在地活力安養，可能做得到嗎？台灣現在有一百多處日托站，許多老人在那裡找到健康、分享、療癒及社會參與的喜樂。這種社區安養模式，一站一年花費才六十萬元，原來無憂的老年，不一定要斥資重金，就能創造。
日期：2006-09-07
根據信義房屋調查，捷運共構房價比起周邊住宅，高出一○％到二○％的行情，而且銷售率百分之百。不過，許多捷運共構大樓做夾層使用、室內空間窄小、走廊狹隘，尤其是戶數特多的捷運共構大樓，還有許多隱憂存在。
日期：2006-09-07
雙卡風暴陸續發酵，不但銀行從嚴審核購車貸款案件，連許多一時衝動而貸款買車的人，因繳不出利息面臨遭拍賣的窘境，兩股力道壓低中古車市行情；在車市冷清之際，消費者若懂得逆向操作，可買到比中古車商還低價的好車。
日期：2006-08-31
相較台北，地段和建築規畫因素強過品牌，台中豪宅消費群卻非常重視品牌，由於品牌力是台中豪宅購屋決策重要因素，《今周刊》首度和十家當地房仲業者合作，票選心目中前五大豪宅建商品牌。
日期：2006-08-31
全球鋼廠吹起購併風，而賣相極佳的中鋼成了眾所覬覦的對象。為了避免成為刀俎上的魚肉，中鋼進行一道道地增肥計畫，只是中國的諸多鋼廠也打著同樣的算盤，在一場場反購併戰中，全球鋼鐵市場已掀起一陣陣排名洗牌。
日期：2006-08-31
拜「地球是平的」之賜，製造業服務業工作機會陸續外移中國，再加上台灣經濟急速轉壞，政策品質粗糙，行業的壽命更短。正因為職場板塊的大變動、舊工作快速消失、新工作不斷冒出的趨勢下，一旦職場的第一軌道，走到盡頭時，培養可轉換的能力，修鍊職場中的「第二軌道」，就成為人生必修課，修課的年紀甚至已經從壯年四十，提前至青年三十。你也可以不必等到生涯的第一個職場軌道走到盡頭，在那之前提起勇氣，提前從你現在正在行進的軌道上轉換跑道，開闢第二個人生戰場，就不必擔心家庭、人生，會因工作消失而一起陪葬。你，準備好「換軌」了嗎？
日期：2006-08-24
「約的人不來、來的人不聽、聽的人不買、買的人不做、做的人做不久」是直銷業的經典難題。《今周刊》專訪國內直銷界五位頂尖高手，針對銷售、擴展、建立組織、領導和管理五種能力，整理出他們在致富競賽中，輕鬆達陣的絕招。
日期：2006-08-17
