,機上載有175名乘客和機組人員6人,共181人,事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火,調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備,隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成,救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導,國家消防局初步表示,這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障,據了解,初步撲滅大火後,目前飛機尾部正在救援,救難人員表示,已確認目前僅救出2人,其餘乘客恐難倖存。

日期:2024-12-30