經濟局勢瞬息萬變、物價攀升，再加上餘命增長所帶來的危機感，讓國人理財意識也大幅提升，截至今年五月，由投信公司發行的境內基金總計多達四○○五檔，總規模逼近五．五七兆元，各基金的受益人數加總更已超過七六四萬人，比去年同期增加近二八％；但，哪些基金與理財族的口袋盈虧最有關係？
日期：2023-07-12
宏碁智通從母公司獨立出來前，雖然已是台灣公車電子票證系統市占龍頭，卻仍遇上營收挑戰⋯⋯。他們是如何突破舊有商業模式困境，並不斷試錯找到新出路？
日期：2023-07-12
（今周刊1386）曾言「傳賢不傳子」的英業達創辦人葉國一，為何首肯兒子接手公司董事長？無論他的心意是否改變，他著手打造的專業經理人制度，讓公司就算不是自家人當董座，也能一棒一棒接下去。
日期：2023-07-12
（今周刊1386）台灣百大企業掌門人平均年齡達67歲，老化已經成為目前台灣上市櫃公司的一大挑戰。專家預估，未來5年，台灣至少有1～2成的企業得進行世代交替。隨著第2、第3代接班人浮上枱面，如何順利交棒，已經是台灣企業不得不面對的課題。
日期：2023-07-12
四接開發案自今年五月以來，環評初審已三度流會，爭議愈演愈烈，連環團內部也意見分歧。在能源轉型的十字路口，部分學者建議，天然氣並非唯一選項，台電應思考其他可行之路。
日期：2023-07-12
今年以來，中國先是祭出禁用美光記憶體，近日再提出兩項關鍵材料的出口管制。究竟對鎵、鍺的供應限制，將如何成為中國對美國的關鍵一擊？
日期：2023-07-12
掌控人類生活科技不落人後的Google，不會讓握有OpenAI的微軟在生成式AI霸占領先地位，由Anthropic開發的語言模型Claude與微軟互別苗頭，就可能是Google準備輾壓群雄的「超級航母」。
日期：2023-07-12
在二O五O年淨零轉型的國家目標之下，航運與機場營運的淨零減碳也是重點，如今在歷經約三年的新冠肺炎疫情終於趨緩後，機場人流量逐漸回升，航運、機場營運業者脫離了產業低谷、業務逐漸回歸過往水平，才能重新專注投入於綠色運輸、淨零減碳的相關工作。
日期：2023-07-12
台大醫學系教授黃瑞仁去年7月底於台大醫院雲林分院卸任院長職，並返回總院，本報掌握，台大內部近日傳出黃瑞仁提出借調申請，已獲醫學院批准，之後將借調輔大醫院擔任院長一職。黃瑞仁向本報證實，今年8月、112學年起將正式擔任輔大醫院第三任院長，也是人生第一次離開台大醫院體系，未來將加強輔大醫學院各系和醫院的連結，深入連結實作教學。
日期：2023-07-10
汽車零組件大廠東陽（1319）蓄勢待發，今年上半年營收交出111.49億元成績，寫下五年新高紀錄。副董事長吳永茂今（10）日指出，全球電動車市場發展蓬勃進入戰國時代，中國大陸OEM新設三廠陸續投產，另外售後維修市場（AM）也持續擴大，兩大動能帶動下，下半年營運展望樂觀。
日期：2023-07-10
